Proyek ini diinvestasikan dalam bentuk kemitraan publik-swasta (Public-Swasta Partnership/BOT), dengan Komite Rakyat Provinsi Lang Son sebagai instansi pemerintah yang berwenang, dengan total investasi sebesar 11,024 miliar VND. Modal APBN yang terlibat dalam proyek ini adalah 5,495 miliar VND (3,500 miliar VND dari APBN, 2,000 miliar VND dari APBD); modal yang diatur oleh investor: 5,529 miliar VND.

Nilai modal negara yang mendukung pembangunan proyek ini (tidak termasuk biaya instansi yang berwenang, instansi pemberi kontrak, pihak pengundang, biaya dewan penilai, unit yang ditugaskan untuk tugas penilaian, serta biaya ganti rugi, pembebasan lahan, dan bantuan pemukiman kembali) adalah 3.719 miliar VND. Proyek ini diperkirakan akan selesai pada tahun 2026, dengan masa pengumpulan tol dan operasi selama 25 tahun 8 bulan.
Proyek ini sepanjang 60 km, melintasi distrik Chi Lang, Cao Loc, Van Lang, dan Kota Lang Son. Rute tersebut meliputi ruas Huu Nghi - Chi Lang, sepanjang 43 km, dirancang dengan 4 lajur untuk kendaraan bermotor dan lebar jalan 17 m; ruas yang menghubungkan gerbang perbatasan Tan Thanh - Coc Nam sepanjang 17 km, dengan 2 lajur untuk kendaraan bermotor dan lebar jalan 14,5 m.

Selesainya proyek jalan tol gerbang perbatasan Huu Nghi - Chi Lang telah berkontribusi dalam mengurangi kecelakaan dan kemacetan di persimpangan jalan tol Bac Giang - Lang Son dengan Jalan Raya Nasional 1.
Ini adalah ruas pertama Jalan Tol Utara-Selatan di wilayah Timur. Ketika proyek ini mulai beroperasi, ruas ini akan bergabung dengan Jalan Tol Bac Giang-Lang Son dan Jalan Tol Dong Dang-Tra Linh yang sedang dibangun. Hal ini akan berkontribusi pada sinkronisasi jaringan jalan tol, menghubungkan gerbang perbatasan utama di Utara dengan pusat-pusat ekonomi utama di seluruh negeri, meningkatkan perdagangan internasional, dan mendorong pembangunan sosial-ekonomi negara.
Sebelumnya, pada tanggal 6 Maret 2024, Komite Rakyat Provinsi Lang Son menyerahkan dokumen kepada Perdana Menteri yang meminta pertimbangan dukungan sebesar VND 5.600 miliar dari anggaran pusat untuk memastikan solusi keuangan dan menghilangkan hambatan pada proyek BOT Bac Giang - Lang Son.
Pada bulan April 2024, Komite Rakyat Provinsi Lang Son mengeluarkan Keputusan No. 688/QD-UBND yang menyetujui hasil seleksi investor untuk melaksanakan proyek jalan tol Huu Nghi-Chi Lang dengan skema BOT. Satu-satunya investor yang berpartisipasi dan memenangkan tender adalah konsorsium Deo Ca Construction Joint Stock Company - Deo Ca Group Joint Stock Company - 568 Construction Joint Stock Company - Lizen Joint Stock Company yang dipimpin oleh Deo Ca Group.
[iklan_2]
Sumber






Komentar (0)