Menurut laporan tersebut, fase pertama pembersihan lahan telah selesai 100%, dengan pengaturan relokasi untuk 209 keluarga. Beberapa item tambahan seperti jalan perumahan di lingkungan Tam Long (0,84 ha) dan persimpangan di lingkungan Tan Thanh (23 ha) diharapkan akan diserahkan mulai September 2025.
Saat ini, ruas jalan utama pada dasarnya telah selesai dengan permukaan beton aspal, pengecatan, median jalan, pagar; sistem penerangan dan item keselamatan lalu lintas sedang dipasang di persimpangan Hoi Bai - Phuoc Tan dan Jalan Raya Nasional 56.
Dari total 11 jembatan dalam proyek ini, 9 telah selesai, dan 2 sisanya diperkirakan akan selesai pada September 2025. Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau diperkirakan akan beroperasi pada Desember 2025.
Unit konsultan juga berencana untuk menambahkan persimpangan My Xuan - Ngai Giao - Hoa Binh (DT991). Pembersihan lahan diperkirakan akan dilakukan pada bulan September 2025 dan konstruksi akan dimulai pada kuartal pertama tahun 2026. Proyek tambahan ini tidak akan memengaruhi kemajuan rute utama.
Dalam pertemuan tersebut, para delegasi meminta investor untuk memberikan informasi yang lebih rinci mengenai rencana pelaksanaan persimpangan tambahan, perkembangan penyelesaian dua jembatan yang tersisa, langkah-langkah untuk memastikan keselamatan lalu lintas, serta situasi pencairan modal. Selain itu, otoritas di semua tingkatan diminta untuk mengkaji rencana pemukiman kembali yang wajar dan berkonsultasi dengan masyarakat sebelum pelaksanaan.
Kawasan Perdagangan Bebas (KFT) Cai Mep-Thi Vai direncanakan akan diimplementasikan di distrik Tan Phuoc dan Tan Hai, dengan tujuan membentuk ekosistem industri dan jasa yang terhubung dengan pelabuhan internasional. Dengan luas 3.764 hektar, proyek ini mencakup tiga area fungsional utama: pusat transportasi yang menghubungkan pelabuhan, jalur kereta api, dan bandara Long Thanh ; area gudang logistik, kawasan industri dan teknologi tinggi, kawasan perkotaan jasa, dan kawasan cagar hijau.
Proyek ini juga mengusulkan 17 kebijakan spesifik yang saat ini digunakan dan 19 mekanisme baru, termasuk: penggunaan bahasa Inggris sebagai bahasa komunikasi utama, menarik sumber daya manusia internasional, insentif pajak dan kredit, liberalisasi nilai tukar mata uang asing, dan dukungan untuk pendirian pusat penelitian dan pengembangan (R&D).
Berdasarkan penilaian, keunggulan proyek ini terletak pada perolehan konsensus yang tinggi dari tingkat pusat dan daerah, sejalan dengan Resolusi 24-NQ/TW, dan telah menarik perhatian banyak investor besar. Namun, kesulitan terbesar saat ini adalah kurangnya kerangka hukum untuk model Kawasan Bebas Perdagangan Bebas (FTZ) dan perlunya penyesuaian perencanaan untuk meningkatkan konektivitas antarwilayah.
Pemerintah daerah mengusulkan agar Pemerintah segera menyetujui proyek tersebut dan memasukkan kebijakan FTZ dalam Resolusi 98 (yang telah diamandemen) untuk implementasi serentak, sehingga memaksimalkan keuntungan pelabuhan logistik di wilayah Tenggara.
Setelah mendengarkan laporan tersebut, Kelompok Kerja mencatat pendapat dan rekomendasi untuk disintesis dan diteruskan ke instansi terkait.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-du-kien-khai-thac-vao-thang-12-2025-post807997.html
![[Foto] Segera bantu masyarakat memiliki tempat tinggal dan menstabilkan kehidupan mereka](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F09%2F1765248230297_c-jpg.webp&w=3840&q=75)
![[Foto] Sekretaris Jenderal To Lam bekerja dengan Komite Tetap Subkomite Kongres Partai ke-14](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/09/1765265023554_image.jpeg)
Komentar (0)