Mengapa tidak mengatur lalu lintas satu arah di Jalan Cong Hoa?

(NLDO)- Setelah menerima usulan untuk mengatur lalu lintas satu arah di Jalan Cong Hoa (Distrik Tan Binh), Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh memberikan tanggapan.

Pada sore hari tanggal 13 Februari, Departemen Propaganda dan Mobilisasi Massa Komite Partai Kota Ho Chi Minh dan Departemen Informasi dan Komunikasi Kota Ho Chi Minh bersama-sama mengadakan konferensi pers untuk memberikan informasi tentang masalah sosial -ekonomi.

Departemen Perhubungan telah memberikan informasi tentang rencana pengaturan lalu lintas untuk Jalan Cong Hoa dan Jalan Phan Thuc Duyen (Distrik Tan Binh) setelah menerima usulan untuk mengatur lalu lintas satu arah pada rute ini.

Menurut Departemen Transportasi, Jalan Cong Hoa (bersama dengan jalan Truong Chinh, Pham Van Dong, dan Hoang Van Thu) adalah jalan utama dan pintu gerbang menuju Kota Ho Chi Minh dan Bandara Tan Son Nhat, sehingga volume lalu lintas di rute tersebut sangat besar.

Selama bertahun-tahun, Jalan Cong Hoa menjadi salah satu jalan yang sering mengalami kemacetan.

"Peningkatan arus lalu lintas yang pesat telah melampaui kapasitas jalan, yang mengakibatkan seringnya kemacetan lalu lintas pada jam sibuk," Departemen Perhubungan mengakui.

Oleh karena itu, untuk mengurangi beban pada rute Cong Hoa, proyek pembangunan jalan penghubung Tran Quoc Hoan - Cong Hoa telah dilaksanakan dan diharapkan dapat beroperasi pada bulan April 2025.

Setelah proyek ini dioperasikan, sebagian volume lalu lintas akan dibagi, sehingga mengurangi tekanan dan kemacetan lalu lintas di Jalan Cong Hoa.

Departemen Perhubungan menyatakan bahwa dalam proses penelitian sebelumnya, rencana pengaturan lalu lintas satu arah dengan dua sumbu jalan Cong Hoa dan jalan penghubung Tran Quoc Hoan - Cong Hoa telah dipertimbangkan, dievaluasi dan ditemukan tidak tepat.

Hal ini disebabkan oleh volume lalu lintas di jalur-jalur gerbang menuju Kota Ho Chi Minh pada jam sibuk pagi dan sore hari, yang sangat padat sehingga menyebabkan kemacetan di persimpangan dan berkurangnya arus lalu lintas yang masuk ke kota. Pada jam sibuk sore hari, kondisi lalu lintas justru sebaliknya.

Selain itu, pada persimpangan di awal rute seperti persimpangan jalan penghubung Cong Hoa - Truong Chinh - Tran Quoc Hoan - Cong Hoa; persimpangan jalan Hoang Van Thu - Phan Dinh Giot - Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan memiliki luas yang tidak cukup besar untuk melayani seluruh volume lalu lintas satu arah.

"Oleh karena itu, pengaturan lalu lintas di area tersebut, termasuk Jalan Cong Hoa dan jalan yang menghubungkan Tran Quoc Hoan dengan Jalan Cong Hoa, setelah Terminal T3 dan proyek pembangunan jalan yang menghubungkan Tran Quoc Hoan dengan Jalan Cong Hoa mulai beroperasi, akan tetap mempertahankan status pengaturan lalu lintas saat ini," demikian informasi dari Departemen Perhubungan.

Departemen akan menambahkan sejumlah solusi di persimpangan untuk berbagi volume lalu lintas, memastikan kepatuhan terhadap situasi lalu lintas sebenarnya.

Bersamaan dengan itu, terus atur durasi lampu lalu lintas setiap jam dan pada setiap waktu agar sesuai dengan situasi lalu lintas sebenarnya.

Di mana, menggunakan kecerdasan buatan AI untuk secara otomatis mengendalikan dan mengoptimalkan sistem lampu lalu lintas dengan sistem kamera AI yang mengenali antrean untuk memberikan durasi paling optimal pada setiap waktu tertentu.

Pada saat yang sama, atur secara fleksibel penghalang tarik keluar di persimpangan dan jalan layang baja untuk mengurangi konflik dan berhenti di lampu lalu lintas di Jalan Cong Hoa untuk membantu meningkatkan kemampuan kendaraan untuk keluar pada rute tersebut.

Tambahkan beberapa solusi organisasi lalu lintas untuk membagi volume lalu lintas antara Jalan Cong Hoa dan jalan yang menghubungkan Tran Quoc Hoan ke Jalan Cong Hoa untuk memastikan kepatuhan dengan situasi lalu lintas sebenarnya.

Meningkatkan efektivitas tim tanggap cepat di wilayah Bandara Tan Son Nhat melalui pemasangan sistem kamera pengawas lalu lintas di jalan-jalan utama menuju dan dari Bandara Tan Son Nhat, agar informasi kemacetan dan kecelakaan lalu lintas dapat segera diterima dan ditangani.

Di waktu mendatang, area di sekitar Jalan Cong Hoa akan terus dilaksanakan proyek di Pham Van Bach, Truong Chinh, Tan Ky Tan Quy, jalur metro 1... Oleh karena itu, organisasi lalu lintas di area tersebut akan terus dipelajari dan disesuaikan pada setiap waktu pelaksanaan proyek, untuk memastikan kesesuaiannya dengan situasi lalu lintas sebenarnya.

Sumber: https://nld.com.vn/tp-hcm-khong-to-chuc-mot-chieu-duong-cong-hoa-vi-sao-196250213172650345.htm