Október 20-án Edgars Rinkevics lett elnök figyelmeztetett, hogy megakadályozhatják az orosz hajók áthaladását a Balti-tengeren, ha egy vizsgálat megállapítja, hogy Moszkva részt vett a régió országainak gázinfrastruktúrájának megrongálásában.
 |
| A NATO és szövetségesei fokozzák a Balti-tengeren végzett járőrözést a régióban a víz alatti infrastruktúrában keletkezett károkat követően. (Forrás: Postimees) |
A lett vezető a médiának nyilatkozva azt mondta: „Ha bebizonyosodik, hogy Oroszország vagy egy másik ország a felelős, ami nagyon valószínűtlen, akkor azt hiszem, megvitatjuk a Balti-tenger minden orosz hajó előtti lezárásának kérdését.”
Rinkevics elnök szerint ilyen megbeszélésekre még nem került sor, mivel a következtetés eléréséhez „meg kell várni egy konkrét és egyértelmű vizsgálat eredményeit”. Ugyanakkor azt javasolta, hogy „elegendő és kiegyensúlyozott lépés” lenne a NATO-járőrözés növelése a Balti-tengeren.
A NATO és tagállamai fokozzák a járőrözést a Balti-tengeren a régióban a víz alatti infrastruktúrában keletkezett közelmúltbeli károkat követően.
A fokozott intézkedések további megfigyelő és felderítő repüléseket foglalnak magukban, beleértve a tengeri járőrgépeket, a NATO AWACS repülőgépeit és drónokat. Egy négyfős NATO aknakereső csapatot is vezényelnek a térségbe.
Október 17-én Svédország bejelentette, hogy információt kapott az Észtország és Svédország közötti telekommunikációs kábel sérüléséről, amely egybeesett a Balticconnector gázvezetéknél történt incidenssel.
A 80 kilométer hosszú Balticconnector gázvezeték 2019 decemberében készült el. A Finn-öbölben fut a tenger alatt, összekötve a finnországi Inkoo-t és az észtországi Paldiskit. A vezeték jelenleg felfüggesztve van egy október 8-i incidens miatt, amelyet Finnország szerint „külső befolyás” okozott.
A finn külügyminisztérium tájékoztatta Oroszországot „az ügy súlyosságáról”, és bejelentette a vizsgálat megkezdését, amely több hajóra összpontosít, köztük az orosz Sevmorput hajóra, amely állítólag „a helyszín közelében” van az incidens során.
Az állami tulajdonban lévő Roszatom, amely a konténerszállító hajó tulajdonosa, „cáfolta a csővezeték károsodásában való érintettségre vonatkozó feltételezéseket”. Helsinki szintén felvette a kapcsolatot Pekinggel, mivel gyanítja, hogy a hongkongi zászló alatt hajózó Newnew Polar Bear is érintett volt.
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)