2024 में 14 एक्सप्रेसवे परियोजनाओं का निर्माण शुरू होगा

परिवहन मंत्रालय की एक रिपोर्ट के अनुसार, परिवहन मंत्रालय द्वारा प्रबंधित तीन एक्सप्रेसवे परियोजनाओं का निर्माण 2024 में शुरू होगा, जिनमें दाऊ गिया - टैन फु; चो मोई - बेक कान; और लो ते - राच सोई एक्सप्रेसवे शामिल हैं।

2024 में 14 एक्सप्रेसवे परियोजनाएं शुरू होंगी

चो मोई - बाक कान एक्सप्रेसवे (बाक कान) 28.8 किमी लंबा है, इसका प्रारंभिक बिंदु थाई न्गुयेन - चो मोई रोड को चो मोई जिले के थान थिन्ह कम्यून में जोड़ता है; अंतिम बिंदु राष्ट्रीय राजमार्ग 3बी को जोड़ता है, जो बाक कान - बा बे झील सड़क परियोजना, बाक कान शहर, बाक कान प्रांत को जोड़ता है।

इस परियोजना का पैमाना 4 लेन, 22 मीटर चौड़ी सड़क, 20.5 मीटर चौड़ी सड़क सतह, 80 किमी/घंटा की डिज़ाइन गति और कुछ अनुकूल भू-भागों की गति 100 किमी/घंटा है। परियोजना का प्रारंभिक कुल निवेश बजट से लगभग 5,750 बिलियन VND है, जिसमें निर्माण लागत 4,140 बिलियन VND से अधिक, साइट क्लीयरेंस 490 बिलियन VND, और शेष परामर्श और आकस्मिक लागत है।

चो मोई - बाक कान एक्सप्रेसवे हनोई - थाई गुयेन और थाई गुयेन - चो मोई मार्गों को जोड़ेगा, जिससे एक समकालिक यातायात नेटवर्क बनेगा, जिससे सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा और इस क्षेत्र में राष्ट्रीय सुरक्षा और रक्षा सुनिश्चित होगी।

दाऊ गिया - तान फु एक्सप्रेसवे (डोंग नाई) लगभग 60 किलोमीटर लंबा है और इसकी डिज़ाइन गति 100 किलोमीटर प्रति घंटा है। सरकार ने पीपीपी पद्धति के तहत निवेश नीति को मंज़ूरी दे दी है, जिसका कुल निवेश 8,365 अरब वियतनामी डोंग होगा।

यह समग्र दाऊ गिया - लिएन खुओंग एक्सप्रेसवे का एक घटक प्रोजेक्ट है, जो 200 किलोमीटर से ज़्यादा लंबा है और हो ची मिन्ह सिटी को सेंट्रल हाइलैंड्स प्रांतों से जोड़ता है। इस मार्ग पर शेष दो घटक प्रोजेक्ट, तान फु - बाओ लोक और बाओ लोक - लिएन खुओंग, भी लाम डोंग प्रांत द्वारा निवेश के लिए प्रस्तावित किए गए हैं।

दाऊ गियाय - तान फु मार्ग वर्तमान हो ची मिन्ह सिटी - लांग थान - दाऊ गियाय एक्सप्रेसवे को जोड़ेगा, जिससे यातायात की भीड़ को कम करने और राष्ट्रीय राजमार्ग 20 पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने में मदद मिलेगी। यह मार्ग विशेष रूप से डोंग नाई प्रांत और सामान्य रूप से दक्षिण-पूर्व क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में भी योगदान देगा।

काओ लान्ह - लो ते एक्सप्रेसवे (कैन थो), काओ लान्ह (डोंग थाप) से राच सोई (किएन गियांग) तक मेकांग डेल्टा के पश्चिमी अक्ष को उन्नत करने की परियोजना का हिस्सा है। इसमें से, लो ते - राच सोई (किएन गियांग) खंड पर कुल 750 अरब वियतनामी डोंग का निवेश किया गया है। 51.5 किलोमीटर लंबे इस मार्ग, जो वर्तमान में 4 लेन का है, को एक्सप्रेसवे के मानकों के अनुरूप उन्नत किया जाएगा।

विशेष रूप से, 2024 में, स्थानीय प्रबंधन एजेंसियों को सौंपी गई 11 एक्सप्रेसवे परियोजनाओं का निर्माण शुरू करने के लिए निवेश प्रक्रियाएं पूरी कर ली जाएंगी।

डोंग डांग - ट्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे का डिज़ाइन परिप्रेक्ष्य

93 किलोमीटर लंबे डोंग डांग - त्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे (लैंग सोन, काओ बांग) का निर्माण 1 जनवरी, 2024 को शुरू होगा, जिसके पहले चरण में सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) के तहत कुल 14,300 अरब वियतनामी डोंग का निवेश होगा। इस मार्ग का प्रारंभिक बिंदु लैंग सोन प्रांत के वान लैंग जिले में तान थान सीमा द्वार चौराहा है; और अंतिम बिंदु काओ बांग प्रांत के क्वांग होआ जिले में ची थाओ कम्यून में राष्ट्रीय राजमार्ग 3 चौराहा है।

