מלזיה מתכוננת לחדש את החיפושים אחר טיסה MH370 לאחר שהתקבלו רמזים אמינים לגבי אזור חיפוש חדש בדרום האוקיינוס ההודי.
מלזיה תמשיך לחפש אחר מטוס MH370 הנעדר

תמונה תלת-ממדית המדמה את ההשערה שטיסה MH370 נתקלה בבעיות והתרסקה באוקיינוס ההודי (איור: Nat Geo).
חדשות עדכניות של Malaysia Today אומרות כי ממשלת מלזיה מנהלת משא ומתן עם Ocean Infinity בנוגע להצעת החברה לפתוח בחיפוש אחר טיסה MH370 של מלזיה איירליינס שנעלמה לפני 10 שנים.
שר התחבורה המלזי, אנתוני לוק, אישר ב-5 בנובמבר כי קואלה לומפור מנהלת שיחות עם חברת Ocean Infinity בנוגע להצעת החברה שהוגשה ביוני 2024 בנוגע לחיפוש תת-ימי אחר טיסה MH370 באזור של 15,000 קמ"ר מול חופי מערב אוסטרליה.
"בהתבסס על המידע והניתוחים העדכניים ביותר של מומחים וחוקרים, הצעת החיפוש של Ocean Infinity אמינה ויכולה להילקח בחשבון על ידי ממשלת מלזיה", אמר לוק לבית הנבחרים המלזי לאחר שהתבקש לעדכן אותו לגבי מאמצי הממשלה לאתר את טיסה MH370.
הוא הוסיף כי חברת Ocean Infinity דורשת תשלום של 70 מיליון דולר - זהה לתשלום שהוצע בשנת 2018 - אם יימצאו שרידי הטיסה, החיפוש החדש אחר MH370 צפוי לפעול לפי עקרון "אין מציאה, אין תשלום", כלומר ממשלת מלזיה לא תצטרך לשלם אם המטוס האבוד לא יימצא.
שר התחבורה המלזי, אנתוני לוק, יפרסם פרטים נוספים לאחר סיום המשא ומתן ואישור הקבינט.
ההצעה מבוססת על עקרון "אין מציאה, אין תשלום", כלומר ממשלת מלזיה לא תשלם אם אושן אינפיניטי לא תמצא את שרידי המטוס.
"בהתבסס על המידע והניתוחים העדכניים ביותר של מומחים וחוקרים, הצעת החיפוש של Ocean Infinity אמינה ויכולה להילקח בחשבון על ידי ממשלת מלזיה", אמר מר לוק.
הוא הוסיף כי אושן אינפיניטי דורשת תשלום של 70 מיליון דולר, אותו סכום שהציעה ב-2018, אם יימצאו שרידי המטוס.
משרד התחבורה יפרסם פרטים נוספים לאחר סיום המשא ומתן ואישורו על ידי הממשלה.
מקורות המעורים בנושא אמרו כי אזור החיפוש החדש הורחב "לימין ולשמאל" מהאזור שאושן אינפיניטי בחנה בשנת 2018.
"בנוסף, התקופה שבין נובמבר למרץ בשנה הבאה היא הזמן הטוב ביותר להתחיל את החיפושים, משום שהימים בקיץ בחצי הכדור הדרומי רגועים יותר בהשוואה לסופות העזות בחורף", אמר המקור.
MH370: רמזים חדשים ואמינים הופיעו

החיפושים אחר טיסה MH370 הנעדרת עשויים להתחדש בנובמבר הקרוב. צילום: Ocean Infinity
ביוני, חוקרים מאוניברסיטת קארדיף בבריטניה ניתחו נתונים ממיקרופונים תת-ימיים וקיבלו אות בן שש שניות שהוקלט בערך בזמן שטיסה MH370, ככל הנראה, התרסק באוקיינוס ההודי לאחר שאזל לו הדלק.
על פי מדענים בריטים, אם מטוס במשקל 200 טון ייפול במהירות של 200 מטר לשנייה, הוא בוודאי ישחרר אנרגיה קינטית השווה לרעידת אדמה קטנה. אנרגיה קינטית זו גדולה מספיק כדי שניתן יהיה להקליט אותה על ידי מיקרופונים תת-ימיים במרחק אלפי קילומטרים.
ישנן שתי תחנות הידרואקוסטיות המסוגלות לזהות אותות כאלה. אחת נמצאת בקייפ ליווין במערב אוסטרליה והשנייה נמצאת בטריטוריה הבריטית של דייגו גרסיה באוקיינוס ההודי.
במחקר שלהם, צוות מדענים מאוניברסיטת קארדיף זיהה אות שתאם את מסגרת הזמן שבה המטוס התרסק בים ב-8 במרץ 2014. אות זה התקבל בתחנת קייפ ליווין.
ד"ר אוסאמה קדרי, משתתף במחקר, מאמין כי בדיקה נוספת של רמז זה בן שש השניות עשויה לשפוך אור על התעלומה סביב טיסה MH370.
לאחר מכן הציעה אושן אינפיניטי למלזיה להמשיך בחיפושים אחר MH370, במטרה לפתור את אחת מתעלומות התעופה הגדולות בעולם .
היעלמותו של טיסה MH370 נותרה אחת מתעלומות התעופה הגדולות בעולם. המטוס נעלם ב-8 במרץ 2014, כשהוא נושא 239 נוסעים בדרכו מקואלה לומפור לבייג'ינג.
מלזיה, סין ואוסטרליה סיימו את החיפושים אחר MH370 בינואר 2017 לאחר שלא נמצאו ממצאים משמעותיים לגבי מקום הימצאו של הבואינג 777. חיפוש נוסף אחר MH370 על ידי חברת החיפושים האמריקאית Ocean Infinity הסתיים ביוני 2018 עם תוצאות דומות.
[מודעה_2]
מקור: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/vu-may-bay-mh370-mat-tich-xuat-hien-manh-moi-moi-dang-tin-cay-khien-malaysia-mo-lai-tim-kiem-172241106093025913.htm






תגובה (0)