सोक ट्रांग राजमार्ग की जरूरतों को पूरा करने के लिए अधिक रेत खदानों का दोहन कर रहा है।

के साच जिले के अन लाक ताई कम्यून में स्थित एमएस12 रेत खदान का उपयोग चाउ डॉक – कैन थो – सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे परियोजना के पहले चरण के लिए किया जा रहा है, जो सोक ट्रांग प्रांत से होकर गुजरता है। एमएस12 खदान में रेत खनन विधि खुली है, और कुल खनिज दोहन लागत 4.2 बिलियन वीएनडी से अधिक है।

एमएस12 रेत खदान 60 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र में फैली हुई है, और इसमें समतलीकरण के लिए 14 महीनों में उपयोग की जा सकने वाली रेत का कुल भंडार 628,003 घन मीटर है। इसमें से जनवरी से जुलाई तक दोहन क्षमता 78,000 घन मीटर प्रति माह है, जो 3,000 घन मीटर प्रति दिन के बराबर है। अगस्त से 13 अगस्त तक, दोहन क्षमता 12,000 घन मीटर प्रति माह है, जो 462 घन मीटर प्रति दिन के बराबर है, और 14वें महीने में, दोहन क्षमता 10,003 घन मीटर प्रति माह है, जो 385 घन मीटर प्रति दिन के बराबर है।

चाउ डॉक – कैन थो – सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे परियोजना के पहले चरण की जरूरतों को पूरा करने के लिए एमएस12 रेत खदान में दोहन शुरू किया गया।

सोक ट्रांग प्रांत के प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग के निदेशक श्री न्गो थाई चान ने कहा: एमएस12 खदान में रेत का विशाल और सुंदर भंडार है। इस खदान के अलावा, चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे का निर्माण कर रहे ठेकेदार एमएस01 और एमएस03 खदानों में भी नदी की रेत का निरंतर दोहन कर रहे हैं और एमएस04 खदान के दोहन की तैयारी कर रहे हैं। कैन थो - का माऊ ऊर्ध्वाधर एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए, ठेकेदार को सोक ट्रांग प्रांत के सक्षम अधिकारियों द्वारा बी1.2 और बी1.2 खदानों के दोहन का अधिकार प्रदान किया गया है। इनमें से, बी1.1 खदान का निरंतर दोहन किया जा रहा है।

चाउ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे परियोजना 188 किलोमीटर से अधिक लंबी है, जिसमें लगभग 44,700 अरब वियतनामी डॉलर का कुल निवेश किया गया है। यह परियोजना चाउ डॉक शहर (आन जियांग) में राष्ट्रीय राजमार्ग 91 से शुरू होती है और सोक ट्रांग प्रांत के ट्रान डे बंदरगाह पर समाप्त होती है। इसमें से सोक ट्रांग प्रांत से होकर गुजरने वाला खंड लगभग 56 किलोमीटर लंबा है।

स्रोत: https://kinhtedothi.vn/soc-trang-khai-thac-them-mo-cat-phuc-vu-cao-toc.html