Segera tambahkan item untuk memastikan keselamatan di jalan raya Cam Lo

[iklan_1]

Segera tambahkan item untuk memastikan keselamatan di jalan raya Cam Lo - La Son

Investasi pada infrastruktur tambahan untuk memastikan keselamatan lalu lintas di jalan tol Cam Lo - La Son diperkirakan akan selesai pada akhir Maret dan awal April, dengan biaya sekitar lebih dari 20 miliar VND.

Badan Manajemen Proyek Jalan Ho Chi Minh ( Kementerian Perhubungan ), unit yang ditunjuk sebagai investor jalan tol Cam Lo-La Son, mengatakan bahwa tim konstruksi masih berfokus pada penyelesaian penyesuaian infrastruktur tambahan untuk memastikan keselamatan lalu lintas di jalan tol Cam Lo-La Son.

Sehubungan dengan itu, penyesuaian dan penambahan item meliputi: Pemasangan tiang reflektif di tengah jalan pada posisi 2 lajur, pemasangan tiang reflektif di kedua sisi pagar pembatas jalan, penambahan marka lunak di kedua sisi median jalan, penyesuaian pengecatan garis tengah jalan... Menurut pimpinan Badan Pengelola Proyek Jalan Ho Chi Minh , item-item ini diharapkan rampung minggu ini.

Menurut pimpinan Dewan Manajemen Proyek Jalan Ho Chi Minh, rambu-rambu peringatan keselamatan akan dibangun kemudian karena harus menunggu pesanan produksi. Namun, pemasangan rambu-rambu ini dipastikan paling lambat Maret ini.

Terkait jalur darurat, Badan Manajemen Proyek Jalan Ho Chi Minh saat ini sedang bekerja sama dengan instansi terkait untuk melakukan survei dan kemudian memulai konstruksi.

"Jika cuaca mendukung, proyek ini akan selesai pada bulan Maret tahun ini, atau paling lambat awal April. Investasi tambahan untuk infrastruktur guna menjamin keselamatan lalu lintas di jalan tol Cam Lo - La Son diperkirakan akan mencapai lebih dari 20 miliar VND," tambah seorang perwakilan Dewan Manajemen Proyek Jalan Ho Chi Minh.

Banyaknya kendaraan berat yang "merangkak" di jalur Cam Lo - La Son menjadi salah satu penyebab banyaknya pengendara yang ugal-ugalan dalam menyalip sehingga menimbulkan risiko kecelakaan lalu lintas.

Sebelumnya, pada 16 Maret, delegasi pengawasan Majelis Nasional dengan topik "Pelaksanaan Resolusi Majelis Nasional No. 43/2022/QH15 tanggal 11 Januari 2022 tentang kebijakan fiskal dan moneter dalam rangka mendukung Program Pemulihan dan Pembangunan Sosial -Ekonomi serta Resolusi Majelis Nasional tentang sejumlah proyek nasional penting hingga akhir tahun 2023" telah mengadakan pertemuan untuk meninjau dan bekerja sama dengan pemerintah daerah mengenai status pelaksanaan proyek Jalan Ho Chi Minh, ruas Cam Lo - La Son dan La Son - Tuy Loan.

Pada pertemuan tersebut, Wakil Menteri Perhubungan Nguyen Danh Huy mengatakan bahwa proyek investasi ruas Cam Lo - La Son termasuk dalam proyek investasi pembangunan sejumlah ruas jalan tol pada jalur Utara - Tenggara dalam kurun waktu 2017 - 2020, yang diputuskan oleh Majelis Nasional tentang kebijakan investasi.

