Soc Trang mengusulkan Pemerintah untuk mendukung 19.400 miliar VND untuk membangun Tran De port

Komite Rakyat Provinsi Soc Trang mengusulkan agar Pemerintah memprioritaskan investasi pada sejumlah item Transportasi dengan total modal investasi publik sebesar VND 19,403 miliar yang akan dilaksanakan pada tahun 2026.

Perspektif Tran De port - Foto: KT

Dalam surat resmi yang dikirimkan kepada Kementerian Perhubungan , Komite Rakyat Provinsi Soc Trang mengatakan bahwa menurut rencana induk pengembangan sistem pelabuhan Vietnam pada periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, Pelabuhan Tran De akan memiliki terminal umum, peti kemas, kargo curah, dan penumpang.

Pelabuhan Tran De direncanakan berada di lepas pantai untuk mengambil peran sebagai pelabuhan pintu gerbang di Delta Mekong, menerima kapal dengan kapasitas hingga 5.000 DWT untuk pelabuhan sungai; kapal umum dan kontainer dengan kapasitas hingga 100.000 DWT atau lebih besar jika memenuhi syarat, dan kapal kargo curah dengan kapasitas hingga 160.000 DWT di lepas pantai muara Tran De.

Komite Rakyat Provinsi Soc Trang berencana untuk berinvestasi di pelabuhan lepas pantai Tran De dengan luas pelabuhan 411,25 hektar, di mana fase permulaannya akan mencapai 81,60 hektar.

Dermaga ini memiliki panjang total 5.300 m dan dapat menerima kapal kargo umum, kapal kontainer dengan kapasitas hingga 100.000 DWT (6.000 hingga 8.000 teus), dan kapal pengangkut curah 160.000 DWT.

Pada tahap awal, investasi akan dilakukan pada dua dermaga sepanjang 800 m untuk kapal barang umum dan kontainer dengan kapasitas hingga 100.000 DWT dan dua dermaga pelampung untuk transfer muatan curah (batu bara) untuk kapal dengan kapasitas hingga 160.000 DWT.

Selain itu, pelabuhan ini memiliki sistem tanggul dan pemecah gelombang sepanjang 9.800 m (4.000 m pada tahap awal); jembatan penyeberangan laut sepanjang 17,8 km dan lebar 28 m, serta 6 lajur (2 lajur selebar 9 m pada tahap awal telah direncanakan); jembatan pendekat yang menghubungkan jembatan penyeberangan laut dengan pelabuhan pada tahap awal memiliki panjang 1,85 km dan lebar 28 m (9 m pada tahap awal). Jalan di belakang pelabuhan menghubungkan Jalan Raya Nasional 91 B dengan jembatan penyeberangan laut, sepanjang 6,3 km.

Luas wilayah layanan logistik pelabuhan Tran De Port diperkirakan sekitar 4.000 hektar, meliputi: pembersihan lokasi, pembangunan jalan internal, sistem penyediaan air dan drainase, pembangkit listrik... (luas wilayah tahap start-up 1.000 hektar).

Total investasi awal proyek Tran De Port adalah sekitar 162.730 miliar VND. Yang mana:

Tahap awal memiliki total investasi sebesar VND 44,695 miliar, terdiri dari modal investasi publik sebesar VND 19,403 miliar dan modal investasi swasta sebesar VND 25,292 miliar.

Tahap penyelesaian memiliki total investasi sebesar 162,731 miliar VND: modal investasi publik sebesar 46,476 miliar VND, modal swasta sebesar 116,255 miliar VND.

Komite Rakyat Provinsi Soc Trang menilai bahwa proyek Pelabuhan Tran De membutuhkan modal investasi yang besar, pemulihan modal yang lambat, dan investasi tersebut berada di area yang sangat sulit. Oleh karena itu, selain modal yang dibutuhkan untuk investasi sosial di pelabuhan sesuai perencanaan, perlu juga mengalokasikan anggaran belanja negara untuk investasi infrastruktur maritim publik, jembatan penyeberangan laut, dan jalan penghubung dari jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ke Pelabuhan Tran De.

Oleh karena itu, Komite Rakyat provinsi Soc Trang mengusulkan kepada Kementerian Perhubungan untuk mempertimbangkan dan menyetujui investasi prioritas Pemerintah dalam periode 2025-2030 untuk item-item berikut: pembangunan jalan di belakang pelabuhan yang menghubungkan ke pelabuhan lepas pantai Tran De; pembangunan jembatan penyeberangan laut; pemecah gelombang, alur pelayaran dan kolam putar dengan total modal sebesar VND 19.403 miliar.

Sumber: https://tuoitre.vn/soc-trang-de-xuat-chinh-phu-ho-tro-19-400-ti-dong-xay-cang-tran-de-20250206101013068.htm