משרד הכבישים נותן הנחיות דחופות לגבי גביית אגרה ללא עצירה במהלך טט

(NLDO) - מינהל הכבישים של וייטנאם מבקש מהיחידות הרלוונטיות למנוע עומסי תנועה בתחנות האגרה.

Cục Đường bộ chỉ đạo nóng về thu phí không dừng dịp Tết- Ảnh 1. — תחנת אגרה בקילומטר 430+500, במחוז דיאן קאט, מחוז דיאן צ'או, מחוז נהה אן , חלק מפרויקט הכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט בבוקר ה-26 בינואר. צילום: טראן דוי

בבוקר ה-26 בינואר, בתחנת האגרה של הכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט, מכוניות שנסעו מדרום לצפון נעמדו בפקקים לאורך קילומטר אחד בשני נתיבים עם מחסומים. בכיוון צפון-דרום, נרשם עומס קל גם בנתיב החופשי ללא מחסומים. מכוניות נאלצו לנסוע זו אחר זו, ולנוע באיטיות בקטע העמוס.

הסיבה היא שנהגים רבים אינם יודעים כי כביש מהיר דיאן צ'או - באי ווט גובה אגרה מאז 5 בינואר 2025, ולכן הם לא נרשמו לחשבונות גביית אגרה ללא עצירות, מה שגרם לעומס מקומי ביומיים האחרונים.

ראש יחידת ניהול הכבישים אמר כי לרכבים רבים אין תגיות או שבחשבונות שירות גביית האגרה האוטומטית שלהם לא היה מספיק כסף לניכוי, ולכן גובי האגרה נאלצו לבוא ולהדריך את הנהגים להירשם לחשבונות, מה שמוביל לעומסי תנועה.

לנוכח מציאות זו, שלח מינהל הכבישים של וייטנאם מסמך לאזורי ניהול הכבישים, למשרדי התחבורה, למשקיעים בפרויקט BOT, לתאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם (VEC) ולספקי שירותי גביית אגרה אוטומטית ללא עצירה, בבקשה להבטיח את בטיחות התנועה בתחנות האגרה במהלך ראש השנה הירחי ופסטיבל האביב 2025.

מינהל הכבישים של וייטנאם מבקש ממשרדי התחבורה להורות לסוכנויות וליחידות הרלוונטיות (עבור תחנות אגרה בהן הרשות המקומית היא הרשות המוסמכת), לוועדת התחבורה הווייטנאמית (VEC), למשקיעים בפרויקטים של BOT ולספקי שירותי אגרה לחזק את התיאום בתהליך ארגון התנועה בתחנות האגרה על מנת להבטיח סנכרון, חיבור, בטיחות וחלקות.

יחידות מארגנות כוחות קבועים בתחנות האגרה כדי לטפל באופן מיידי בתקריות ובשגיאות טכניות המתעוררות במהלך הפעילות, תוך מזעור שגיאות מערכת כגון אי זיהוי כרטיסים, אי פתיחת מחסומים, כלי רכב שנוסעים בנתיב הלא נכון.

ארגון, יישום וניהול גביית אגרת הכבישים חייבים להבטיח פרסום, שקיפות, עמידה בתקנות החוק ואחריות בפני החוק במקרה של אובדן, בזבוז או חוסר נאותות בגביית אגרת הכבישים.

מינהל הכבישים של וייטנאם ביקש גם מאזורי ניהול הכבישים וממשרד התחבורה לבדוק ולנטר באופן יזום את פעולת מערכת גביית האגרה האלקטרונית ללא עצירה בתחנות האגרה, במיוחד בכבישים מהירים, כבישים עורקיים ותחנות אגרה מעבר כמו הכבישים המהירים: פאפ ואן - קאו גי - נין בין, האנוי - האי פונג, נה טראנג - קאם לאם, קאם לאם - וין האו, דיאן צ'או - באי ווט...

במקביל, יש לתפוס באופן יזום את המצב, להדריך ולתמוך במשקיעים, במפעלי פרויקטים של BOT ובספקי שירותי אגרה כדי לטפל במהירות במצבים שמתעוררים, ולמנוע עומסי תנועה בתחנות האגרה המשפיעים על הביטחון הסוציאלי והסדר.

עבור ספקי שירותים, מינהל הכבישים של וייטנאם דורש מ-VETC Automatic Toll Collection Company Limited ומ-VDTC Digital Traffic Joint Stock Company לתאם עם VEC, משקיעים ומפעלי פרויקט BOT כדי להגדיל את הכוח התורן לטיפול בתקריות בתחנות אגרה; לתמוך באנשים בהדבקת כרטיסים, פתיחת חשבונות והפקדת כסף לחשבונות כדי לשלם עבור השימוש בכביש.

[מודעה_2]
מקור: https://nld.com.vn/cuc-duong-bo-chi-dao-nong-ve-thu-phi-khong-dung-dip-tet-196250126205216079.htm