בהמשך לתוכנית העבודה במושב השמיני, היום אחר הצהריים, 30 באוקטובר, דנה האסיפה הלאומית באולם בטיוטת החוק להגנה אווירית עממית.
חוק זה קובע את העקרונות, המשימות, הכוחות והפעולות של ההגנה האווירית של העם; את ניהול כלי הטיס הבלתי מאוישים וכלי רכב מעופפים אחרים, ואת הבטחת בטיחות ההגנה האווירית; ואת המשאבים, התקנות, המדיניות, הזכויות, החובות והאחריות של סוכנויות, ארגונים, מפעלים ויחידים בנוגע להגנה אווירית של העם.
יו"ר הוועדה הלאומית להגנה וביטחון, לה טאן טוי, הציג את הדו"ח ובו הסבר, קיבל משוב ועדכון הצעת החוק, וציין כי חלק מהדעות מציעות הסבר מלא יותר של מושג "כלי טיס בלתי מאוישים" תוך התייחסות לניסיון בינלאומי כדי לחדד את המושג, ולהפוך אותו למקיף מספיק כדי לכלול מוניות מעופפות ואופנועים מעופפים כדי להקל על היישום.
בהתבסס על חוות דעתם של הנציגים, ולאחר לימוד המושגים של מספר מדינות והתקנות באמנת התעופה האזרחית משנת 1944 (המשתמשת במונח "כלי טיס בלתי מאויש" - סעיף 8 לאמנה), הוועדה הקבועה של האסיפה הלאומית תיקנה מושג זה כדי להבטיח שהוא מתאים, שלם ומקיף, וכולל אמצעי טיסה בלתי מאוישים אחרים שעשויים להתקיים בעתיד, כגון הטסת מוניות והטסת אופנועים.
על פי הטיוטה, "כלי טיס בלתי מאויש" הוא כלי טיס שבקרת הטיסה ותחזוקתו אינם דורשים שליטה ישירה של טייס על הסיפון.
"כלי טיס אחרים" כוללים בלונים, דגמים מעופפים, מצנחים, עפיפונים (למעט עפיפונים מסורתיים) ומכשירי טיסה אחרים עם או בלי טייס שאינם כלי טיס או כלי טיס בלתי מאוישים.
הטיוטה קובעת גם כי ארגונים ויחידים המורשים לסחור בכלי טיס בלתי מאוישים, כלי רכב מעופפים אחרים, מנועי מטוסים, מדחפי מטוסים, וציוד ומכשירים לכלי טיס בלתי מאוישים וכלי רכב מעופפים אחרים רשאים לייבא, לייצא, לייבא באופן זמני לייצוא חוזר, ולייצא באופן זמני לייבוא חוזר של כלי טיס בלתי מאוישים, כלי רכב מעופפים אחרים, מנועי מטוסים, מדחפי מטוסים, וציוד ומכשירים לכלי טיס בלתי מאוישים וכלי רכב מעופפים אחרים.
שר הביטחון הלאומי ושר הביטחון הציבורי מעניקים רישיונות ליבוא ויצוא של כלי טיס בלתי מאוישים (כטב"מים), כלי רכב מעופפים אחרים, מנועי מטוסים, מדחפי מטוסים, וציוד והתקנים לכטב"מים ולכלי רכב מעופפים אחרים המשרתים את משימות ההגנה והביטחון הלאומיות של משרד הביטחון הלאומי ומשרד הביטחון הציבורי.
החוק קובע במפורש גם תנאים לארגונים וליחידים המבצעים פעילויות עסקיות בכלי טיס בלתי מאוישים, כלי טיס מעופפים אחרים, מנועי מטוסים, מדחפי מטוסים וציוד והתקנים של כלי טיס בלתי מאוישים וכלי טיס מעופפים אחרים.
"יש לרשום רחפנים וכלי רכב מעופפים אחרים בהתאם לתקנות הממשלה לפני שיוכנסו לפעילות ושימוש", על פי הצעת החוק.
החוק אוסר גם על ייצור, בדיקה, תיקון, תחזוקה, מסחר, ייצוא, יבוא, ייבוא זמני לייצוא חוזר, ייצוא זמני לייבוא חוזר, בעלות, הפעלה ושימוש בכלי טיס בלתי מאוישים, כלי רכב מעופפים אחרים, מנועי מטוסים, מדחפי מטוסים, וציוד והתקנים של כלי טיס בלתי מאוישים וכלי רכב מעופפים אחרים תוך הפרת החוק.
כמו כן, אסור להשתמש ברחפנים או בכלי רכב מעופפים אחרים לנשיאת ציוד בלתי חוקי, נשק, חומרי נפץ או חומרים אסורים, או להפצה, הסתה, פיתוי או עיוות מידע במטרה לחבל במפלגה ובמדינה.
בנוגע לארגון כוחות ההגנה האווירית של העם, ישנן יחידות לדיכוי כלי טיס בלתי מאוישים וכלי רכב מעופפים אחרים, כמו גם הסמכות והנסיבות בהן מותר דיכוי (כלומר, שימוש בכוח אש, דחפים או אמצעים אחרים לשיבוש פעולתם של כלי טיס בלתי מאוישים וכלי רכב מעופפים אחרים, השבתתם של פונקציות בודדות או השביתתם לחלוטין).
לאחר ששר ההגנה הלאומי פאן ואן גיאנג הסביר את הדעות שהעלו הנציגים וסיכם את ישיבת העבודה, אמר סגן יו"ר האסיפה הלאומית טראן קוואנג פואנג כי הצעת החוק זכאית להיות מוגשת לאסיפה הלאומית להצבעה ואישור בישיבה זו.
[מודעה_2]
מקור: https://vov.vn/chinh-tri/luat-phong-khong-nhan-dan-quy-dinh-bao-quat-doi-voi-ca-taxi-bay-motor-bay-post1132047.vov






תגובה (0)