हो ची मिन्ह सिटी, डोंग नाई और ताई निन्ह जैसे इलाके विकास को बढ़ावा देने, अंतर्राष्ट्रीय संपर्क के अवसर खोलने और क्षेत्रीय आर्थिक प्रतिस्पर्धा को बढ़ाने के लिए बुनियादी ढांचे, मानव संसाधन और नई नीति तंत्र का लाभ उठाते हैं।
क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ावा देने के लिए बुनियादी ढांचा और नीतियां
वियतनाम चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री , हो ची मिन्ह सिटी शाखा (VCCI-HCM) द्वारा ऑस्ट्रेलियाई दूतावास के सहयोग से अगस्त 2025 में आयोजित "दक्षिण-पूर्व क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए लॉजिस्टिक्स संबंधों में वृद्धि" रिपोर्ट के प्रकाशन पर कार्यशाला के आंकड़ों के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी, डोंग नाई और तय निन्ह सहित दक्षिण-पूर्व क्षेत्र वर्तमान में सकल घरेलू उत्पाद में लगभग 32% और राष्ट्रीय बजट में 44.7% का योगदान देता है। हालाँकि, तेजी से बढ़ते शहरीकरण, समकालिक परिवहन अवसंरचना की कमी और प्रशासनिक प्रक्रियाओं के अतिव्यापी होने से लॉजिस्टिक्स लागत में वृद्धि हुई है और व्यावसायिक प्रतिस्पर्धा कम हुई है।
शोध रिपोर्ट में तीन महत्वपूर्ण समाधान प्रस्तावित किए गए हैं: परिवहन साधनों को जोड़कर बुनियादी ढांचे का अनुकूलन; संस्थाओं और प्रक्रियाओं को समन्वित करना, सामान्य इलेक्ट्रॉनिक सीमा शुल्क निकासी लागू करना; एकीकृत प्रशिक्षण प्रणाली और व्यवसायों और शैक्षणिक संस्थानों के बीच सहयोग के माध्यम से मानव संसाधनों की गुणवत्ता का मानकीकरण और सुधार करना।
वीसीसीआई के उपाध्यक्ष वो तान थान ने ज़ोर देकर कहा कि यह रिपोर्ट बुनियादी ढाँचे, संस्थागत, प्रक्रिया और मानव संसाधन संबंधी बाधाओं की एक व्यापक तस्वीर पेश करती है। आरएमआईटी विश्वविद्यालय के प्रोफ़ेसर थाई वान विन्ह ने कहा कि व्यवसाय, संबंधित एजेंसियाँ और व्यावसायिक प्रशिक्षण संस्थान क्षेत्रीय लॉजिस्टिक्स संबंधों को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण कड़ी हैं।
बिन्ह डुओंग और बा रिया-वुंग ताऊ के साथ विलय के बाद हो ची मिन्ह सिटी एक "सुपर अर्बन - वित्तीय - औद्योगिक - बंदरगाह" बन जाएगा। हो ची मिन्ह सिटी सेंटर फॉर एंटरप्राइज सपोर्ट एंड डेवलपमेंट (सीएसईडी) ले मिन्ह ट्रुंग के अनुसार, यह शहर के एक अंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स केंद्र बनने का आधार है, जो 2030 तक दक्षिण-पूर्व एशिया और 2045 तक एशिया और दुनिया में प्रतिस्पर्धा करेगा। शहर स्मार्ट वेयरहाउस, अंतर-क्षेत्रीय लॉजिस्टिक्स श्रृंखलाओं के विकास, उच्च-गुणवत्ता वाले मानव संसाधनों के प्रशिक्षण, IoT, RFID, WMS, रोबोटिक्स और AI तकनीकों के उपयोग पर ध्यान केंद्रित करता है ताकि लागत कम की जा सके, दक्षता बढ़ाई जा सके और पर्यावरण के अनुकूल स्मार्ट वेयरहाउस की ओर कदम बढ़ाया जा सके।
डोंग नाई प्रांत, लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, बड़े औद्योगिक पार्कों और संकेंद्रित लॉजिस्टिक्स केंद्रों की व्यवस्था का लाभ उठाते हुए, लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचे के विकास को भी बढ़ावा दे रहा है। प्रांत की योजना घरेलू उत्पादन और अंतर्राष्ट्रीय निर्यात के लिए चार आधुनिक लॉजिस्टिक्स केंद्र बनाने और दिसंबर 2025 में डोंग नाई लॉजिस्टिक्स एसोसिएशन की स्थापना करने की है।
बिएन होआ वार्ड में एक परिवहन कंपनी के प्रतिनिधि, श्री ट्रान वान होआन ने कहा कि अंतर-क्षेत्रीय बुनियादी ढाँचे में सुधार और सीमा शुल्क निकासी प्रक्रियाओं का समन्वय दक्षिण-पूर्व में रसद के विकास के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ है। उद्यम बंदरगाहों, गोदामों और वितरण केंद्रों को तेज़ी से जोड़ सकते हैं, भंडारण और परिवहन लागत कम कर सकते हैं, और आयात-निर्यात दक्षता में सुधार कर सकते हैं। आधुनिक प्रबंधन तकनीक को लागू करने और प्रशिक्षण संस्थानों के साथ सहयोग करने से रसद मानव संसाधन अंतर्राष्ट्रीय मानकों को पूरा करने में मदद करते हैं, जिससे उद्यमों और आर्थिक क्षेत्रों के लिए प्रतिस्पर्धात्मक लाभ पैदा होता है।
नया लॉजिस्टिक्स केंद्र, विकास चालक
