תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) פרסם זה עתה מידע רשמי לפיו השלים את בחירת הקבלנים עבור חבילה מספר 5.10 - "בנייה והתקנה של ציוד לטרמינל הנוסעים" של פרויקט רכיב 3 - עבודות חיוניות בשדה התעופה במסגרת פרויקט ההשקעה בבניית שדה התעופה הבינלאומי לונג טאן שלב 1.
ACV מסרה כי לאחר סקירה ופתיחת רישומי הערכת היכולת הפיננסית, צוות הערכת ההצעות בחר את הקבלן לחבילה 5.10, קונסורציום VIETUR של 10 מפעלים.
באופן ספציפי, הקונסורציום המוביל הוא IC ISTAS Construction Industry and Trade Group. מיזם זה נוסד בשנת 1969, תחת קבוצת IC Holding בטורקיה.
IC ISTAS מוצגת כאחת היזמיות, המשקיעות והקבלניות המובילות בתחום הכבישים המהירים, מסילות הברזל, שדות התעופה ונמלי הים, עם רקורד מוצק של פרויקטים מורכבים של תשתית, מבני-על כגון שדות תעופה, נמלים, כבישים מהירים, מנהרות, גשרים, מסילות ברזל, תחנות כוח ומתחמים רפואיים , במזרח התיכון, מרכז אסיה, אירופה ורוסיה.
מלבד IC ISTAS, ישנם גם מפעלים מקומיים כגון Ricons Construction Investment Joint Stock Company; Newtecons Construction Investment Joint Stock Company; SOL E&C Construction Investment Joint Stock Company; ATAD Structure Joint Stock Company; Construction Corporation No. 1 - JSC; HAWEE Electromechanical Joint Stock Company; Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation; Phuc Hung Holdings Construction Joint Stock Company; Hanoi Construction Corporation.
בפרט, החברות Ricons, Newtecons, SOL E&C הן עסקים הקשורים למר נגוין בה דואנג - "הארכיטקט הראשי" של קבוצת Coteccons.
פרספקטיבה של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן לאחר השלמתו.
על פי הודעת ACV, קונסורציום הקבלנים Vietur זכה בחבילת 5.10 עם מחיר מכרזי של כמעט 27,814 מיליארד דונג וייטנאמי ויותר מ-338 מיליון דולר; זוהי סדרה של חוזים במחיר כולל.
תקופת יישום החוזה היא 1,170 ימים, שווה ערך ל-39 חודשים כולל חגי טט על פי החוק הוייטנאמי ממועד חתימת החוזה. טקס חתימת החוזה צפוי להתקיים בין ה-25 ל-30 באוגוסט.
כמו כן, על פי הודעת ACV, הקבלנים שלא זכו בחבילת 5.10 כוללים את קונסורציום CHEC-BCEG-וייטנאם Contractors: כולל את הקבלנים China Harbour Engineering Company Limited ו-CHEC (נציגת שוק מעבר לים של China Communications Construction Corporation).
יחד עם זאת, קיים קונסורציום הואה לו, המורכב מחברות בנייה מובילות בווייטנאם כגון: סנטרל, אן פונג, הואה בין, טאנה אן, יוניקונס, דלתא וקוטקונס. בו קוטקונס היא היחידה המובילה בקונסורציום.
חבילה 5.10 היא החבילה בעלת קנה המידה הגדול ביותר, האופי הטכני המורכב ביותר וזמן הבנייה הארוך ביותר מבין חבילות פרויקט רכיב 3 - עבודות חיוניות בשדה התעופה של פרויקט ההשקעה בבניית נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן שלב 1.
הצפי הוא כי בניית חבילה 5.10 תחל מיד לאחר חתימת החוזה .
[מודעה_2]
מָקוֹר






תגובה (0)