Première vente d'essence E10 : près de 1 000 litres ont été vendus en une seule séance.

(Dan Tri) – Dès le premier jour de la commercialisation pilote de l'essence E10, un magasin de Hanoï a annoncé avoir vendu près de 1 000 litres en une seule matinée. Si certains étaient impatients d'essayer ce nouveau carburant, beaucoup d'autres restaient encore hésitants.

Le 1er août, les deux plus grandes entreprises pétrolières du pays, le Groupe national pétrolier du Vietnam ( Petrolimex ) et la Société pétrolière du Vietnam (PV Oil), ont officiellement lancé une vente pilote d'essence E10 (10 % d'éthanol mélangé à de l'essence minérale) à Hô Chi Minh-Ville, Hanoï et Hai Phong.

Plus précisément, Petrolimex a testé la vente d'essence E10 dans 36 stations-service à Hô Chi Minh-Ville (avant la fusion). PV Oil a testé cette vente dans 4 stations-service à Hanoï et 2 à Hai Phong.

L'essence E10 est en vente, les gens font l'expérience du remplissage.

Selon les journalistes du journal Dan Tri, le matin du 1er août, à Hô Chi Minh-Ville et à Hanoï, 40 stations-service appartenant à Petrolimex et PV Oil ont simultanément testé la vente d'essence E10 RON 95-III.

Dans deux stations-service PV Oil des quartiers de Nghia Do et Dong Da (Hanoï), le prix de détail est affiché à 19 600 VND/litre, soit environ 240 VND/litre de moins que le prix actuel de l'essence minérale RON 95-III (19 840 VND/litre).

À la station-service PV Oil Thai Thinh (quartier de Dong Da, Hanoï), un panneau d'information présentant le carburant E10 a été installé. La plaque signalétique de la pompe et l'affichage électronique des prix ont également été modifiés en conséquence pour une meilleure visibilité.

Le prix de détail de l'essence E10 RON 95 est affiché par les magasins à 19 600 VND/litre, soit environ 240 VND/litre de moins que le prix actuel de l'essence minérale RON 95-III (Photo : Thanh Thuong).

M. Do Quoc Thai, gérant de la station-service PV Oil Thai Thinh, a indiqué que son établissement avait converti quatre pompes d'essence ordinaire RON 95 à l'essence E10 RON 95-III et avait commencé la vente dès minuit le 1er août. La station a importé 14 000 litres d'essence E10. Vers 11 h, selon les premières estimations, elle avait déjà vendu entre 600 et 700 litres d'E10 RON 95-III. Elle prévoit d'en vendre environ 2 000 litres par jour.

Selon M. Thai, comme il s'agit du premier jour de la vente pilote d'essence E10, de nombreux clients ne sont pas encore bien informés sur ce type de carburant ou hésitent encore. Cependant, le magasin s'attend à une forte augmentation de la consommation dans les prochains jours, une fois l'information mieux diffusée.

D'après les statistiques, la plupart des consommateurs privilégient toujours l'essence minérale RON 95, faute d'informations suffisantes sur le nouveau carburant. Cependant, après avoir écouté les présentations du personnel des stations-service, certains se sont montrés favorables à l'essai du nouveau carburant E10.

De nombreuses personnes utilisant de l'essence E5 ont déclaré qu'elles allaient passer à l'essence E10 (Photo : Nhat Quang).

M. Minh Phuc (quartier de Thanh Xuan, Hanoï) vient de faire le plein d'essence E10 (100 000 VND) dans une station-service. Il explique qu'il possède une Honda SH de 2022. « Ces derniers jours, j'ai fait des recherches et j'ai appris que l'essence E10 est adaptée aux voitures de nouvelle génération et n'endommage pas le moteur. C'est pourquoi je n'hésite pas à l'essayer », a-t-il déclaré.

M. Quang (quartier de Hoa Hung, Hô-Chi-Minh-Ville) a également indiqué qu'il utilisait de l'essence E5 depuis longtemps et qu'il avait maintenant décidé d'essayer l'essence E10 car elle était présentée comme plus respectueuse de l'environnement et avait un prix inférieur à celui du RON 95-V.

