Mendukung industri - landasan strategis untuk otonomi dan integrasi

Meningkatkan kapasitas teknologi, manajemen dan kualitas sumber daya manusia

Dalam rantai pengembangan industri, industri pendukung selalu dianggap sebagai "tulang punggung" untuk meningkatkan nilai produksi, mengurangi ketergantungan impor, dan membangun daya saing berkelanjutan. Namun, sektor ini juga menghadapi banyak tantangan.

Menurut Kementerian Perindustrian dan Perdagangan , tingkat lokalisasi Vietnam saat ini hanya sekitar 35%, jauh lebih rendah dari target 45-50% pada tahun 2030. Di bidang-bidang seperti elektronik, suku cadang mobil, dan mekanika presisi, perusahaan-perusahaan domestik terutama berpartisipasi dalam tahap-tahap tingkat rendah seperti produksi komponen-komponen sederhana, dan belum mencapai desain, bahan, atau klaster produk yang lengkap.

Menurut Bapak Pham Hai Phong, Wakil Presiden Asosiasi Industri Pendukung Vietnam (VASI), nilai pendapatan perusahaan domestik di industri elektronik hanya 0,8%, sementara 99,2% sisanya merupakan perusahaan dengan penanaman modal asing (PMA). Di sektor otomotif dan sepeda motor, meskipun Vietnam memiliki ekosistem yang cukup jelas, strukturnya masih sangat condong ke arah perusahaan PMA yang memainkan peran utama.

"Agar perusahaan domestik menjadi lebih kuat, intinya adalah meningkatkan kapasitas teknologi, manajemen, dan kualitas sumber daya manusia," tegas Wakil Presiden VASI, Pham Hai Phong. Faktanya, lebih dari 400 anggota VASI saat ini memasok komponen ke berbagai industri, mulai dari mekanik, plastik, karet, elektronik, otomotif, energi... tetapi sebagian besar masih dalam tahap menengah. Perusahaan-perusahaan Vietnam telah mulai memproduksi kabel listrik, papan sirkuit PCB, bahkan sistem stasiun pengisian daya dan solusi otomasi, tetapi tingkat nilai tambah domestiknya masih rendah.

Para pakar internasional menilai Vietnam berada dalam tahap "emas" untuk mengembangkan industri pendukung. Menurut survei Organisasi Perdagangan Luar Negeri Jepang (JETRO) pada tahun 2024, lebih dari 60% perusahaan Jepang di Vietnam ingin meningkatkan tingkat pembelian komponen dalam negeri jika perusahaan Vietnam memenuhi standar kualitas dan harga yang kompetitif. Demikian pula, banyak organisasi promosi perdagangan internasional mengidentifikasi Vietnam sebagai pusat manufaktur baru di kawasan ini, terutama ketika biaya produksi di Tiongkok meningkat dan tren pengembangan rantai pasokan tambahan untuk meminimalkan risiko semakin meluas. "Jika Vietnam memiliki ekosistem industri pendukung yang kuat, kami akan berinvestasi lebih dalam, tidak hanya dalam perakitan tetapi juga dalam penelitian dan pengembangan di lokasi," tegas Bapak Erick Contreras, Wakil Presiden Kamar Dagang Eropa di Vietnam (EuroCham).

*Industri pendukung selalu dianggap sebagai "tulang punggung" untuk meningkatkan nilai produksi dan mengurangi ketergantungan impor. Foto: PV*

Butuh "traktor" yang cukup kuat untuk menarik seluruh rantai

Bapak Nguyen Quoc Khanh, Ketua Asosiasi Kerajinan Tangan dan Pengolahan Kayu Kota Ho Chi Minh (HAWA), menyampaikan bahwa pengembangan industri pendukung dan kapasitas internal merupakan prasyarat bagi perusahaan Vietnam untuk memperluas pasar internasional. Perusahaan Vietnam sudah memiliki kapasitas dan kapasitas produksi, yang mereka butuhkan adalah mekanisme insentif yang lebih kuat untuk berinvestasi dalam teknologi dan sumber daya manusia. Saat ini, ada tiga kesulitan yang dihadapi banyak perusahaan: kurangnya modal untuk investasi teknologi, kesulitan dalam mengakses kredit, dan kurangnya mekanisme jaminan ketika berinvestasi di luar negeri. Peraturan yang mengharuskan perusahaan untuk membuktikan akumulasi modal bersih ketika melaksanakan proyek investasi asing dianggap tidak tepat, karena modal perusahaan selalu berputar untuk kegiatan produksi. Oleh karena itu, perlu untuk mengizinkan jaminan bank atau aset yang ada sebagai pengganti pembuktian modal.

Poin kunci yang ditekankan oleh VASI dan banyak asosiasi industri adalah kebijakan pemilihan perusahaan terkemuka. Ketika perusahaan besar seperti VinFast , Stavian, Toan Phat, dll. berinvestasi di luar negeri, perusahaan industri pendukung Vietnam dapat sepenuhnya mengikuti, tidak hanya mengekspor komponen tetapi juga solusi teknis dan sistem otomasi. Model "ikut lokomotif" ini telah membantu Korea Selatan dan Taiwan (Tiongkok) membentuk rantai pasokan internasional yang efektif selama tiga dekade terakhir.

Berdasarkan pengalaman tersebut, Vietnam perlu membentuk setidaknya 2-3 perusahaan industri pendukung berskala besar yang mampu menggerakkan seluruh rantai, sekaligus mengembangkan jaringan perusahaan satelit yang berspesialisasi di setiap bidang seperti mekanika presisi, material teknis, plastik teknis, baterai, dan energi. Hal ini akan menjadi fondasi untuk membantu mengembangkan industri pendukung yang sesungguhnya, tidak hanya mengekspor barang tetapi juga mengekspor kapasitas produksi.

Badan Promosi Perdagangan (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan) menyatakan sedang mengembangkan program "Go Global". Khususnya, kelompok industri pendukung diidentifikasi sebagai ujung tombak strategis, yang memprioritaskan kredit ekspor, promosi teknologi, merger dan akuisisi internasional, serta pelatihan sumber daya manusia berteknologi tinggi.

Pemerintah juga mempertimbangkan perluasan Dana Pengembangan Industri Pendukung, yang memungkinkan perusahaan meminjam pinjaman preferensial untuk berinvestasi di bidang permesinan, lini otomasi, dan transformasi digital. Beberapa daerah seperti Kota Ho Chi Minh, Bac Ninh, Dong Nai, dan Hai Phong telah menerbitkan program pengembangan industri pendukung untuk periode 2025-2030, dengan fokus pada klaster industri mekanik, listrik, elektronik, dan material industri.

Sumber: https://daibieunhandan.vn/cong-nghiep-ho-tro-nen-tang-chien-luoc-de-tu-chu-va-hoi-nhap-10399446.html