יונדאי וניו 2026 מהדור החדש: שדרוג משמעותי, תוספת ADAS

יונדאי פרסמה פרטים על ה-Venue 2026 - הדור השני של רכב השטח הקומפקטי שלה - לקראת השקתו בהודו ב-4 בנובמבר. בהשוואה לדור הקודם, ה-Venue החדש גדל בגודלו, שיפר את האבזור והוסיף חבילת סיוע לנהג ADAS ברמה 2. ראוי לציין כי גרסת הדיזל מופיעה לראשונה עם תיבת הילוכים אוטומטית, בעוד יונדאי עדיין שומרת על מכירות מקבילות של הדור הישן כדי לגוון את האפשרויות.

מבחינת טכנולוגיה, ה-Venue 2026 עובר למערכת צג כפולה בגודל 12.3 אינץ' ומשלבת תכונות נוחות רבות הזמינות רק בסגמנטים גבוהים יותר. חבילת הבטיחות הסטנדרטית ממשיכה לשמור על 6 כריות אוויר ויציבות אלקטרונית, תוך הוספת מצלמה של 360 מעלות ובלם יד אלקטרוני עם Auto Hold.

עיצוב רענן, זיהוי תאורה מודרני

מראהו של הוניו 2026 השתנה באופן משמעותי בהשוואה לדור הקודם. חזית המכונית משתמשת בפנסי LED קדמיים מרובדים, פנסי נסיעה ביום בצורת C ופס LED חלק העובר לרוחב מכסה המנוע - סגנון התואם את דגמי יונדאי שהושקו לאחרונה. בחלק האחורי של המכונית יש דלת תא מטען מעוצבת מחדש וצבר פנסי LED אחוריים מסודר ומודרני יותר.

מראהו של יונדאי וניו 2026 השתנה באופן משמעותי בהשוואה לקודמו. צילום: יונדאי הודו

המידות הכלליות המוגדלות מאפשרות מרחב אופטימלי: הגובה גדל ב-48 מ"מ, הרוחב ב-30 מ"מ ובסיס הגלגלים ארוך יותר ב-20 מ"מ. עם פרופורציות מרכב מוצקות יותר, ה-Venue מיועד ללקוחות עירוניים הזקוקים לרכב שטח קומפקטי עם מרחב טוב.

בהקשר של תחרות מול קיה סונט, מארוטי סוזוקי ברזה או רנו קיגר, השינוי בשפת התאורה ובפרופורציות המרכב עוזר ל-Venue 2026 ליצור שינוי בהכרה.

תא טייס מודרני עם שני מסכים בגודל 12.3 אינץ'

תא הנוסעים של ה-Venue 2026 עבר רענון עם צג כפול בגודל 12.3 אינץ' המורכב משעון דיגיטלי ומסך בידור מרכזי. עיצוב לוח המחוונים מינימליסטי, תוך התמקדות בתצוגה דיגיטלית וקישוריות. האבזור של הדור הקודם ממשיך להיות קיים: מושבים קדמיים חשמליים עם פונקציית קירור, גג נפתח, תאורת אווירה פנימית, סוככים אחוריים ומושבים אחוריים בעלי יכולת הטיה דו-כיוונית.

יונדאי וניו 2026 (2).jpg — פנים הרכב של יונדאי וניו 2026 נראה מודרני ויוקרתי יותר. צילום: יונדאי הודו

הודות למידות הגדלות, ה-Venue החדש מבטיח להציע תחושה מרווחת יותר הן במושבים הקדמיים והן באחוריים, מה שהופך אותו למתאימה לשימוש משפחתי עירוני.

ביצועים ונהיגה: בחירות מנוע מוכרות

יונדאי לא משנה את תצורת המנוע בדור החדש, ומתמקדת בשכלול הציוד הנלווה. שלוש אפשרויות מנוע כוללות:

בנזין 1.2 ליטר, 83 כוחות סוס, מומנט 113 ניוטון מטר
מנוע 1.0 טורבו בנזין, 120 כוחות סוס, מומנט 172 ניוטון מטר
דיזל 1.5 ליטר, נפח 116 כוחות סוס, מומנט 250 ניוטון מטר

אפשרויות תיבת הילוכים מגוונות: ידנית 5 הילוכים או 6 הילוכים, אוטומטית 6 הילוכים ותיבת הילוכים כפולת מצמדים DCT 7 הילוכים. הנקודה הבולטת היא שלגרסת הדיזל יש לראשונה תיבת הילוכים אוטומטית, מה שמשפר את חוויית הנוחות ועוזר ל-Venue להתחרות ישירות בגרסת הדיזל האוטומטית של קיה סונט.

