336 נוסעים משתי רכבות שהיו מעורבות במפולות בהא טין הועברו.

[מודעה_1]

מפולת שלגים התרחשה בקו הרכבת צפון-דרום בין הואה דוייט לין דואה, בכפר ליאן צ'או, במחוז דוק ליאן, במחוז וו קוואנג (מחוז הא טין ), בשעה 2:00 לפנות בוקר (30 באוקטובר), וגרמה לרכבות רבות לעצור ולהמתין.

Trung chuyển 336 hành khách trên 2 chuyến tàu bị sự cố sạt lở đường sắt - Ảnh 1. — הרשויות פועלות לפתרון בעיית המפולות.

באופן ספציפי, המפולת על פסי הרכבת גרמה לשתי רכבות, SE1 ו-SE20, לעצור ולהמתין. רכבת SE1, שנשאה 138 נוסעים, יצאה מהאנוי להו צ'י מין סיטי ועצרה בתחנת ין טרונג (דוק טו); רכבת SE20, שנשאה 198 נוסעים, יצאה מדאנאנג להאנוי ועצרה בתחנת הואה דוייט (וו קוואנג).

מיד לאחר דיווח על האירוע, ענף הרכבות הודיע במהירות לרכבות ולתחנות לפתח תוכניות מתאימות להובלת נוסעים וסחורות וליישם צעדים לטיפול במפולת.

Trung chuyển 336 hành khách trên 2 chuyến tàu bị sự cố sạt lở đường sắt - Ảnh 2. — תעשיית הרכבות גייסה כלי רכב רבים להסעת נוסעים ברכבות כדי להבטיח שהלוח זמנים יישמר.

תחום הרכבות גייס כלי רכב רבים כדי להעביר 336 נוסעים בין שתי הרכבות. נוסעי רכבת SE1 הועברו ברכבת לרכבת SE20 ולהיפך; נוסעי רכבת SE20 הועברו לרכבת SE1. המרחק בין תחנות הואה דוייט וין טרונג הוא 18 ק"מ.

עד הצהריים ב-30 באוקטובר, כל הנוסעים ברכבות SE1 ו-SE20 הועברו והמשיכו במסעם.

על פי התוכנית, משעות אחר הצהריים ועד ערב ב-30 באוקטובר, צפוי תחום הרכבות להעביר נוסעים בארבע רכבות נוספות. מתוכן, שתיים יהיו אחר הצהריים ושתיים בערב.

Trung chuyển 336 hành khách trên 2 chuyến tàu bị sự cố sạt lở đường sắt - Ảnh 3. — משעות אחר הצהריים ועד ערב ב-30 באוקטובר, תעשיית הרכבות מתכננת להעביר נוסעים לארבע רכבות נוספות.

בנוגע למפולת, תעשיית הרכבות מתכננת להשתמש ב-1,000-1,200 ^{מ"ק של} סלעים, ארוזים בגביונים, שיועברו משני קצוות אזור המפולת לאתר. עם זאת, בשל השטח המורכב של אזור המפולת, הרחק מאזורי מגורים וסמוך לנהר נגאן סאו, מאמצי השיקום נתקלים בקשיים רבים.

כפי שדווח בעבר, בשעה 2:00 לפנות בוקר ב-30 באוקטובר, עקב גשם כבד, התרחשה מפולת עפר חמורה בקילומטרים 354+900 - 355+750 בקו הרכבת צפון-דרום, בקטע הואה דוייט - ין דואה העובר דרך כפר ליאן צ'או, בקהילת דוק ליאן, במחוז וו קוואנג.

מפולות גרמו למאות מטרים מעוקבים של אדמה וסלעים לגלוש במורד קטע של 50 מטרים של מסילת רכבת, ויצרו בולען ברוחב של כמה מטרים. במקומות אחרים, עצים מההר גלשו אל המסילות, ואילצו רכבות לעצור ולהמתין.

[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/trung-chuyen-336-hanh-khach-tren-2-chuyen-tau-gap-su-co-sat-lo-o-ha-tinh-192231030141620161.htm