Kementerian Perhubungan membutuhkan penyelesaian yang pasti terhadap permasalahan yang ada pada Proyek BOT Jalan Raya Nasional 51.

Sudah lebih dari 1 tahun 8 bulan pemungutan tol dihentikan, namun Badan Pengelola Jalan Raya Vietnam sangat lamban dalam melaksanakan proyek dan belum membuahkan hasil apa pun dalam menyelesaikan permasalahan Proyek BOT Jalan Raya Nasional 51.

Kementerian Perhubungan membutuhkan penyelesaian yang pasti terhadap permasalahan yang ada pada Proyek BOT Jalan Raya Nasional 51.

Sudah lebih dari 1 tahun 8 bulan pemungutan tol dihentikan, namun Badan Pengelola Jalan Raya Vietnam sangat lamban dalam melaksanakan proyek dan belum membuahkan hasil apa pun dalam menyelesaikan permasalahan Proyek BOT Jalan Raya Nasional 51.

Jalan Raya Nasional 51 yang melintasi Kota Bien Hoa telah rusak parah sejak lama dan belum diperbaiki. Foto: Minh Thanh, Surat Kabar Dong Nai .

Kementerian Perhubungan (MOT) baru saja mengirimkan surat resmi yang meminta Administrasi Jalan Raya Vietnam, Administrasi Jalan Tol Vietnam, Badan Manajemen Proyek 7, dan Perusahaan Saham Gabungan Pengembangan Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau (BVEC) untuk menangani masalah pada proyek BOT guna memperluas Jalan Raya Nasional 51, seksi Km0+900 - Km73+600.

Diketahui, akhir-akhir ini pimpinan kementerian ini telah mengeluarkan sejumlah dokumen yang isinya meminta kepada Dinas Perhubungan Jalan Raya Vietnam untuk segera menyelesaikan permasalahan yang ada pada proyek perluasan Jalan Tol Nasional Tol BOT 51 seksi Km0+900 - Km73+600, serta menetapkan secara resmi tanggal berakhirnya pemungutan tol.

Namun, sudah lebih dari 1 tahun 8 bulan pemungutan tol dihentikan, tetapi Badan Jalan Raya Vietnam sangat lambat dalam melaksanakan proyek dan belum memperoleh hasil apa pun dalam menyelesaikan permasalahan proyek.

Berdasarkan pantauan Komite Rakyat Provinsi Dong Nai dan Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau , rute dalam lingkup proyek BOT perluasan Jalan Raya Nasional 51 seksi Km0+900 - Km73+600, setelah penghentian sementara pemungutan tol, kini banyak ditemukan lokasi rusak, berlubang, permukaan jalan retak, banyak ruas jalan yang hilang marka jalannya, sehingga berpotensi menimbulkan risiko terhadap keselamatan lalu lintas kendaraan.

Untuk mempercepat penyelesaian kekurangan proyek, Kementerian Perhubungan meminta Administrasi Jalan Vietnam untuk segera menjalankan peran, tanggung jawab, dan wewenangnya dalam melaksanakan proyek BOT untuk memperluas Jalan Raya Nasional 51, seksi Km0+900 - Km73+600.

Badan Pengelola Jalan Raya Vietnam harus melaksanakan sepenuhnya fungsi dan tugas yang diberikan Kementerian Perhubungan, segera bekerja dan berunding dengan BVEC untuk menyelesaikan permohonan BVEC, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau, dan bank-bank sponsor, segera memperoleh solusi untuk menyelesaikan secara tuntas permasalahan proyek, menetapkan secara resmi tanggal berakhirnya pemungutan tol proyek, dan mengambil keputusan sesuai kewenangannya.

Badan Pengelola Jalan Raya Indonesia hanya wajib melaporkan kepada Kementerian Perhubungan mengenai hal-hal yang berada di luar kewenangannya untuk dipertimbangkan dan diselesaikan atau melaporkan kepada instansi yang berwenang sebagaimana dimaksud dalam Pasal 2, Pasal 18 Surat Edaran Kementerian Perhubungan Nomor 50/2022/TT-BGTVT tanggal 30 Desember 2022 yang mengatur pelaksanaan fungsi dan tugas instansi yang berwenang, instansi yang menandatangani dan melaksanakan kontrak proyek investasi dengan metode Kerja Sama Pemerintah-Swasta yang dikelola oleh Kementerian Perhubungan.