À la station-service Petrolimex de la rue Tran Hung Dao (quartier de Cho Quan, Hô Chi Minh-Ville), un employé a indiqué que de nombreux clients s'étaient renseignés sur l'essence E10 ce matin-là. « Les clients qui utilisaient auparavant de l'essence E5 sont désormais passés à l'E10. Certains nouveaux clients souhaitent également l'essayer avant de l'utiliser régulièrement », a-t-il précisé.

Beaucoup de gens hésitent encore.

Cependant, de nombreux consommateurs ont encore exprimé des inquiétudes quant à la compatibilité et au risque d'endommager leur véhicule. Mme Thanh Thao (quartier de Dong Da, Hanoï), qui conduit une vieille Attila, a déclaré qu'elle choisissait toujours d'utiliser de l'essence ordinaire RON 95.

« J'ai entendu dire que l'essence contenant de l'éthanol pouvait affecter les moteurs de voiture, surtout les plus anciens, alors je continue à utiliser de l'essence RON 95. Ma voiture fonctionne toujours bien avec ce type d'essence, et quand je verrai mes amis ou mes proches l'utiliser sans problème, j'y réfléchirai à deux fois », a-t-elle déclaré.

Des automobilistes font le plein d'essence E10 RON 95 le matin du 1er août (Photo : Thanh Thuong).

M. Cao Hoai Duong, président du conseil d'administration de PV Oil, a déclaré que la société investit depuis longtemps dans des installations de mélange de biocarburants au sein de ses entrepôts, tant principaux que de transit. Conformément à la politique du Parti et de l'État en matière d'utilisation des biocarburants, l'objectif est de remplacer intégralement l'essence minérale par l'essence E10.

Par ailleurs, M. Tran Ngoc Nam, membre du conseil d'administration et directeur général adjoint de Petrolimex, a déclaré que la commercialisation de l'essence E10 exigeait une préparation sérieuse en termes d'infrastructures, de technologies, de réservoirs spécialisés pour l'alcool carburant et une étroite coordination avec les raffineries de pétrole.

Cette entreprise a proposé que le ministère de l'Industrie et du Commerce donne prochainement des instructions sur l'état d'avancement de la mise en œuvre, afin que les principaux acteurs du secteur puissent investir de manière proactive et convertir le système technique, et a également proposé d'ajuster certaines normes techniques du TCVN actuel pour les adapter aux sources d'essence minérale sur le marché international et les rendre similaires aux exigences des normes techniques de la région.

À Hanoï, PV Oil possède 4 magasins pilotes vendant de l'essence E10 (Photo : Thanh Thuong).

Concernant l'approvisionnement en éthanol, M. Tran Minh, directeur adjoint du Département de l'innovation, de la transformation verte et de la promotion industrielle du ministère de l'Industrie et du Commerce, a déclaré que le pays compte actuellement 6 usines de production d'alcool, dont 2 sont en activité à Dong Nai et Quang Nam, produisant environ 100 000 m³, et que si les 6 usines étaient en activité, le volume de production atteindrait 500 000 m³.

Pour garantir l'approvisionnement en biocarburants lors de la publication de la feuille de route relative à leur utilisation, il faudra compter entre 1 et 1,5 million de m³ de biocarburants. Le reste sera importé, notamment des États-Unis et d'Argentine.

Selon la feuille de route du gouvernement, le biocarburant E10 remplacera progressivement l'essence minérale sur le marché, et son utilisation à grande échelle devrait débuter début 2026.

L'essence E10 est une essence finie composée d'essence minérale dérivée de combustibles fossiles et de biocarburants, dans laquelle de l'alcool carburant est mélangé dans un certain rapport.

Selon des études nationales et internationales, l'éthanol a une teneur élevée en oxygène, ce qui contribue à améliorer le processus de combustion du mélange de carburant ; grâce à cela, l'essence E10 peut contribuer à réduire les émissions de monoxyde de carbone (CO) et d'hydrocarbures (HC) jusqu'à 20 % par rapport à l'essence minérale traditionnelle.

Source : https://dantri.com.vn/kinh-doanh/xang-e10-lan-dau-mo-ban-cua-hang-ban-gan-1000-lit-trong-mot-buoi-20250801122547750.htm