A CII 13 000 milliárdot vett fel hitelként, honnan szerezzünk pénzt 6 db, összesen 75 000 milliárdot érő BOT projektre?

A Ho Si Minh-városi Infrastruktúra-befektetési Részvénytársaság (kód: CII) nem tudta megszervezni a 2023. áprilisi éves közgyűlését, mivel nem volt elegendő számú szavazati joggal rendelkező részvény jelen. Érdemes megemlíteni, hogy a vállalatnak terve volt pénzt juttatni a részvényeseknek, de a szavazati joggal rendelkező részvényeknek csak 45,76%-a volt jelen.

Ezenkívül a 2023 első felében csökkenő üzleti eredmények és az akár több ezer milliárd VND-t is elérő adósságok a vállalat tőkeszerkezetének instabilitását mutatják.

A 2023-as második negyedév éppenhogy elkerülte a veszteséget a pénzügyi működési bevételeknek köszönhetően

A Ho Si Minh-városi Infrastruktúra-befektetési vállalat üzleti eredményei a második negyedévben 843,4 milliárd VND nettó árbevételt mutattak, ami 15,2%-os csökkenést jelent ugyanebben az időszakban. Ebből az eladott áruk beszerzési értéke nagyrészt, 641,6 milliárd VND-t tett ki. A vállalat bruttó nyeresége elérte a 250,6 milliárd VND-t, ami 55,4%-os csökkenést jelent ugyanebben az időszakban. A vállalat bruttó haszonkulcsa 45,5%-ról mindössze 23,9%-ra csökkent.

Az eladott áruk magas beszerzési költségének aránya és a bruttó nyereség csökkenése arra utal, hogy a CII üzleti tevékenysége problémákkal küzd. Emellett a pénzügyi bevételek a második negyedévben is meredeken emelkedtek, 259,5 milliárd VND-ről 461,9 milliárd VND-re, ami 128,2%-os növekedést jelent.

A CII 13 000 milliárd VND-t vett fel hitelként, napi 4,04 milliárd VND kamatot fizetve (Photo TL)

Ezen pénzügyi bevételek nagy része befektetési együttműködésből, tőketámogatásból, betétekből és kötvényekből származik. Ez a fő bevétel is, amely segíti a vállalat nyereségét abban, hogy elkerülje a veszteséget a második negyedévben.

Bár a pénzügyi bevételek meredeken emelkedtek, a pénzügyi kiadások is 41,2%-kal 454,8 milliárd VND-re emelkedtek. A kiadás, amelynek nagy részét kamatkiadás teszi ki, nagy nyomást gyakorol a CII bevételeire.

Az üzleti adminisztrációs költségek és az értékesítési költségek egyaránt csökkentek a második negyedévben, 35,8 milliárd, illetve 121,6 milliárd VND-re. Az adózott nyereség a második negyedévben elérte a 83,3 milliárd VND-t, ami 34,3%-os csökkenést jelent ugyanebben az időszakban. Ha nem lett volna a 461,9 milliárd VND pénzügyi bevétel, a CII minden bizonnyal veszteséges lett volna a második negyedévben.

13 000 milliárdos adósság és akár 4 milliárd VND napi kamatköltség

A második negyedév végére a CII teljes eszközértéke elérte a 26 649,2 milliárd VND-t, ami 6,7%-os csökkenést jelent az év elejéhez képest. A vállalat 954,6 milliárd VND készpénzzel és készpénz-egyenértékesekkel rendelkezik. Ezen felül 2,5 milliárd VND kis összegű betéttel, valamint 615,6 milliárd VND értékpapír-befektetéssel rendelkezik.

Figyelemre méltó, hogy a CII eszközeinek adósságszerkezete viszonylag nagy arányt képvisel. A rövid lejáratú adósság 5166,4 milliárd VND-ről 6039,4 milliárd VND-re nőtt. Ez azt jelenti, hogy a rövid lejáratú hitelek az év első hat hónapjában 615,6 milliárd VND-re nőttek.

A hosszú lejáratú adósság jelenleg 7112,3 milliárd VND-t tesz ki a CII eszközeiben. Ha kiszámoljuk a teljes rövid és hosszú lejáratú adósságot, a CII jelenleg 13 151,7 milliárd VND-t tesz ki. Ez a hatalmas adósság jelenleg 62,2%-kal magasabb, mint a vállalat saját tőkéje, ami nagy kockázatot jelent a CII tőkegazdálkodására nézve.

Ilyen nagy adóssághányad mellett a CII által fizetendő kamatköltség is viszonylag magas. Csak a második negyedévben a CII által fizetendő kamatköltség elérte a 363,6 milliárd VND-t, ami azt jelenti, hogy a CII-nek naponta 4,04 milliárd VND kamatot kellene fizetnie.

2023. június 30-i állapot szerint a vállalat megerősítette a hitelek 12 hónapos fizetési ütemtervét, maximum 5107,7 milliárd VND értékben. A kötvényhitelek következő 12 hónapban fizetendő összege szintén 2004,7 milliárd VND.

Több ezer milliárd dong hitelfelvétele után a CII továbbra is 6 BOT-projekt kutatását tervezi, összesen 75 000 milliárd dong beruházással.

A 2023. szeptember 19-én Ho Si Minh-városban tartandó 2023. évi rendkívüli közgyűlés dokumentumában a CII 6 BOT-projekt tanulmányozását jelentette be, amelyek teljes beruházása eléri a 75 000 milliárd VND-t.

6 BOT projekt, összesen akár 75 000 milliárdos beruházással, amelyeket a CII kutat, a jelenleg fennálló hatalmas, 13 000 milliárdos adósság ellenére (a CII 2023-as rendkívüli közgyűlésének dokumentumai)

A projektek a következők: Ho Si Minh-város – Trung Luong – My Thuan gyorsforgalmi út 2. fázisa, 22 000 milliárd VND; Ho Si Minh-város északnyugati részének forgalmi kapacitásának javítása, 19 059 milliárd VND; Az 1A nemzeti autópálya Tan Kien kereszteződésétől Long An határáig történő korszerűsítését és bővítését célzó projekt, 11 982 milliárd VND; A Pham Van Dong – Nguyen Xi – Ung Van Khiem – Nguyen Huu Canh útvonal forgalmi kapacitásának javítását célzó projekt, 10 108 milliárd VND; Az észak-déli tengely korszerűsítését és bővítését célzó projekt Nguyen Van Linhtől a Ben Luc Long Thanh gyorsforgalmi útig, 6 625 milliárd VND; A Ho Si Minh-város – Trung Luong gyorsforgalmi út összekötő útvonalának korszerűsítését és bővítését célzó projekt, 5 048 milliárd VND.

A BOT projektek, amelyek teljes befektetési tőkéje eléri a 75 000 milliárd VND-t, tanulmányozása felkeltette a befektetők figyelmét, mivel jelenleg az adósságszerkezet a CII teljes eszközeinek nagyon nagy részét teszi ki. Honnan fogja ez az egység forrásokat szerezni az ilyen nagyszabású projektek megvalósításához?

Forrás: https://www.congluan.vn/cii-vay-no-13000-ty-tra-lai-vay-4-ty-moi-ngay-lay-tien-dau-de-lam-6-du-an-bot-75000-ty-post262261.html