Különleges küldetés Ba Dinh feletti repülésre
1969. szeptember 9-én reggel, Ho Si Minh elnök búcsúbeszédének felolvasása után a Vietnami Népi Légierő 24 repülőgépből álló köteléke ünnepélyesen átrepült a Ba Dinh tér felett.
„A MiG-21 pilótafülkéjében ültem, megpróbáltam visszafogni az érzelmeimet, és csapattársaimmal fenséges és rendezett alakzatban búcsúzkodtam Ho bácsitól” – emlékezett vissza az 56 évvel ezelőtti különleges repülésre a Ba Dinh tér ( Hanoi ) felett, Nguyen Van Nghia, a Népi Fegyveres Erők hős ezredese, a 370-es légihadosztály korábbi politikai biztosa.
Nguyễn Van Nghia ezredes elmondta, hogy 1969-ben a kormány katonai parádét tervezett, egyrészt a szeptember 2-i nemzeti ünnep 24. évfordulójának megünneplésére, másrészt Ho bácsi 79 éves korának örömére.
A légierőt megtiszteltetés érte, hogy részt vehettek ezen a parádén, így mindenki izgatott volt. Azonban váratlanul a szeretett Ho bácsi, a nemzet atyja, 1969. szeptember 2-án elhunyt.
Le Duan elvtárs, a Párt Központi Bizottságának első titkára felolvasta a gyászbeszédet Ho Si Minh elnök megemlékezésén 1969. szeptember 9-én (balra), a Vietnami Népi Légierő pedig szárnyat hajtott, hogy tisztelegjen Ho Si Minh elnök előtt (Fotó: VNA).
1969. szeptember 3-án a felettesek úgy döntöttek, hogy megváltoztatják a nemzeti ünnepi felvonulás rendjét, és repülővel búcsúztatják Ho bácsit. A temetést 1969. szeptember 9-én tartották a Ba Dinh téren.
„A küldetés komolysága és a pilóták Ho bácsi iránti szeretete miatt alaposan tájékoztattak minket a repülési feladatról. A vadászati kötelék 24 repülőgépből állt, köztük 12 MiG-17-esből és 12 MiG-21-esből.”
12 MiG-17-es 3 századból álló kötelékben, amelyet a Népi Fegyveres Erők Nguyen Van Bay hőse vezetett, és 12 MiG-21-es 3 századból álló kötelékben, amelyet a Népi Fegyveres Erők Nguyen Hong Nhi hőse vezetett.
1969. szeptember 8-án került sor a közös kiképzőrepülésre és a főpróbára. A közös kiképzőrepülést nagyon szorosan időzítették, így mire Le Duan főtitkár befejezte a gyászbeszéd felolvasását, a 24 repülőgépből álló köteléknek át kellett repülnie a Ba Dinh tér felett.
„A közös repülés napján Le Duan főtitkár annyira fel volt háborodva, hogy a vártnál tovább tartott felolvasni a gyászbeszédet. A légierő ezt az időt a sebesség kiszámítására használta fel, így a „G” időpontban rendezett alakzatban kellett jelen lenniük a Ba Dinh téren” – emlékezett vissza Nguyen Van Nghia ezredes.
1969. szeptember 9-én az időjárás kedvező volt, 24 MiG-17 és MiG-21 repülőgép repült át ünnepélyes alakzatban Ba Dinh felett 200 méteres magasságban, hogy búcsút vegyen Ho bácsitól.
Az ezredes szerint a pilóták alkalmazása ebben a repülésben némileg megváltozott a parádéhoz előkészített repülési formációhoz képest.
Azt mondta: „A felettesek gondosan megtervezték a Ho bácsi búcsúztatására szolgáló alakzatot, különösen a délről érkező pilótákat. Ho bácsi nem látogathatta meg a déli embereket, ahogy szerette volna.
Akik mindig Ho bácsi mellett álltak, mélyen megértették az érzéseit, ezért gondosan kiszámolták, hány pilóta repül majd leróni tiszteletüket előtte. Két hősies déli pilótát, Nguyen Van Bay-t (Dong Thapból) és Nguyen Hong Nhi-t (Binh Dinhből, ma Gia Laiból) választották a MiG-17 és MiG-21 két századparancsnokává.
Nguyen Van Nghia pilóta Vietnam ACE-osztályú pilótáinak egyike (Fotó: A karaktert biztosították).
„Ho bácsi nagy figyelmet fordított a légierőre. A Vietnami Népi Légierő megalapításának kezdeti napjaitól kezdve látogatta és nagyon őszinte tanácsokat adott. A légierő katonáinak érzelmei Ho bácsi iránt nagyon szentek voltak.”
„Az a repülés nagyon érzelmes volt számomra – egy délen született pilóta számára – és a csapattársaim számára. Mindenki szomorú volt és hiányolta Ho bácsit, ezért azt mondtuk magunknak, hogy jól teljesítsük a küldetést, és küldjük üdvözletünket szeretett Ho bácsinknak” – mondta Nguyen Van Nghia ezredes.