Penyebab utama kecelakaan akhir-akhir ini seringkali disebabkan oleh kesalahan pengemudi, seperti: melewati lajur, menyalip tanpa memperhatikan; tidak menjaga jarak aman sesuai petunjuk sistem sinyal jalan di rute tersebut. Selain itu, kecelakaan juga terjadi karena skala jalan baru hanya memiliki 2 lajur dan belum ada sistem tol, sehingga kendaraan (terutama truk dan mobil penumpang) lebih banyak menggunakan jalur ini daripada jalur di Jalan Raya Nasional 1 untuk menghindari gerbang tol, yang mengakibatkan kelebihan muatan; kecepatan kendaraan berat hanya mencapai 30-35 km/jam, menyebabkan kemacetan bagi kendaraan di belakang, yang mengakibatkan risiko menyalip secara ugal-ugalan...

Menurut Bapak Huy, Kementerian Perhubungan telah mengarahkan penyesuaian dan penataan ulang sistem rambu jalan agar sesuai dengan situasi lalu lintas aktual (rambu tambahan; penyesuaian garis tengah jalan dari garis padat menjadi garis putus-putus untuk ruas jalan lurus, memastikan visibilitas...). Mengatur penghitungan kendaraan untuk membagi arus lalu lintas agar sesuai dengan volume dan karakteristik lalu lintas aktual; mengatur dan membagi jenis kendaraan tertentu di sepanjang Jalan Raya Nasional 1 untuk menghindari kelebihan muatan pada skala 2 lajur rute tersebut.

Dalam jangka panjang, Kementerian Perhubungan menugaskan Badan Manajemen Proyek Jalan Raya Ho Chi Minh untuk menyiapkan laporan studi pra-kelayakan untuk proyek investasi perluasan Jalan Tol Utara-Selatan di Timur, ruas Cam Lo - La Son, dengan menggunakan sumber modal dari peningkatan pendapatan anggaran pusat pada tahun 2023 dan sumber modal sah lainnya.

Sementara itu, mengingat situasi lalu lintas yang kompleks di jalur tersebut, Kementerian Perhubungan merekomendasikan agar pelaksanaannya diizinkan dalam bentuk proyek investasi publik yang mendesak sebagaimana diatur dalam Undang-Undang tentang Investasi Publik (tata cara pelaksanaan pekerjaan konstruksi sesuai ketentuan undang-undang tentang konstruksi untuk pekerjaan konstruksi dalam keadaan darurat) yang akan selesai pada tahun 2025. Pada kuartal kedua tahun 2024, Kementerian Perhubungan menerbitkan Peraturan Teknis Nasional tentang jalan bebas hambatan, dan pada dasarnya tidak akan ada lagi jalan bebas hambatan 2 jalur.

Kementerian Perhubungan juga mengusulkan agar Pemerintah dan Majelis Nasional memprioritaskan alokasi modal untuk meningkatkan pendapatan APBN pada tahun 2023 dan sumber modal legal lainnya untuk investasi perluasan jalan tol yang saat ini beroperasi dan investasi dalam skala bertahap dua lajur. Di antaranya, jalan tol Cam Lo - La Son memiliki total investasi sekitar 7.000 miliar VND.

Pada sesi kerja ini juga, Wakil Ketua Majelis Nasional Nguyen Duc Hai mengarahkan bahwa jalan tol Cam Lo - La Son baru-baru ini mengalami banyak kecelakaan lalu lintas yang serius, dan meminta Kementerian Perhubungan untuk mempelajari rencana untuk memastikan keselamatan bagi orang dan kendaraan yang melakukan perjalanan di rute ini.

Diketahui, saat proyek jalan tol Cam Lo-La Son mulai dibangun, pada tahun 2020 lalu lintasnya ditargetkan sebanyak 4.578 kendaraan/malam, pada tahun 2025 menjadi 7.545 kendaraan/malam, dan pada tahun 2030 menjadi 12.751 kendaraan/malam. Namun, pada kenyataannya, arus lalu lintas di jalan tol tersebut saat ini mencapai 6.000 kendaraan/malam, mendekati proyeksi 7.545 kendaraan pada tahun 2025.

[iklan_2]
Sumber