הצעה לאפשר שימוש זמני במעבר תת קרקעי כחניון

[מודעה_1]

משרד התחבורה שלח זה עתה את טיוטת חוק הכבישים כדי לקבל חוות דעת ממשרדים, רשויות מקומיות וגופים רלוונטיים.

בהשוואה לחוק התעבורה משנת 2008, טיוטת החוק כוללת נקודות חדשות רבות, כולל תקנות הנוגעות לשימוש זמני במעברים תת-קרקעיים לצורך פיקוח ושמירה על כלי רכב, פתרון צורכי התנועה הסטטיים של ערים גדולות ושיפור יעילות ניצול נכסי תשתית התעבורה בכבישים (סעיף 40).

בהתאם לכך, הטיוטה מאפשרת שימוש זמני במעבר התת-קרקעי לשמירה וטיפול בכלי רכב, למעט כלי רכב הנושאים דלק, חומרים דליקים או נפיצים, כימיקלים קורוזיביים, חומרים מסוכנים אחרים וכלי רכב שתאריך התפוגה שלהם חלף.

השימוש במעבר התת-קרקעי כאזור חניה זמני מותר רק במקרים בהם הגשר עומד בדרישות ובתנאים הטכניים להבטחת בטיחות, ולא עבר את חייו הפעילים. בפרט, הגשר אינו נמצא בתיקונים, בדיקה או ניטור בנייה, אינו חלק מרחוב ראשי, וחייב לעמוד בתקנות.

בעת שימוש זמני במעבר תת קרקעי לתקופה מוגבלת כמקום לחניית כלי רכב, יש להבטיח את התקנות הבאות: יש להבטיח בטיחות בדרכים ובטיחות בדרכים; יש צורך בתכנון ארגון תנועה המחבר את מגרש החניה לכביש באזור; יש לאשר אמצעי מניעה וכיבוי אש על ידי רשות מוסמכת; יש להבטיח את תקנות הגנת הסביבה.

הנקודה הגבוהה ביותר של רכב המוצב מתחת לגשר חייבת להיות במרחק של לא פחות מ-1.5 מטר מהנקודה הנמוכה ביותר של קורת הגשר; האזור להחזקת כלי רכב חייב להיות רחוק מספיק מקומות הגשר והעמודים כדי לבצע תחזוקה של המבנה אך לא פחות מ-1.5 מטר; האזור להחזקת כלי רכב חייב להיות מגודר, למעט מיקומי הכניסה והיציאה של כלי רכב.

הטיוטה קובעת בבירור גם כי יחידות הזקוקות לשימוש זמני במעבר התת-קרקעי לצורך שמירה וטיפוח כלי רכב חייבות להגיש בקשה בכתב לגוף המוקצה לניהול נכסי תשתית תנועה בכבישים לצורך בדיקה ואישור, כאשר הן עומדות בתקנות הנ"ל.

הגוף המופקד על ניהול נכסי תשתית התנועה בכבישים אחראי להתייעץ עם המשטרה לפני אישור השימוש הזמני במעבר התת-קרקעי לפיקוח ותחזוקה של כלי רכב.

היחידה המשתמשת באופן זמני באזור שמתחת לגשר להחזקת כלי רכב חייבת לצאת מהאזור שמתחת לגשר כאשר תתבקש לעשות זאת על ידי סוכנות ניהול הכבישים, סוכנות מדינה מוסמכת, בעל הכביש או ארגון או אדם שהוקצה לניהול וניצול עבודות הכביש מבלי לבקש פיצוי.

"במקרה של שימוש זמני בגשרים תת-קרקעיים לצורך חניית כלי רכב עם אגרות ותשלומים, יש ליישם זאת בהתאם לחוקים הרלוונטיים. הממשלה תקבע את הנהלים לאישור שימוש זמני בגשרים תת-קרקעיים לצורך חניית כלי רכב", קובעת הטיוטה בבירור.

כמו כן, בהקשר זה, בעבר הציעה ועדת העם של האנוי כי משרד התחבורה יתאים מספר סעיפים בחוזר מספר 35, שיאפשרו לעיר להמשיך ולארגן חניית רכבים מתחת לגשרים באזור עד סוף 2023.

על פי משרד התחבורה של האנוי, ארבעה מגרשי חניה מתחת לגשרים וין טוי, נגה טו וונג, צ'ונג דונג ומאי דיך מטפלים בעשרות אלפי כלי רכב מדי יום.

עם זאת, בתגובה להצעת ועדת העם של האנוי, מסר משרד התחבורה כי חוק התנועה בכבישים קובע כי נהגים אינם רשאים לעצור או לחנות על גשרים או מתחת לגשרים עיליים.

צו 11 בנושא הגנת תשתיות תנועה בכבישים קובע בבירור גם: אסור להשתמש בקרקע השמורה לכבישים למגורים או לפעילות עסקית של שירותים.

לכן, משרד התחבורה סבור כי המשך מתן אפשרות לשימוש במעברים תת-קרקעיים כחניונים ותיקון סעיפים מסוימים בחוזר 35 כפי שביקשה ועדת העם של האנוי, אין להם בסיס משפטי.

(מקור: וייטנאםנט)

מוֹעִיל
רֶגֶשׁ
יְצִירָתִי
ייחודי
זַעַם

[מודעה_2]
מָקוֹר