1 जुलाई, 2025 से विलय के बाद, ताय निन्ह प्रांत की कंबोडिया के साथ 369 किलोमीटर लंबी सीमा, 4 अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार और 4 राष्ट्रीय सीमा द्वार होंगे। यह प्रांत दक्षिण-पूर्व को मेकांग डेल्टा से जोड़ने वाला एक रणनीतिक प्रवेश द्वार बन जाएगा। परिवहन अवसंरचना इसमें महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी। हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे परियोजना (2027 में खुलने की उम्मीद), रिंग रोड 3, रिंग रोड 4 और बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे का तत्काल कार्यान्वयन किया जा रहा है। ताय निन्ह में 46 औद्योगिक पार्क हैं, जिनका 2030 तक 59 पार्कों तक विस्तार करने का लक्ष्य है, जिससे औद्योगिक-लॉजिस्टिक्स निवेश को आकर्षित करने का आधार तैयार होगा।
वियतनाम रियल एस्टेट रिसर्च इंस्टीट्यूट (VIRES) का मानना है कि ताय निन्ह के डुक होआ, एन निन्ह, हीप होआ आदि समुदायों में 2015 के बिन्ह डुओंग जैसी ही विकास क्षमता है, जहाँ प्रचुर औद्योगिक भूमि, तैयार श्रम और सुविधाजनक बुनियादी ढाँचे हैं। हो ची मिन्ह सिटी की सीमा से लगे क्षेत्र के एक उपग्रह शहर - एक रसद और औद्योगिक केंद्र - बनने की उम्मीद है।
तै निन्ह के अधिकारी तान नाम अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार (दिसंबर 2025) खोलने, बिन्ह हीप (2026) का निर्माण शुरू करने, और ज़ा मट तथा चांग रीक सीमा द्वारों पर यातायात अवसंरचना में लगभग 340 अरब वियतनामी डोंग की कुल पूंजी से निवेश करने की तैयारी कर रहे हैं। ये परियोजनाएँ माल परिवहन क्षमता में सुधार, रसद, सीमा व्यापार, पर्यटन को बढ़ावा देने और बजट राजस्व बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण हैं।
हाल ही में आयोजित "ताई निन्ह प्रांत में आयात-निर्यात वस्तुओं और ई-कॉमर्स की आपूर्ति श्रृंखला को 2025 तक जोड़ना" सम्मेलन में अमेज़न, वॉलमार्ट, एयॉन, सेंट्रल रिटेल आदि सहित 25 देशों के 142 उद्यमों ने भाग लिया और इस सम्मेलन ने ताई निन्ह की अंतर्राष्ट्रीय अपील की पुष्टि की। उद्योग एवं व्यापार उप मंत्री फान थी थांग ने इस बात पर ज़ोर दिया कि यह सफलता बुनियादी ढाँचे की योजना, सुधार नीतियों, समकालिक रसद श्रृंखलाओं और सतत विकास के दृष्टिकोण की बदौलत है।
VIRES के अनुसार, लॉजिस्टिक्स अर्थव्यवस्था को जोड़ने वाला "रक्त वाहिका" है, जो व्यवसायों को लागत कम करने, उत्पाद मूल्य बढ़ाने और निर्यात विस्तार में मदद करता है। ताई निन्ह, अपने भौगोलिक लाभों, आधुनिक बुनियादी ढाँचे, बेहतर निवेश वातावरण और बेकेमेक्स, विन्ग्रुप, सन ग्रुप जैसी बड़ी कंपनियों की भागीदारी के साथ, एक बड़ी सफलता हासिल कर रहा है, जिसका लक्ष्य दक्षिण-पूर्व का नया औद्योगिक-लॉजिस्टिक्स-शहरी केंद्र बनना है।
इस बीच, लॉन्ग एन इंटरनेशनल पोर्ट ने "बंदरगाह - उद्योग - रसद - शहरी" मॉडल विकसित किया है, जो अंतर्राष्ट्रीय आपूर्ति श्रृंखला को जोड़ता है, लागत कम करता है और वितरण समय को कम करता है। लॉन्ग एन पोर्ट और पोर्टलैंड पोर्ट (अमेरिका) तथा गोथेनबरी (स्वीडन) के बीच मैत्रीपूर्ण समझौते से अनुभवों से सीखने, समुद्री परिवहन मार्गों को विकसित करने और वैश्विक रसद संपर्क बढ़ाने के अवसर खुलते हैं।
2025 आने में बस एक महीना बाकी है, और हो ची मिन्ह सिटी, डोंग नाई से लेकर ताई निन्ह तक, दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में एक बड़ी सफलता का गवाह बन रहा है। बुनियादी ढाँचे की कनेक्टिविटी, संस्थागत सुधार, मानव संसाधन विकास और अंतर्राष्ट्रीय सहयोग इस गतिशील आर्थिक क्षेत्र को अपनी प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार, लागत कम करने, आयात-निर्यात बाजारों का विस्तार करने और क्षेत्र में अग्रणी लॉजिस्टिक्स केंद्र बनने की दिशा में आगे बढ़ने में मदद करने वाले मुख्य प्रेरक बल हैं। सरकार और व्यवसायों के समन्वित प्रयासों से, दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स "लोकोमोटिव" बनने की राह पर है, जो आने वाले दशक में सतत विकास के अवसर खोलेगा।
स्रोत: https://baotintuc.vn/kinh-te/logistics-dong-nam-bo-troi-day-manh-me-cuoi-nam-2025-20251202105930273.htm
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