בק נין: התאמת התכנון כדי לעזור לאזור שמדרום לנהר דואונג "להמריא"

בק נין - בק נין עומדת על סף עידן חדש עם פרויקט נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין והכביש המהיר המחבר ישירות לבירה האנוי. זהו לא רק פרויקט תשתית פשוט, אלא גם מנוף אסטרטגי, המעצב מחדש את מרחב הפיתוח ומביא את בק נין לרמה של אזור עירוני בינלאומי. עם זאת, כדי לממש מטרה מרכזית ארוכת טווח זו, נדרשת התאמת התכנון של מחוז בק נין (בעבר) לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050.

יו"ר ועדת העם המחוזית, וונג קווק טואן, הדגיש שוב ושוב את החשיבות המיוחדת של פרויקט שדה התעופה הבינלאומי ג'יה בין והעבודות הנלוות, וראה בו "משימה פוליטית חשובה מאוד של המערכת הפוליטית כולה". כיוון נחוש זה בא לידי ביטוי בבירור בהטלת המחוז על מחלקת הבינוי לחקור ולגבש בקרוב טיוטה להתאמת התכנון של מחוז בק נין (הישן) לתקופה 2021-2030, עם חזון עד 2050 ליישום הפרויקטים.

לקהילת ג'יה בין וליישובים הסמוכים יש הרבה מקום לפיתוח כאשר יוקם נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין.

הקמת נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין, רמה 4E, עם קיבולת צפויה של 30 מיליון נוסעים בשנה (עד 2030) ו-50 מיליון נוסעים בשנה (עד 2050), יחד עם הכביש המחבר ישירות את נמל התעופה למרכז האנוי, ייצרו תנופת פיתוח חסרת תקדים עבור בק נין. עם זאת, התכנון הנוכחי של מחוז בק נין (הישן) לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, ובמיוחד גורמים הקשורים לתשתיות תנועה, תכנון שימושי קרקע, אזורים עירוניים ותעשייתיים וכו', אינו מתאים עוד לענות על צורך פיתוח חדש זה.

לכן, יש צורך להתאים את התכנון של מחוז בק נין (הישן) לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, כבסיס ויסודות ליישום נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין, המסלול המקשר לבירה ולמערכת התשתיות העירוניות הסובבת אותה. בדיון על תוכן זה, שיתף מנהל מחלקת הבינוי נגוין וייט הונג: "תוכן התאמת התכנון של מחוז בק נין (הישן) לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, יושם על ידי מחלקת הבינוי ושולב בטיוטה שתוגש לוועדת העם המחוזית. התאמת התכנון אינה מסתיימת בתוספת קרקע לשדה התעופה, אלא כוללת גם חזון כולל, עיצוב מחדש של מרחב הפיתוח של כל האזור המוצע למחקר. בפרט, יצירת מערכת תנועה מקשרת סינכרונית, היוצרת נקודת דגשה חשובה בהתאמת התכנון".

התאמת התכנון צפויה להפוך במהירות את האזור שמדרום לנהר דואונג לאזור עירוני מפותח כלכלית עם תשתיות סינכרוניות ומודרניות, תוך שימור ושיפור הערכים התרבותיים וההיסטוריים של היישוב.

בהתאם לכך, שטח המחקר להתאמת התכנון משתרע על פני כ-33,000 דונם בעיר ת'ואן טאן, מחוז לואונג טאי וג'יה בין (לשעבר). התאמת התכנון של מחוז בק נין (לשעבר) לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, בנויה על עקרונות מדעיים וחזון אסטרטגי, תוך התמקדות בתכנים מרכזיים כגון: התאמת כיוון הפיתוח של תשתית נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין בקנה מידה של כ-1,964 דונם, לא רק עמידה בקיבולת שירות הנוסעים והמטענים הגדולה פי כמה מהמתוכנן במקור, אלא גם הבטחת מקום לפונקציות עזר ולשירותי שדה תעופה.

