Rencana arsitektur jembatan Tran Hung Dao dipilih. |
Kantor Komite Rakyat Hanoi baru saja menerbitkan dokumen yang menyampaikan kesimpulan Ketua Komite Rakyat Hanoi, Tran Sy Thanh, pada rapat kerja tentang pelaksanaan investasi dan pembangunan sejumlah jembatan besar di seberang Sungai Merah. Ketua Komite Rakyat Hanoi menyepakati kebijakan investasi untuk 3 jembatan besar di seberang Sungai Merah pada periode 2025-2030. Untuk proyek investasi pembangunan Jembatan Tu Lien dan jalan dari Jembatan Tu Lien ke Jalan Tol Hanoi -Thai Nguyen , pemerintah kota menyetujui kebijakan pelaksanaan menggunakan modal investasi publik (berinvestasi dalam pembangunan Jembatan Tu Lien dan jalan dari Jembatan Tu Lien ke Jalan Truong Sa yang akan dikaji di bawah arahan kontrak EPC). Ketua Komite Rakyat Hanoi menugaskan Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan untuk bekerja sama dengan sejumlah perusahaan guna membahas dan menyepakati rencana investasi pembangunan Jembatan Tu Lien, memastikan kelayakan, efisiensi, dan pelaksanaan awal.
Pemerintah Kota menugaskan Dinas Perencanaan dan Investasi untuk segera meninjau Pengajuan No. 5744/TTr-SGTVT tertanggal 6 November 2024 dari Dinas Perhubungan mengenai Laporan Studi Pra-Kelayakan proyek investasi, memberi saran dan mengusulkan kepada Pemerintah Kota untuk menyerahkan kebijakan investasi tersebut kepada instansi yang berwenang untuk dilakukan penilaian dan pengesahan pada bulan Januari 2025; memberi saran dan mengusulkan rencana pengalokasian modal investasi publik guna melaksanakan proyek.
![]() |
Perspektif jembatan Tu Lien. |
Terkait proyek investasi pembangunan Jembatan Tran Hung Dao dan jalan di kedua ujung jembatan, pemerintah kota menyepakati kebijakan pelaksanaan proyek investasi dengan menggunakan modal investasi publik. Komite Rakyat Kota menugaskan Dinas Perhubungan untuk segera menyusun Laporan Studi Pra-Kelayakan proyek investasi tersebut, menyerahkannya kepada instansi yang berwenang untuk dinilai dan disetujui sesuai ketentuan; dan melaporkannya kepada Komite Rakyat Kota pada Februari 2025. Pemerintah kota menugaskan Dinas Perencanaan dan Investasi untuk segera memberikan saran dan mengusulkan rencana alokasi modal investasi publik untuk pelaksanaan proyek, guna memastikan kelayakan dan efisiensi. Terkait proyek investasi pembangunan Jembatan Ngoc Hoi dan jalan penghubung di kedua ujung jembatan, pemerintah kota menyepakati kebijakan pelaksanaan proyek dengan modal investasi publik (modal dari Kota Hanoi, Provinsi Hung Yen, dan modal pendukung dari Pemerintah Pusat sesuai ketentuan). Komite Rakyat Kota menugaskan Dinas Perhubungan, Pertanian dan Pembangunan Pedesaan, Kebudayaan dan Olahraga, Perencanaan dan Investasi, Perencanaan dan Arsitektur; Komite Rakyat Distrik Thanh Tri dan Gia Lam untuk segera melaksanakan arahan Komite Rakyat Hanoi dan Komite Rakyat Provinsi Hung Yen. Departemen Perencanaan dan Arsitektur Hanoi memberikan saran dan mengusulkan kepada Komite Rakyat Kota untuk menyelenggarakan kompetisi desain arsitektur jembatan utama di seberang Sungai Merah, dan melaporkannya kepada Komite Rakyat Kota pada bulan Desember 2024. Komite Rakyat Hanoi juga menugaskan Departemen Perencanaan dan Investasi untuk segera meninjau Pengajuan No. 1179/TTr SGTVT tertanggal 7 November 2024 dari Departemen Perhubungan mengenai Laporan Studi Pra-Kelayakan proyek investasi, memberikan saran dan mengusulkan kepada Komite Rakyat Kota untuk menyerahkan kebijakan investasi tersebut kepada otoritas yang berwenang untuk penilaian dan persetujuan pada bulan Januari 2025; memberikan saran dan mengusulkan rencana alokasi modal investasi publik untuk pelaksanaan proyek tersebut.
Jembatan Tran Hung Dao terletak di antara Jembatan Chuong Duong dan Jembatan Vinh Tuy, menghubungkan Jalan Tran Hung Dao di Distrik Hoan Kiem-Hai Ba Trung dengan Jalan Nguyen Van Linh, Vu Duc Than, Distrik Long Bien. Area penelitian dimulai di persimpangan Jalan Tran Hung Dao-Tran Thanh Tong-Le Thanh Tong-Tang Bat Ho-Han Thuyen, dan berakhir di persimpangan Jalan Nguyen Van Linh dan Vu Duc Than, dengan panjang sekitar 5,5 km.
Komentar (0)