पहले चरण में, एक्सप्रेसवे को 80 किमी/घंटा की गति से चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसकी सड़क की चौड़ाई 17 मीटर होगी; दुर्गम क्षेत्रों में, सड़क की चौड़ाई 13.5 मीटर होगी। इस मार्ग पर 7 चौराहे, 4 विश्राम स्थल, 7 टोल स्टेशन और एक समकालिक बुद्धिमान परिवहन प्रणाली (ITS) होगी। इस परियोजना के 2026 में पूरा होने की उम्मीद है, जिसकी भुगतान अवधि 24 वर्ष और 10 महीने होगी।

वर्तमान में, हनोई से काओ बांग की दूरी 280 किमी है, और कार से 5-6 घंटे लगते हैं। हू नघी - ची लांग और डोंग डांग - त्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे के पूरा होने और बाक गियांग - लांग सोन एक्सप्रेसवे से जुड़ने के बाद, हनोई से काओ बांग तक की यात्रा का समय घटकर 2.5-3 घंटे रह जाएगा।

लैंग सोन प्रांत द्वारा प्रबंधित 60 किलोमीटर लंबा लैंग सोन - हू नघी बॉर्डर गेट एक्सप्रेसवे, जिसमें तान थान बॉर्डर गेट को जोड़ने वाला मार्ग भी शामिल है, अपनी व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट पूरी कर रहा है।

लाम डोंग प्रांत द्वारा प्रबंधित 67 किलोमीटर लंबा तान फु-बाओ लोक एक्सप्रेसवे, मूल्यांकन के लिए अंतःविषय मूल्यांकन परिषद को अपनी व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट प्रस्तुत कर रहा है।

लाम डोंग प्रांत द्वारा प्रबंधित 74 किलोमीटर लंबे बाओ लोक-लियेन खुओंग एक्सप्रेसवे की व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट पूरी हो रही है।

निन्ह बिन्ह से होकर गुजरने वाले 26 किलोमीटर लंबे निन्ह बिन्ह-हाई फोंग एक्सप्रेसवे, जिसकी प्रबंध एजेंसी निन्ह बिन्ह प्रांत है, एक निवेश नीति स्थापित करने की प्रक्रिया में है।

नाम दीन्ह और थाई बिन्ह से होकर गुजरने वाला 61 किलोमीटर लंबा निन्ह बिन्ह-हाई फोंग एक्सप्रेसवे निवेश अनुमोदन के लिए तैयार हो रहा है।

बिन्ह फुओक प्रांत द्वारा प्रबंधित 129 किलोमीटर लंबे जिया न्घिया - चोन थान एक्सप्रेसवे पर निवेश नीति को मंजूरी देने की तैयारी चल रही है।

बिन्ह डुओंग प्रांत द्वारा प्रबंधित 60 किलोमीटर लंबा हो ची मिन्ह सिटी-चोन थान एक्सप्रेसवे, निवेश प्रस्ताव प्रस्तुत करने की तैयारी कर रहा है।

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी द्वारा प्रबंधित 65 किलोमीटर लंबे हो ची मिन्ह सिटी-मोक बाई एक्सप्रेसवे पर निवेश नीति को मंजूरी देने की तैयारी चल रही है।

होआ बिन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी द्वारा प्रबंधित होआ बिन्ह से होकर गुजरने वाले 34 किलोमीटर लंबे होआ बिन्ह-मोक चाऊ एक्सप्रेसवे खंड की व्यवहार्यता अध्ययन को मंजूरी देने की तैयारी चल रही है।

199 किलोमीटर लंबी हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 एक्सप्रेसवे परियोजना में 5 स्वतंत्र परियोजनाएँ शामिल हैं, जिनका प्रबंधन 5 स्थानीय निकायों द्वारा किया जाता है। इनमें से, बिन्ह डुओंग से होकर गुजरने वाली परियोजना ने निवेश नीति को मंजूरी दे दी है, जबकि 4 परियोजनाएँ निवेश नीति तैयार कर रही हैं। उम्मीद है कि बिन्ह डुओंग प्रांत से होकर गुजरने वाले हिस्से का निर्माण सबसे पहले शुरू होगा, उसके बाद अन्य प्रांतों में भी।

इसके अलावा, परिवहन मंत्रालय उत्तर-दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के लिए निवेश नीति को मंजूरी देने का भी प्रयास कर रहा है; महत्वपूर्ण राष्ट्रीय रेलवे मार्गों में निवेश की तैयारी में तेजी लाना, जैसे: हो ची मिन्ह सिटी - कैन थो, बिएन होआ - वुंग ताऊ, लॉन्ग थान - थू थिएम, लाओ कै - हनोई - हाई फोंग।

स्रोत लिंक: https://thanhnien.vn/14-du-an-cao-toc-se-duoc-khoi-cong-nam-2024-185231228094214907.htm