Terkait pekerjaan pemeliharaan selama masa penangguhan pemungutan tol, Badan Pengelola Jalan Raya Vietnam, sebagai badan pengelola selama masa operasi, segera melakukan inspeksi, peninjauan, dan bekerja sama dengan BVEC untuk memperjelas tanggung jawab pekerjaan pemeliharaan, menyediakan solusi pemeliharaan jalan, dan memastikan keselamatan operasional sesuai peraturan. Badan Pengelola Jalan Raya Vietnam bertanggung jawab penuh kepada Kementerian Perhubungan atas setiap permasalahan (jika ada) yang timbul dalam Proyek sesuai peraturan.

Kementerian Perhubungan menugaskan Administrasi Jalan Tol Vietnam untuk berkoordinasi erat dengan Administrasi Jalan Raya Vietnam selama proses pelaksanaan dan memberi saran kepada Kementerian Perhubungan tentang konten terkait proyek sesuai peraturan.

Dewan Manajemen Proyek 7 berkoordinasi erat dengan Administrasi Jalan Raya Vietnam dan BVEC dalam melaksanakan masalah-masalah proyek yang ada; segera meninjau isi yang terkait dengan penyelesaian akhir proyek dan menyelesaikan prosedur yang diperlukan untuk penyelesaian akhir volume yang tersisa (jika ada) sesuai dengan peraturan.

Kementerian Perhubungan mengharuskan BVEC bertanggung jawab untuk sepenuhnya melaksanakan hak dan kewajibannya sesuai dengan kontrak proyek, berkoordinasi erat dengan Administrasi Jalan Raya Vietnam dan instansi terkait selama proses penyelesaian.

Berdasarkan kontrak antara Badan Pengelola Jalan Raya Vietnam (BVEC) dengan Badan Pengatur Jalan Tol (BOT) yang ditandatangani tahun 2009, total jangka waktu pengumpulan tol untuk proyek BOT guna investasi perluasan Jalan Raya Nasional 51 adalah 20,66 tahun. Jangka waktu pengumpulan tol untuk pengembalian modal sekitar 16,66 tahun (3 Agustus 2012 sampai dengan 27 Maret 2029); sedangkan jangka waktu pengumpulan tol untuk menghasilkan laba adalah 4 tahun (28 Maret 2029 sampai dengan 28 Maret 2033).

Pada akhir Februari 2017, periode pengumpulan biaya pemulihan modal Proyek disesuaikan menjadi 20 tahun, 6 bulan dan 11 hari, yaitu dari 1 Juli 2009 hingga 12 Januari 2030, dan 4 tahun pengumpulan biaya yang menghasilkan laba.

Pada akhir tahun 2018, karena beberapa perubahan terkait faktor masukan dan rekomendasi Audit Negara, Administrasi Jalan Raya Vietnam menghitung ulang waktu pengumpulan tol untuk menghasilkan laba dan mengurangi waktu untuk menghasilkan laba dari 4 tahun menjadi 9 bulan.

Untuk mencegah BVEC memungut tol melewati batas waktu, pada tanggal 9 Januari 2023, Administrasi Jalan Raya Vietnam menerbitkan Dokumen No. 137/CĐươmĐươmViệt Nam untuk menghentikan sementara pemungutan tol di stasiun tol dalam Proyek BOT guna berinvestasi dalam perluasan Jalan Raya Nasional 51 mulai pukul 7:00 pagi pada tanggal 13 Januari 2023 sementara negosiasi antara kedua belah pihak belum berakhir.

Setelah Proyek berhenti sementara dalam memungut tol, Badan Pengelola Jalan Raya Vietnam mengeluarkan dokumen yang mengakhiri kontrak lebih cepat dari jadwal untuk pekerjaan pengelolaan dan pemeliharaan Proyek serta pelaporan mengenai penetapan kepemilikan publik, tetapi tidak disetujui oleh Kementerian Keuangan karena dasar hukum yang ditentukan tidak memadai.

Diketahui bahwa permasalahan utama Proyek ini adalah biaya pemeliharaan ekuitas sebesar 8,7%/tahun dan jangka waktu biaya pengumpulan keuntungan selama 4 tahun yang belum disepakati oleh para pihak.

Selama ini, BVEC terus menerus mengirimkan dokumen kepada Perdana Menteri dan Kementerian Perhubungan untuk meminta penyelesaian masalah proyek; Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, Provinsi Ba Ria - Vung Tau dan bank-bank sponsor telah mengirimkan dokumen untuk mendesak Kementerian Perhubungan untuk menyelesaikan masalah tersebut untuk selamanya.

Sumber: https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-yeu-cau-giai-quyet-dut-diem-cac-ton-tai-cua-du-an-bot-quoc-lo-51-d228259.html