
לאחר 5 ימים בים, מר נגוין ואן תאי (בן 47, מכפר סון באנג, קומונה לוק הא) ו-4 עמיתים על הספינה HT 90399 TS חזרו לנמל לאחר 5 ימים, והם התאכזבו למדי. ההפלגה הזו נאלצה להתקצר עקב ים סוער, כאשר דגלו רק כ-300 ק"ג של פירות ים, חזרו לנמל הדייגים קואה סוט ומכרו 40 מיליון וונד, בניכוי עלויות הייצור. כל עובד קיבל משכורת של כ-2 מיליון וונד עבור 5 ימי עבודה בלבד. זוהי גם הפלגת הייצור השלישית ברציפות לאחרונה שלא הייתה יעילה.
מר תאי אמר: "לסירה שלנו יש קיבולת של 220 כוחות סוס, והיא דייגה במרחק של כ-80-100 מיילים ימיים מהחוף. בדרך כלל, כל הפלגה ימית נמשכת 7-8 ימים, ותפיסתה כ-500-600 ק"ג מקרל ופירות ים אחרים, בשווי של כ-50-60 מיליון דונג וייטנאמי, הכנסתם של הדייגים היא בין 500 ל-700 אלף דונג וייטנאמי לאדם ליום. אבל השנה מזג האוויר אינו נוח, במיוחד בחודשים האחרונים של השנה, כך שלעתים קרובות יש לקצר את לוח הזמנים, הייצור מופסק, והתפוקה נמוכה בכ-15% משנים קודמות."

לא רק דייגי לוק הא, אלא גם דייגים ביישובים אחרים נמצאים באותו מצב. מר נגוין צ'יאן טאנג, מאזור המגורים טאם האי (מחוז האי נין), אמר: "לסירת הדיג שלי יש קיבולת של 90 כוחות סוס, היא מתמחה בדיג ודיג ברשתות באזור החוף, מפליגה הלוך ושוב ביום, ויש לה 3 עובדים. השנה, בנוסף לגשם וסערות מתמשכים, בשלושת החודשים האחרונים של השנה הסירה נמצאת בעיקר על החוף, משאבי הדגים הימיים מראים סימני ירידה, כך שהשלל הכולל ירד ב-20% בהשוואה לשנה שעברה."

סופות רצופות ולחץ נמוך הם הסיבות העיקריות לשיבושים בייצור, מספר הסירות שחזרו למחסה גדל, מספר הסירות שהגיעו וייצאו מנמלים ירד, והתפוקה לא עמדה בתוכנית. על פי הנתונים הסטטיסטיים, עד סוף נובמבר 2025, בכל המחוז היו 12,632 סירות שנכנסו לאזורי העגינה ומחסה הסערה לסירות דיג, עלייה של יותר מ-2% לעומת התקופה המקבילה בשנים קודמות. בינתיים, בנמלי קואה סוט וקואה הוי, היו רק 5,333 סירות שהגיעו ו-5,375 סירות שעזבו את הנמל, ירידה של כ-25% לעומת אותה תקופה.
הדייג טראן ואן הונג בכפר טרונג נגיה (קומונה לוק הא) שיתף: "השנה, עבודתנו והכנסותינו לא השיגו את התוצאות הצפויות. אנו מקווים שהרשויות והמגזרים יפעלו במדיניות לתמיכה בדייגים, להקצות כספים לתעלות חפירה, לחזק את ניהול הדיג ולהגן על אזורי הדיג..."

מר ת'אן קוק טה, סגן מנהל מועצת המנהלים של נמלי הדיג ומקלטים לספינות דיג בהא טין, הודיע: "עד סוף נובמבר 2025, סך תפוקת פירות הים דרך הנמלים שבניהולנו הייתה 933 טון, רק כ-75% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. מלבד גורמי מזג האוויר, סיבות נוספות לירידה בשלל כוללות: סחף בנתיבי מים המקשה על כניסה ויציאה של כלי שיט גדולים; בדיקות מוגברות של מסמכים וציוד על ידי הרשויות, וטיפול נחוש בהפרות, מה שמוביל לכך שכמה כלי שיט דיג שאינם עומדים בדרישות נאלצים להשעות זמנית את הייצור; תנודות במחירים של אספקה וצרכים חיוניים לייצור, הגדלת עלות כל טיול דיג; מחסור בכוח אדם; ו-91% מכלי השיט מתחת ל-12 מטרים, עם קיבולת קטנה, דיג ליד החוף, ותפוקות נמוכות..."

על פי דו"ח מחלקת הדיג (מחלקת החקלאות והסביבה), בשנת 2025 יהיו בהא טין 3,980 כלי שיט רשומים; מתוכם 71 כלי שיט פועלים בים הפתוח (באורך של מעל 15 מטר), 273 כלי שיט פועלים בים הפתוח (באורך של 12-15 מטר) ו-3,636 כלי שיט פועלים באזור החוף (באורך של 6-12 מטר). למרות שדייגים בכל המחוז גילו התמדה וגמישות בשהייה בים, עקב גורמים סובייקטיביים ואובייקטיביים רבים, התפוקה הכוללת של ניצול ימי ופירות ים השנה מוערכת ב-45,010 טון בלבד, שהם 78% מהתוכנית השנתית (מעל 57,700 טון).
מקור: https://baohatinh.vn/thoi-tiet-bat-loi-khai-thac-thuy-hai-san-gap-kho-post300863.html










תגובה (0)