सोक ट्रांग राजमार्ग की सेवा के लिए अधिक रेत खदानों का उपयोग कर रहा है

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के सच जिले के एन लाक ताई कम्यून में स्थित एमएस12 रेत खदान का उपयोग, सोक ट्रांग प्रांत से होकर गुजरने वाले चाऊ डॉक-कैन थो- सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे परियोजना के पहले चरण के लिए किया जाता है। एमएस12 खदान में रेत खनन विधि खुली खदान है, और खनिज दोहन अधिकारों के लिए कुल राशि 4.2 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है।

एमएस12 रेत खदान का क्षेत्रफल 60 हेक्टेयर से अधिक है और समतलीकरण हेतु 14 महीनों में दोहन योग्य कुल रेत भंडार 628,003 घन मीटर है। इसमें से जनवरी से जुलाई तक दोहन क्षमता 78,000 घन मीटर प्रति माह है, जो 3,000 घन मीटर प्रति दिन के बराबर है। अगस्त से 13 तक दोहन क्षमता 12,000 घन मीटर प्रति माह है, जो 462 घन मीटर प्रति दिन के बराबर है और 14वें महीने में दोहन क्षमता 10,003 घन मीटर प्रति माह है, जो 385 घन मीटर प्रति दिन के बराबर है।

चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे परियोजना चरण 1 के लिए एमएस12 रेत खदान में दोहन शुरू किया गया।

सोक ट्रांग प्रांत के प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग के निदेशक श्री न्गो थाई चान ने कहा: MS12 खदान में रेत का एक विशाल और सुंदर भंडार है। इस खदान के अलावा, चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे का निर्माण कर रहे ठेकेदार MS01 और MS03 खदानों में नदी की रेत का लगातार दोहन कर रहे हैं और MS04 खदान के दोहन की तैयारी कर रहे हैं। कैन थो - का मऊ वर्टिकल एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए, ठेकेदार को सोक ट्रांग प्रांत के सक्षम प्राधिकारियों द्वारा B1.2 और B1.2 खदानों के दोहन का अधिकार दिया गया है। इनमें से, B1.1 खदान का लगातार दोहन किया जा रहा है।

चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे परियोजना 188 किलोमीटर से ज़्यादा लंबी है और इसकी कुल लागत लगभग 44,700 अरब वियतनामी डोंग है। यह परियोजना चाऊ डॉक शहर (एन गियांग) में राष्ट्रीय राजमार्ग 91 से शुरू होकर सोक ट्रांग प्रांत के ट्रान डे बंदरगाह पर समाप्त होगी। इसमें से सोक ट्रांग प्रांत से होकर गुजरने वाला हिस्सा लगभग 56 किलोमीटर लंबा है।

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स्रोत: https://kinhtedothi.vn/soc-trang-khai-thac-them-mo-cat-phuc-vu-cao-toc.html