Az 1975-ös tavaszi nagy győzelmet ünneplő díszszemlék
Nguyen Van Nghia ezredes az ACE-osztályú pilóták egyike (Ace - 5 vagy több repülőgépet lőtt le harc közben, az USA elleni háború alatt a vietnami légierőnek 16 ACE pilótája volt). Az USA elleni ellenállási háború során 6 ellenséges repülőgépet lőtt le.
Emlékeztetett arra, hogy az 1975-ös tavaszi nagy győzelem felszabadította a Délt, véget vetve az Amerika elleni ellenállási háborúnak, és Észak és Dél egyetlen családként egyesült.
1975. május 12-én éjjel a 927. légierő ezred a 927. ezred 3. századát (immár egy század) bízta meg egy átszálló repülés végrehajtásával északról a Bien Hoa repülőtér átvételére. Nguyen Van Nghia ezredes ezt „történelmi átszálló repülésnek” nevezte.
Nguyễn Van Nghia ezredes fiatalkorában ő volt az első pilóta, aki lelőtt egy repülőgépet a Dien Bien Phu légicsatában (Fotó: A karakter által biztosított).
Nguyễn Van Nghia úr egy 12 gépből álló századot vezetett, felszállt a Kep repülőtérről (Bac Giang, ma Bac Ninh), leszállt a Da Phuc repülőtéren (ma Noi Bai repülőtér) tankolni, majd felszállt Da Nangba.
A repülőtérre vezető repülési útvonalat a pilóta előre kiszámította, szemmel repülve a partvonal mentén. 1975. május 14-én 12 repülőgép landolt biztonságosan a Bien Hoa repülőtéren.
Pilótaként pályafutása során az ezredes több száz repülést hajtott végre. Számára minden repülés egy történet, egy felejthetetlen érzelem volt.
Nguyen Van Nghia ezredes megosztotta, hogy neki magának is mély emlékei vannak az 1975-ös országegyesítést ünneplő parádéról. Pilóta volt abban a repülőcsapatban, amely az 1975-ös nagy tavaszi győzelem megünneplésére vett részt.
„1975. május 15-én, a győzelmi ünnepségen részt vevő Vietnami Népi Légierő két, egyenként 12 darab MiG-21-esből álló századdal parádén repült, hogy megmutassa erejét. Egy nappal később egy négy MiG-21-esből álló század folytatta az erődemonstrációt a város felett” – emlékezett vissza Nguyen Van Nghia ezredes.
A Nagy Tavaszi Győzelem hangulatában az amerikai császári légierőt legyőző Vietnami Népi Légierő MiG-21-es vadászgépei fenségesen és bátran repültek a Ho bácsiról elnevezett város ege felett.
A MiG-21-es repülőgépek hajtóműveinek dübörgése hasított a levegőbe, demonstrálva a győztes hadsereg erejét, összekapcsolva a győzelem örömét Észak és Dél népei között. A légierő csapatai sikeresen teljesítették küldetésüket ezen a fontos ünnepen.
Nguyen Van Nghia ezredes (balról a negyedik) csapattársaival (Fotó: A szereplő által biztosított).
„A háború ádáz és brutális, csata a hatalmas égbolton, lövészárkok nélkül, csak támadásokkal. Az élet és a halál közötti határ nagyon törékeny. A légi háborúban nincs helye a félénkségnek vagy az alkalmatlanságnak. Én magam is megtapasztaltam ezt a kihívást, hogy túléljem, a saját elszántságommal és képességeimmel részt vegyek a csatában a győzelem napjáig” – mondta az ezredes.
Augusztus történelmi őszi napjain Nguyễn Van Nghia ezredes felidézte a Vietnami Népi Légierő dicsőséges éveit. A hozzá hasonló nehézségek között felnőtt legendás pilóták hozzájárultak a légierő győzelmeihez a vietnami nép külföldi betolakodókkal szembeni ellenállásának történetében, a Ho Si Minh-korszakban.
Nguyen Van Nghia ezredes (jobb szélen) amerikai pilótákkal találkozott a volt amerikai-vietnami vadászpilóták 2022-es amerikai találkozóján (Fotó: A karakter által biztosított).
A szeptember 2-i nemzeti ünnepi parádén a légierő lenyűgöző teljesítményt nyújt majd számos repülőgéptípussal.
Az ezredes reméli, hogy a Vietnami Népi Légierő hősies hagyományait folytatva a repülőszázadok jól teljesítik majd küldetéseiket, demonstrálva különösen a vietnami hadsereg, és általában az egész ország népének erejét és büszkeségét.
Forrás: https://dantri.com.vn/doi-song/ky-uc-chuyen-bay-qua-ba-dinh-va-le-dieu-binh-lich-su-cua-phi-cong-anh-hung-20250817140220605.htm
Hozzászólás (0)