| Volume barang yang melewati pelabuhan laut Vietnam mencapai sekitar 750 juta ton per tahun. Menghilangkan hambatan infrastruktur dan menyelesaikan masalah menarik barang ke pelabuhan laut sangatlah penting. |
Menurut Administrasi Maritim Vietnam, dalam 10 bulan pertama tahun 2023, total volume barang yang melewati pelabuhan menunjukkan tren positif. Secara spesifik, total volume barang yang ditangani oleh kapal laut pada bulan Oktober diperkirakan mencapai hampir 7 juta ton, meningkat 27,62% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Volume kumulatif untuk 10 bulan pertama mencapai 624 juta ton, meningkat 3% dibandingkan periode yang sama tahun 2022. Volume ekspor sedikit menurun sekitar 1%, tetapi impor tumbuh lebih kuat, sekitar 5%.
Dalam sembilan bulan pertama tahun 2023, volume barang yang ditangani melalui pelabuhan laut mencapai 564,917 juta ton (tidak termasuk barang transit yang tidak dibongkar di pelabuhan), meningkat sebesar 3%.
Secara spesifik, ekspor menurun sebesar 1%, mencapai 132,743 juta ton; impor meningkat sebesar 5%, mencapai 165,342 juta ton. Barang domestik juga meningkat sebesar 3%, mencapai 264,764 juta ton, dan barang transit yang ditangani mencapai 2.068 ribu ton.
| Volume barang yang ditangani melalui pelabuhan laut diperkirakan mencapai 624 juta ton, meningkat 3% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. |
Yang perlu diperhatikan, setelah berbulan-bulan mengalami penurunan, beberapa wilayah telah melihat kebangkitan kembali dalam volume kargo di pelabuhan, seperti Kota Ho Chi Minh , Quang Ninh, dan Hai Phong. Secara spesifik, volume kargo di pelabuhan Kota Ho Chi Minh meningkat sebesar 2,72%; Quang Ninh sebesar 4,8%; dan Hai Phong sebesar 0,8% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu.
Mengenai volume kargo kontainer melalui pelabuhan laut, volume kargo kontainer yang ditangani melalui pelabuhan laut dalam 10 bulan pertama tahun ini juga menurun sekitar 3%, diperkirakan sebesar 20,29 juta TEU.
Beberapa daerah mengalami peningkatan volume penanganan kontainer, seperti Dong Thap (naik 68%), Quy Nhon (naik 21,28%), Dong Nai (naik 21%), dan Nghe An (naik 10%) dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Namun, daerah dengan volume penanganan kontainer tinggi seperti Kota Ho Chi Minh mengalami sedikit penurunan sebesar 3,7%, Vung Tau (turun 11%), dan Hai Phong (turun 1,7%).
Beberapa daerah mencatat peningkatan volume kargo, seperti Nha Trang (naik 16,86%), Nghe An (naik 17%), Dong Nai (naik 10%), Can Tho (naik 29%), dan Binh Thuan (naik 21%). Daerah dengan volume kargo yang lebih kecil, seperti Dong Thap dan Thua Thien-Hue, mengalami peningkatan signifikan, masing-masing naik sebesar 59% dan 44,21% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.
Tautan sumber







Komentar (0)