Menurut laporan tersebut, tahap pertama pembersihan lahan telah 100% selesai, dengan pengaturan pemukiman kembali untuk 209 rumah tangga. Beberapa proyek tambahan seperti jalan perumahan di Kelurahan Tam Long (0,84 ha) dan persimpangan di Kelurahan Tan Thanh (23 ha) diperkirakan akan diserahterimakan mulai September 2025.
Saat ini, jalan utama pada dasarnya telah selesai dengan permukaan aspal beton, cat, median strip, pagar; sistem penerangan dan perlengkapan keselamatan lalu lintas sedang diterapkan di persimpangan Hoi Bai - Phuoc Tan dan Jalan Raya Nasional 56.
Dari total 11 jembatan dalam proyek ini, 9 telah selesai, sedangkan 2 sisanya diperkirakan akan selesai pada September 2025. Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau diperkirakan akan beroperasi pada Desember 2025.
Unit konsultasi juga berencana menambah persimpangan My Xuan - Ngai Giao - Hoa Binh (DT991). Pembersihan lahan diperkirakan akan dilakukan pada September 2025 dan konstruksi akan dimulai pada kuartal pertama tahun 2026. Penambahan ini tidak akan memengaruhi perkembangan rute utama.
Dalam pertemuan tersebut, para delegasi meminta investor untuk memberikan informasi yang lebih rinci mengenai rencana pelaksanaan persimpangan tambahan, perkembangan penyelesaian dua jembatan yang tersisa, langkah-langkah untuk memastikan keselamatan lalu lintas, serta situasi pencairan modal. Selain itu, otoritas di semua tingkatan diminta untuk mengkaji rencana pemukiman kembali yang wajar dan berkonsultasi dengan masyarakat sebelum pelaksanaan.
Kawasan Perdagangan Bebas (KFT) Cai Mep-Thi Vai direncanakan akan diimplementasikan di distrik Tan Phuoc dan Tan Hai, dengan tujuan membentuk ekosistem industri dan jasa yang terhubung dengan pelabuhan internasional. Dengan luas 3.764 hektar, proyek ini mencakup tiga area fungsional utama: pusat transportasi yang menghubungkan pelabuhan, jalur kereta api, dan bandara Long Thanh; area gudang logistik, kawasan industri dan teknologi tinggi, kawasan perkotaan jasa, dan kawasan cagar hijau.
Proyek ini juga mengusulkan 17 kebijakan khusus yang saat ini berlaku dan 19 mekanisme baru, termasuk: menggunakan bahasa Inggris sebagai bahasa utama komunikasi, menarik sumber daya manusia internasional, insentif pajak dan kredit, liberalisasi valuta asing, dan dukungan untuk pembentukan pusat penelitian dan pengembangan (R&D).
Berdasarkan penilaian, keunggulan proyek ini terletak pada perolehan konsensus yang tinggi dari tingkat pusat dan daerah, sejalan dengan Resolusi 24-NQ/TW, dan telah menarik perhatian banyak investor besar. Namun, kesulitan terbesar saat ini adalah kurangnya kerangka hukum untuk model Kawasan Bebas Perdagangan Bebas (FTZ) dan perlunya penyesuaian perencanaan untuk meningkatkan konektivitas antarwilayah.
Pemerintah daerah mengusulkan agar Pemerintah segera menyetujui proyek tersebut dan memasukkan kebijakan FTZ dalam Resolusi 98 (diamandemen) untuk implementasi yang sinkron, sehingga memaksimalkan keuntungan pelabuhan logistik di wilayah Tenggara.
Setelah mendengarkan laporan tersebut, Kelompok Kerja mencatat pendapat dan rekomendasi untuk disintesis dan diteruskan ke lembaga terkait.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-du-kien-khai-thac-vao-thang-12-2025-post807997.html
![[Foto] Perdana Menteri memulai perjalanan untuk menghadiri KTT SCO 2025 di Tiongkok](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/31/054128fff4b94a42811f22b249388d4f)
Komentar (0)