एयरलाइनों ने बड़े पैमाने पर उड़ान मार्गों में कटौती की, क्या टेट उड़ान टिकट दुर्लभ हैं?

घाटे को कम करने के लिए बेड़े का आकार छोटा करना

कुछ ही समय में, बैम्बू एयरवेज़ ने यूरोप और ऑस्ट्रेलिया के लिए लंबी दूरी की उड़ान भरने वाले सभी वाइड-बॉडी विमानों को वापस कर दिया है, और इस क्षेत्र में सभी नियमित अंतरराष्ट्रीय उड़ानें बंद कर दी हैं। घरेलू बाज़ार के संदर्भ में, एयरलाइन हनोई - हो ची मिन्ह सिटी, हनोई - दा नांग, हो ची मिन्ह सिटी - दा नांग सहित प्रमुख केंद्रों को जोड़ने वाले ट्रंक मार्गों का दोहन करने पर ध्यान केंद्रित करती है; हनोई, हो ची मिन्ह सिटी को हाई फोंग, विन्ह, ह्यू, दा नांग, डोंग होई, क्वी नॉन, कैम रान्ह, दा लाट, थान होआ, कोन दाओ आदि से जोड़ने वाले मार्ग।

6 विमानों के साथ अपने घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय मार्गों का विस्तार करने के बाद, विएट्रैवल एयरलाइंस ने अपने बेड़े को घटाकर 3 विमान कर दिया है, साथ ही अपने उड़ान नेटवर्क के आकार और मौजूदा मार्गों की आवृत्ति को भी कम कर दिया है।

वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण की 2023 की योजना के अनुसार, वर्ष के पहले महीनों में एयरलाइनों के विमानों की कुल संख्या 230 और वर्ष के अंत में 250 होगी। हालाँकि, विमानों की संख्या में लगातार कमी आ रही है। प्लेनस्पॉटर्स के विमान संबंधी आँकड़ों के अनुसार, वर्तमान में घरेलू एयरलाइनें लगभग 204 विमानों का संचालन कर रही हैं। लीज़िंग, विमानों की वापसी आदि के समय के कारण विमानों की संख्या में लगातार बदलाव हो सकता है।

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के प्रमुख ने कहा कि कोविड-19 महामारी से लंबे समय तक प्रभावित रहने के बाद, विशेष रूप से वियतनामी एयरलाइनों और सामान्य रूप से विश्व एयरलाइनों को उत्पादन और व्यावसायिक गतिविधियों में कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा है। वियतनाम के लिए, हालाँकि विमानन बाजार धीरे-धीरे ठीक हो रहा है, कोविड-19 के परिणामों (कोविड के बाद विमानन मानव संसाधनों की कमी, कुछ देशों द्वारा खुलने में देरी...) के साथ-साथ रूस-यूक्रेन संघर्ष जैसे नए उभरते मुद्दों और विमानन ईंधन की ऊँची कीमतों के कारण वियतनामी एयरलाइनों का उत्पादन और व्यावसायिक परिणाम अपेक्षा के अनुरूप नहीं रहे, जिससे राजस्व लागत को पूरा करने में असमर्थ रहा।

जीवित रहने, स्थिर रहने, उत्पादन और व्यावसायिक गतिविधियों को बनाए रखने और विकास के अवसरों की तलाश करने के लिए, वियतनामी एयरलाइनों को वित्त, बेड़े, संगठनात्मक संरचनाओं से लेकर व्यावसायिक योजनाओं तक के पुनर्गठन के कई समाधानों को लागू करना पड़ा है... जिसमें वित्त का पुनर्गठन, पूंजी स्रोतों को पूरक बनाना, नकदी प्रवाह और लागत में कटौती को सबसे महत्वपूर्ण समाधान माना जाता है।

अब तक, बैम्बू एयरवेज़ ने भी इन समाधानों को लागू किया है और अपने परिचालन मॉडल को पुनर्गठित करने, अपने परिचालन पैमाने को कम करके अपने बेड़े का पुनर्गठन करने, अनुपयुक्त विमानों को वापस करने और अप्रभावी मार्गों पर परिचालन बंद करने पर ध्यान केंद्रित किया है। योजना के अनुसार, आने वाले समय में बैम्बू एयरवेज़ का बेड़ा 29 से घटकर 11-13 रह जाएगा। विएट्रैवल एयरलाइंस अभी भी 3 विमानों का बेड़ा बनाए हुए है और अपने बेड़े को 5-7 विमानों तक बढ़ाने की योजना बना रही है।

2023 के अंत में परिवहन उद्योग को कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ेगा।

रेलवे और सड़कों की मदद के लिए "धन्यवाद"

चरम चंद्र नव वर्ष पर सेवा की स्थिति के बारे में, विमानन अधिकारियों ने कहा: 2024 में गियाप थिन के चंद्र नव वर्ष की चरम अवधि (25 जनवरी से 24 फरवरी, 2024 तक, यानी चंद्र कैलेंडर के अनुसार 15 दिसंबर से 15 जनवरी तक) के दौरान, वियतनामी एयरलाइनों द्वारा घरेलू मार्गों पर लगभग 5.5 मिलियन सीटें उपलब्ध कराने की उम्मीद है, जो कि क्वी माओ के चंद्र नव वर्ष की अवधि की तुलना में 4% की वृद्धि है और अंतर्राष्ट्रीय मार्गों पर लगभग 2.1 मिलियन सीटें, 36.8% की वृद्धि है। 2023 - 2024 के नियमित शीतकालीन उड़ान कार्यक्रम की तुलना में, अंतर्राष्ट्रीय और घरेलू मार्गों पर क्षमता क्रमशः 17% और 69% बढ़ी है। इस क्षमता के साथ, वियतनामी एयरलाइनों द्वारा 213 विमानों का उपयोग करने की उम्मीद है।

वियतनामी एयरलाइनों की परिवहन क्षमता सुनिश्चित करने के समाधान के साथ-साथ, विभाग परिवहन मंत्रालय को रिपोर्ट भी देगा, ताकि रेलवे और सड़क उद्यमों को चंद्र नव वर्ष के दौरान लोगों की यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए परिवहन क्षमता बढ़ाने का निर्देश दिया जा सके।

"एयरलाइंस के उत्पादन और व्यावसायिक गतिविधियों में कठिनाइयों को दूर करने के लिए समाधानों को लागू करने के अलावा, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण आने वाले समय में बाजार को स्थिर करने के लिए अतिरिक्त समाधान तैनात करेगा, जैसे: घरेलू मार्गों पर यात्री परिवहन सेवाओं के लिए जल्द ही मूल्य सीमा जारी करने के लिए परिवहन मंत्रालय को रिपोर्ट करना; एयरलाइनों को परिवहन बलों को सुनिश्चित करने और अल्पकालिक पट्टे पर दिए गए विमानों को खोजने के माध्यम से परिचालन क्षमता बढ़ाने के लिए समर्थन और प्रोत्साहित करना, विमान वापस पाने के लिए विमान पट्टे के अनुबंधों को रोकना; परिवहन मंत्रालय को रिपोर्ट करना कि सरकार को पर्यावरण संरक्षण करों को कम करने, 2024 के अंत तक कुछ प्रकार के करों और शुल्कों को कम करने में व्यवसायों का समर्थन करने के लिए नीतियां बनाने का प्रस्ताव है..." - नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के नेता ने कहा।

स्रोत लिंक: https://thanhnien.vn/hang-khong-o-at-cat-giam-duong-bay-ve-may-bay-tet-co-khan-hiem-185231114090637905.htm