הוספת כביש, רכבת עירונית ורכבת מהירה המקשרת בין נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין למרכז האנוי והאי פונג (דרך האי דונג הישן) בחתך של 120 מטר ובאורך כולל של 31 ק"מ בתוך בק נין תהווה את עמוד השדרה, תקצר משמעותית את זמן הנסיעה ותיצור מסדרון תנועה חיוני. לדברי מומחי תכנון עירוני, חיבור רב-מודאלי סינכרוני (כביש, רכבת) הוא חשוב מאוד. מערכת תחבורה זו לא רק משרתת הובלת נוסעים ומטענים אלא גם מקדמת את פיתוחן של ערי לוויין לאורך המסלול, ומפחיתה את עומס התנועה על מרכז העיר.

כבישים מחוזיים 285B ו-282B יורחבו לכביש חגורה סגור באזור הדרומי של נהר דואונג (מ-56.5 מטר ל-80 מטר), יחד עם התאמת כביש לאומי 17 (ל-100-120 מטר) וכבישים מחוזיים אחרים, וייצרו רשת תנועה שלמה, המחברת קשר הדוק בין אזורים במחוז ובמחוזות הסמוכים. בנוסף, יתווספו אזורים עירוניים חדשים לאורך ציר השדרה המחבר את שדה התעופה ישירות למרכז האנוי, במיוחד בצמתים ראשיים. בכך, יסייע לייעל את ניצול הקרקע, יעודד את השימוש בתחבורה ציבורית ויביא למרחב מחיה מודרני.

התכנון המתוקן של אזור נהר דואונג הדרומי יביא יתרונות רבים לרובע טואן טאן.

כדי לעמוד בתכנון החדש ולמנוע חפיפה, פארקי תעשייה רבים יותאמו בגודלם ובמיקומם, כגון Thuan Thanh 3 (תת-אזור B), Luong Tai 1, Luong Tai 2. בפרט, פארק התעשייה Luong Tai 2 יתפתח למתחם תעשייתי-שירותי-לוגיסטי (הכולל נמלים יבשים, תעשיית היי-טק, סחר חופשי, דיוטי פרי) כדי לנצל את שדה התעופה הדו-שימושי. הוספת פארקי תעשייה חדשים כגון Luong Tai 3, Gia Binh 3 כדי לענות על הביקוש הגובר להשקעות, לקראת תעשייה חכמה, תוך יישום טכנולוגיית 4.0.

בנוסף לכך, יוקמו מתקני שירותים מעורבים לאורך נתיב התנועה המחבר את שדה התעופה, וייצרו נקודות דגשה אדריכליות ופונקציונליות. בפרט, הוספת קומפלקס שירותים אקולוגי, אזור תיירות נופש, תרבות וספורט ומגרש גולף המחוברים לנהר נגו (כ-170 דונם) מצפון-מזרח לשדה התעופה הבינלאומי ג'יה בין מדגימה את החזון של פיתוח תיירות ובידור ברמה גבוהה, ניצול יתרונות הנופים הטבעיים, והפיכת אזור זה ל"עיר בפארק" עם שטחים ירוקים, אקולוגיה בצפיפות נמוכה...

התאמת התכנון צפויה להפוך במהירות את האזור שמדרום לנהר דואונג לאזור עירוני עם פיתוח כלכלי חזק ותשתיות מודרניות וסינכרוניות; תוך שימור ושיפור הערכים התרבותיים וההיסטוריים של היישוב. המבנה המרחבי המוצע יהיה פיתוח מפוזר עם דגש על שדה התעופה ומערכת התחנות, רכבות עירוניות, אזורים עירוניים מפותחים בעלי מאפיינים של אזורי שער עירוניים, אזורים עירוניים תעשייתיים ואזורי שדה תעופה עירוניים...

מתוך אמונה שבעזרת ההכוונה החזקה מצד מנהיגי המחוז, תהליך של מחקר מדעי ושיטתי והתאמת תכנון, בק נין נמצאת בדרך הנכונה להפוך את נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין לכוח מניע חזק, תוך יצירת מראה עירוני חדש ומודרני. סנכרון תשתיות, פיתוח כלכלי הקשור לשימור תרבותי וסביבתי הוא המפתח עבור בק נין לפריצת דרך בעתיד.

כתבה ותמונות: דוק אנה

מקור: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-dieu-chinh-quy-hoach-de-khu-vuc-nam-song-duong-cat-canh--postid424523.bbg