Le tronçon de 8 km de la route Vo Van Kiet en cours de réparation est la voie réservée aux véhicules à deux roues du km 4+900 au km 12+900, sur le côté droit de la route en direction du tunnel de la rivière Saigon depuis l'intersection de Tan Kien.

Actuellement, cette section pour véhicules à deux roues se compose de deux voies, de 3 à 3,5 m et de 2 à 2,5 m de large, séparées par une bande médiane solide avec une zone herbeuse continue d'une largeur moyenne de 0,75 m et une zone d'herbe plantée d'environ 2 m.

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À l'intérieur du cadre rouge se trouve le terre-plein central séparant les deux voies de circulation pour motos sur le boulevard Vo Van Kiet. Ce terre-plein sera supprimé afin d'élargir la voie pour motos à 7 mètres, améliorant ainsi la sécurité routière et fluidifiant le trafic. Photo : TK

Le Centre de gestion du trafic urbain du Département des transports de Hô Chi Minh-Ville, qui gère le boulevard Vo Van Kiet, a entamé la rénovation du tronçon de route susmentionné et prévoit de terminer les travaux d'ici la mi-septembre.

Selon le représentant du centre, le volume élevé actuel de trafic sur cet axe provoque des embouteillages et des collisions entre véhicules en raison de la configuration actuelle des voies.

Il est donc indispensable de rénover le terre-plein central séparant les deux voies de circulation des deux-roues, en réduisant la largeur de ces voies, actuellement répartie sur deux sections larges, à une seule voie de 7 mètres de large en moyenne, et ce, de manière uniforme sur tout le parcours. Cette modification permettra également d'accroître la capacité de la route et d'améliorer la sécurité routière.

En plus de supprimer la bande médiane, le Centre déplacera (déracinera et replantera) 48 arbres, dont des tamariniers et des bois de fer ; et abattra 188 vieux arbres à croissance difficile tels que des camphriers et des flamboyants.

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L'avenue Vo Van Kiet est l'artère principale d'Hô-Chi-Minh-Ville et dessert les provinces économiques clés du sud. Photo : TK

La rue Vo Van Kiet a une longueur totale de plus de 13 km, s'étendant de l'intersection de la rue Ham Nghi et de la rue Ton Duc Thang, sur la rive ouest de la rivière Saigon, dans le district 1, jusqu'au viaduc de la route nationale 1 dans le district de Binh Chanh.

Ce boulevard de 60 mètres de large, ouvert à la circulation en 2009, fait partie du boulevard Est-Ouest ; il s'agit d'une artère vitale reliant Hô Chi Minh-Ville aux provinces de la région économique clé du Sud.

Quinze années d'exploitation ont permis d'accroître le volume de trafic sur cet axe.

Le département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville et la province de Long An ont convenu d'étudier la possibilité de prolonger l'avenue Vo Van Kiet de Hô-Chi-Minh-Ville jusqu'au parc industriel Hai Son - Tan Do (district de Duc Hoa, Long An). Une fois achevé, cet axe routier contribuera à renforcer la connectivité régionale et à favoriser le développement économique et social des deux localités.

La ville d'Hô Chi Minh souhaite étendre l'axe Est-Ouest jusqu'à la province de Long An.

Le prolongement de la route Vo Van Kiet est l'un des 7 sites sur 23 reliant la province de Long An que Hô Chi Minh-Ville considère comme particulièrement importants et nécessitant un investissement prioritaire.