על פי הוועדה העממית של מחוז קואנג טרי , הפרויקט להרחבת הכביש המהיר צפון-דרום במזרח, בקטע קאם לו-לה סון, מושקע ונבנה כדי לתרום ליצירת מומנטום לקידום פיתוח חברתי-כלכלי, הבטחת הגנה וביטחון לאומי; קידום הפוטנציאל והחוזקות של מחוז קואנג טרי, העיר הואה בפרט והמחוזות באזורים צפון מרכז ומרכז מרכז בכלל.
Cam Lo - La Son Expressway - צילום: סמנכ"ל
קטע הכביש המהיר קאם לו-לה סון, העובר דרך מחוז קוואנג טרי, ואורכו למעלה מ-37 ק"מ, הושקע במחלפים בתחילת המסלול (ק"מ 0) במחוז קאם לו ובק"מ 30+500, מחוז האי לאנג.
עם זאת, על פי תכנון רשת הכבישים לתקופה 2021 - 2030, עם חזון עד 2050 שאושר על ידי ראש הממשלה, עוברים דרך מחוז קואנג טרי צירים אנכיים, כולל כביש החוף, כביש לאומי 1, מסילת הרכבת צפון-דרום, כביש מהיר צפון-דרום-מזרח (החופף לכביש המהיר צפון-דרום-מערב) וכביש הו צ'י מין , המחברים צירים אופקיים חשובים של המדינה והאזור, כולל: כביש לאומי 9D, כביש לאומי 9, כביש מהיר קאם לו-לאו באו, כביש לאומי 9H וכביש לאומי 15D ויוצרים רשת תנועה שלמה צפון-דרום, מזרח-מערב.
לכן, הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי הציעה למשרד הבינוי להוסיף צומת מחבר של פרויקט הכביש המהיר קאם לו - לה סון עם הכביש המהיר קאם לו - לאו באו, דרך מחוז טריאו פונג (בק"מ13+511/כביש המהיר קאם לו - לה סון) וצומת עם כביש לאומי 9H, דרך העיר קוואנג טרי (בסביבות ק"מ23+000/כביש המהיר קאם לו - לה סון).
על פי ועדת העם של מחוז קוואנג טרי, ההשקעה בבניית צמתים אלה תורמת להשלמת רשת תשתיות התחבורה, מקלה על תנועת אנשים וזרימת סחורות, ומקדמת את יעילות ההון ההשקעות. מצד שני, ההשקעה בבניית הצמתים הנ"ל מקלה ומחברת את האזור הכלכלי הדרום-מזרחי ואת נמל הים מיי טוי, ומגבירה את האטרקטיביות במשיכת משקיעים לבנייה ופיתוח פרויקטים מרכזיים במחוז קוואנג טרי.
לא רק זאת, עם שני הצמתים הנוספים הללו, הטיפול במצבי חירום, עומסי תנועה, והסטת תנועה ופינוי בכביש המהיר קאם לו - לה סון יהיה נוח יותר.
ואן פונג
מקור: https://baoquangtri.vn/de-xuat-bo-sung-2-nut-giao-lien-thong-ket-noi-cao-toc-cam-lo-la-son-194525.htm






תגובה (0)