Alagutat nyitottak HCMC legnagyobb kereszteződési projektjében

Megnyitották az An Phu kereszteződésnél a négysávos aluljárót, hogy csökkentse a forgalmi torlódásokat Ho Si Minh-város keleti részén. Ez az első befejezett elem a több mint 3400 milliárd VND értékű forgalmi projektben.

Két hónapos késés után június 30-án hivatalosan is megnyitották a forgalom előtt az An Phu kereszteződésben található négysávos aluljárót. Az aluljáró az An Phu kereszteződés építési projektjének fő eleme – ez napjainkban Ho Si Minh-város egyik legnagyobb és legmodernebb kereszteződése.

Az alagút körülbelül 14 méter széles, 4 kétirányú forgalmi sávval, amelyek a Mai Chi Tho - Dong Van Cong kereszteződéstől a Thu Thiem alagútig és vissza kötnek össze. Az alagútban a maximális sebesség 50 km/h, kivéve a motorkerékpárokat és a konténereket.

Minden alagút kétsávos, középen enyhén ívelt, a zárt alagút pedig körülbelül 18 méter mélyen fekszik az úttesttől.

Az alagsor teljesen felszerelt biztonsági és közműszolgáltatási berendezésekkel, mint például tűzvédelmi rendszer, közlekedési táblák, modern vízelvezetés és árvízvédelem.

Világítás és kamerarendszer az alagútban.

Az alagút acélkorlátja több mint egy méter magas, sokféle mintával díszített.

Az aluljáró 4 db 80 méter hosszú zárt és 15 nyitott szakaszból áll, összesen körülbelül 375 méter hosszúsággal. Közvetlenül a megnyitás után az építőipari egységek folytatják a forgalom átszervezését a Mai Chi Tho tengelyen, hogy megkezdjék két felüljáróág, az N3 és N4 építését. Ez a két hídág a korábban elkészült Giong Ong To híd két egységéhez csatlakozik.

Az alagút mindkét végén táblákat helyeztek el. Az alagút megnyitása segít a forgalom megszervezésében és a torlódások csökkentésében ezen a területen.

A most átadott alagút mellett a projekt keretében egy másik aluljáró is építés alatt áll, amely közvetlenül a Ho Si Minh-város – Long Thanh – Dau Giay gyorsforgalmi utat köti össze a Mai Chi Tho sugárúttal. A két alagút elkészülte után egy kétirányú forgalmi rendszerré egyesül, lehetővé téve az autók folyamatos közlekedését az autópálya és a Thu Thiem alagút között, és fordítva.

Jelenleg a Mai Chi Tho utca keresztmetszetén (az alagút mindkét oldalán) lévő sávok továbbra is kerítéssel vannak lezárva, hogy a fennmaradó két felüljáró-ágat más elemek építése céljából megépíthessék.

Elkészülte után az An Phu stratégiai fontosságú kereszteződés lesz, amely számos fontos közlekedési útvonalat köt össze, mint például a Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út, a Mai Chi Tho sugárút, a Luong Dinh Cua utca, a Nguyen Thi Dinh és a Dong Van Cong.

Térkép: Nguyễn Huế

Az újonnan üzembe helyezett aluljáró az An Phu kereszteződés projektjének első eleme – egy kulcsfontosságú közlekedési projekt, amelynek építése 2022 végén kezdődött, teljes beruházása meghaladja a 3400 milliárd VND-t.

Az An Phu egy stratégiai csomópont, amely számos fontos közlekedési útvonalat köt össze, mint például a Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út, a Mai Chi Tho sugárút, a Luong Dinh Cua utca, a Nguyễn Thi Dinh és a Dong Van Cong. Ez egyben a Cat Lai kikötő kapuja is - az ország legnagyobb konténerkikötője a rakomány mennyiségét tekintve -, amelynek átlagos forgalma meghaladja a napi 20 000 konténerszállító teherautót.

Vietnamnet.vn

Forrás: https://vietnamnet.vn/thong-xe-ham-chui-cua-du-an-nut-giao-lon-nhat-tphcm-2416899.html