הגרסאות האוטומטיות וה-DCT כוללות ידיות הילוכים משוט, שלושה מצבי נהיגה ושלושה מצבי אחיזה מתכווננים, המספקים גמישות בתנאי נהיגה שונים. חוויית הנהיגה בפועל תשתנה בהתאם לתצורה ולפני הכביש, אך בתיאוריה, ה-Venue 2026 ממשיכה לשמור על המאפיינים החסכוניים והידידותיים לנסיעה עירונית של הדור הקודם.

טכנולוגיית בטיחות וסיוע לנהג

ל-Venue 2026 מוסיף מערכת ADAS ברמה 2. על פי ההכרזה, חבילת האבזור כוללת מצלמה של 360 מעלות, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, ובלם יד אלקטרוני עם מערכת החזקה אוטומטית. בנוסף, 6 כריות אוויר ומערכת יציבות אלקטרונית הן ציוד סטנדרטי בכל מגוון המוצרים.

דירוגי בטיחות של ארגונים עצמאיים כמו Global NCAP לא פורסמו נכון לעכשיו עבור הדור החדש.

טבלת סיכום פרמטרים עיקריים

קָטֵגוֹרִיָה	מֵידָע
שינוי גודל	גובה +48 מ"מ; רוחב +30 מ"מ; בסיס גלגלים +20 מ"מ
תְאוּרָה	פנסי LED מדורגים; פנסי נסיעה ביום בצורת C; פס LED חלק מלפנים
מָסָך	צג כפול בגודל 12.3 אינץ' (שעון דיגיטלי + בידור מרכזי)
שירותים עיקריים	מושבים קדמיים חשמליים עם קירור; גג נפתח; תאורת פנים; סוככים אחוריים; מושבים אחוריים נפתחים ב-2 מצבים
מנוע בנזין 1.2 ליטר	83 כוחות סוס, 113 ניוטון מטר
מנוע בנזין 1.0 טורבו	120 כוחות סוס, 172 ניוטון מטר
מנוע דיזל 1.5 ליטר	116 כוחות סוס, 250 ניוטון מטר
צִיוּד	תיבת הילוכים ידנית 5 או 6 הילוכים; תיבת הילוכים אוטומטית 6 הילוכים; תיבת הילוכים כפולת מצמדים DCT 7 הילוכים
תכונות הפעלה	ידיות החלפת הילוכים בגרסת AT/DCT; 3 מצבי נהיגה; 3 מצבי אחיזה
ADAS	מצלמת 360 מעלות; חיישני חניה קדמיים/אחוריים; בלם יד אלקטרוני עם אחיזה אוטומטית
בטיחות סטנדרטית	6 כריות אוויר; איזון אלקטרוני

תמחור, מיצוב ואסטרטגיה מקבילה של שני דורות

יונדאי תכריז על מחיר ה-Venue 2026 עם השקתו ב-4 בנובמבר. החברה תמשיך גם למכור את ה-Venue מהדור הישן עם מנוע בנזין בנפח 1.2 ליטר בלבד ותיבת הילוכים ידנית בעלת 5 הילוכים, במחיר של 848,000-914,000 רופי (254-274 מיליון דונג וייטנאמי). גישה זו יוצרת שתי אפשרויות ברורות: הדור הישן ממטב את העלויות, והדור החדש מתמקד בטכנולוגיה ובחוויית נוחות.

יונדאי וניו 2026 (1).jpg — יונדאי וניו יימכר במקביל לגרסה הישנה והחדשה כדי להרחיב את בסיס הלקוחות היעד. צילום: Cartoq

בהודו, יונדאי פתחה את הפיקדון של ה-Venue 2026 תמורת 25,000 רופי (7.5 מיליון דונג וייטנאם). בווייטנאם, ה-Venue מורכב כיום באופן מקומי עם מנוע 1.0 טורבו, שתי גרסאות במחיר של 499 מיליון דונג ו-539 מיליון דונג.

סיכום: שדרוג טכנולוגי מתקדם, אפשרויות גמישות

ה-Venue 2026 הוא שדרוג מקיף בתחומים בהם משתמשים עירוניים זקוקים: מרחב טוב יותר, תצוגות מודרניות וחבילת בטיחות נרחבת. תוספת של תיבת הילוכים אוטומטית לגרסת הדיזל גם מסייעת ל-Venue להגביר את התחרותיות שלה בסגמנט.

יתרונות: עיצוב חדש, שני מסכים בגודל 12.3 אינץ', מערכת ADAS ברמה 2, מגוון מנועים, לגרסת הדיזל תיבת הילוכים אוטומטית. חסרונות: פרמטרי בטיחות עצמאיים טרם פורסמו, יש לאמת את הביצועים בפועל עם מכירת המכונית.