(NLĐO) - מינהל הכבישים של וייטנאם ביקש מהיחידות הרלוונטיות למנוע עומסי תנועה בתחנות האגרה בכבישים.
תחנת האגרה בקילומטר 430+500, הממוקמת במחוז דיאן קאט, מחוז דיאן צ'או, מחוז נהה אן , היא חלק מפרויקט הכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט, בבוקר ה-26 בינואר. צילום: טראן דוי
בבוקר ה-26 בינואר, בתחנת האגרה של הכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט, נוצר פקק תנועה באורך קילומטר אחד בשני הנתיבים עם מחסומים, מדרום לצפון. עומס קל נגרם גם בנתיב ללא מחסומים, כאשר מכוניות נעו באיטיות בתור ארוך בקטע העמוס.
הסיבה לכך היא שנהגים רבים לא היו מודעים לכך שהכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט גובה אגרה מאז ה-5 בינואר 2025, ולכן לא נרשמו לחשבונות גביית אגרה ללא מזומן, מה שגרם לעומסי תנועה מקומיים ביומיים האחרונים.
ראש יחידת ניהול הכבישים אמר כי לרכבים רבים לא היו תגי אגרה או שבחשבונות גביית האגרה האוטומטיים שלהם לא היה מספיק כסף לנכות את האגרות, ולכן צוות גביית האגרה נאלץ להדריך את הנהגים להירשם לחשבונות, מה שהוביל לעומסי תנועה.
לאור מצב זה, שלח לאחרונה מינהל הכבישים של וייטנאם מסמך לאזורי ניהול הכבישים, למשרדי התחבורה, למשקיעים בפרויקט BOT, לתאגיד ההשקעה והפיתוח של הכבישים המהירים של וייטנאם (VEC) ולספקי שירותי גביית אגרה אוטומטיים, בבקשה להבטיח את בטיחות התנועה בתחנות האגרה במהלך ראש השנה הירחי ופסטיבל האביב של 2025.
מינהל הכבישים של וייטנאם מבקש ממשרדי התחבורה המחוזיים להורות לסוכנויות ויחידות רלוונטיות (עבור תחנות אגרה בכבישים שבהן הרשות המקומית היא הגוף המוסמך), לוועדות התחבורה המחוזיות (VEC), למשקיעים בפרויקטים של BOT ולספקי שירותי גביית אגרה לחזק את התיאום בארגון התנועה בתחנות האגרה בכבישים על מנת להבטיח סנכרון, קישוריות, בטיחות ותפעול חלק.
יחידות מפרסות כוח אדם קבוע בתחנות אגרה בכבישים כדי לטפל באופן מיידי בתקריות ובשגיאות טכניות המתעוררות במהלך הפעילות, תוך מזעור שגיאות מערכת כגון כשל בזיהוי כרטיס, כשל בפתיחת מחסום וכלי רכב שנכנסים לנתיב הלא נכון.
ארגון, יישום וניהול גביית אגרות השימוש בכבישים חייבים להבטיח שקיפות, עמידה בתקנות החוק ואחריותיות על פי חוק במקרה של הפסדים, בזבוז או ליקויים בתהליך גביית אגרות השימוש בכבישים.
מינהל הכבישים של וייטנאם ביקש גם מאזורי ניהול הכבישים וממשרדי התחבורה לבדוק ולנטר באופן יזום את פעולת מערכת גביית האגרה האלקטרונית בתחנות האגרה, במיוחד בכבישים מהירים, נתיבי תנועה ראשיים ותחנות אגרה מעבר כמו הכבישים המהירים: פאפ ואן - קאו גי - נין בין, האנוי - האי פונג, נה טראנג - קאם לאם, קאם לאם - וין האו, דיאן צ'או - באי ווט...
במקביל, לנטר באופן יזום את המצב, להדריך ולתמוך במשקיעים, במפעלי פרויקטים של BOT ובספקי שירותי גביית אגרה כדי לטפל במהירות במצבים שיתעוררו, ולמנוע עומסי תנועה בתחנות האגרה שעלולים לפגוע בביטחון החברתי ובסדר.
בנוגע לספקי שירותים, מינהל הכבישים של וייטנאם דורש מחברת VETC Automatic Toll Collection Company Limited ומחברת VDTC Digital Transport Joint Stock Company לתאם עם VEC, משקיעים ומפעלי פרויקט BOT כדי לחזק את כוח הכוננות לטיפול בתקריות בתחנות אגרה בכבישים; ולסייע לאנשים בהצמדת תגים, פתיחת חשבונות והפקדת כסף לחשבונות לתשלום אגרות שימוש בכביש.
[מודעה_2]
מקור: https://nld.com.vn/cuc-duong-bo-chi-dao-nong-ve-thu-phi-khong-dung-dip-tet-196250126205216079.htm






תגובה (0)