Pembangunan Jalan Tol Hoa Lien-Tuy Loan: Jangan Pamer Mesin

Salahkan saja pada... tempat itu

Pada tanggal 16 November, Bapak Nguyen Danh Huy, Wakil Menteri Perhubungan (MOT) memeriksa kemajuan konstruksi aktual Proyek Jalan Tol Hoa Lien-Tuy Loan di Da Nang .

Melaporkan kepada kelompok kerja, perwakilan unit konstruksi mengatakan bahwa mereka saat ini sedang mengorganisir dan mengatur sekitar 30 tim konstruksi untuk memenuhi kemajuan yang disyaratkan oleh Perdana Menteri . Namun, masih terdapat beberapa masalah seperti lokasi, beberapa tempat di mana orang-orang menghalangi konstruksi dan hujan deras baru-baru ini.

Bapak Nguyen Danh Huy mendengarkan laporan kemajuan Proyek Jalan Tol Hoa Lien-Tuy Loan.

Namun, Bapak Phan Van Ton, Ketua Komite Rakyat Distrik Hoa Vang, Kota Da Nang, mengatakan bahwa pekerjaan pembersihan lahan pada dasarnya telah selesai. Lebih lanjut, hingga saat ini, Dewan Pembersihan Lahan Distrik Hoa Vang telah menyerahkan 11,27 km dari total 11,47 km kepada investor, dengan hanya tersisa 2 kasus yang memerlukan penegakan hukum.

Menurut Bapak Phan Van Ton, unit konstruksi terus mengeluh tentang pembersihan lokasi dan orang-orang yang menghalangi konstruksi, tetapi kenyataannya tidak demikian.

" Hari ini saya harus mengatakan dengan jujur ​​bahwa Anda tidak mengerahkan mesin untuk konstruksi, tetapi kami hampir menyelesaikan serah terima lahan. Setelah pertemuan ini, saya mengusulkan untuk menghentikan pembahasan lahan karena hanya ada dua kasus yang perlu diselesaikan. Ketika Anda memulai konstruksi, kami akan melaksanakannya, tetapi Anda terus mengatakan bahwa lahan tersebut macet, yang tidak memuaskan. Dalam dua kasus lainnya, kami akan melaksanakannya. Jika Anda tidak memulai konstruksi, bagaimana kami bisa menjelaskannya kepada masyarakat ?", kata Bapak Ton.

Menurut Bapak Phan Van Ton, ada beberapa kasus di mana pihak berwenang dan satuan fungsional perlu berkoordinasi untuk memastikan keamanan dan ketertiban selama konstruksi karena adanya protes publik. Namun, dalam kasus-kasus ini, unit konstruksi tidak berkoordinasi dengan baik dengan pihak berwenang dan tidak mengambil keputusan yang tegas.

Bapak Ton mengatakan, satuan konstruksi sudah meminta kepada pemerintah untuk berkoordinasi agar pekerjaan konstruksi bisa berjalan, namun ketika pemerintah mengerahkan tenaga, satuan konstruksi hanya membawa satu mesin, menggerus sedikit, lalu berhenti.

" Untuk melakukan hal itu, pemerintah tidak bisa memobilisasi pasukan pendukung setiap hari. Pemerintah harus punya rencana dan tegas, " kata Bapak Ton.

Lokasi pembangunan Proyek Jalan Tol Hoa Lien-Tuy Loan.

"Kalian bercanda, tunjukkan padaku mesin kalian."

Berbicara pada sesi kerja setelah inspeksi lokasi, Bapak Nguyen Danh Huy, Wakil Menteri Transportasi, mengkritik unit konstruksi karena tidak memobilisasi cukup sarana dan mesin untuk bekerja meskipun lokasinya tersedia.

" Jangan pamerkan mesin-mesinmu. Jangan pamer padaku. Rambu-rambu di jalan memang sangat mengesankan, tapi lokasi konstruksinya sepi. Pemerintah daerah sudah menyerahkan lokasinya, tapi unit konstruksi hanya membawa beberapa mesin. Ini bukan cara yang baik, " kata Pak Huy dengan nada kesal.

Wakil Menteri Nguyen Danh Huy mengatakan bahwa setelah inspeksi langsung, ia sangat sedih ketika tiga unit konstruksi, Truong Son Construction Corporation, Traffic Construction Corporation 5, dan One Member Co., Ltd. 17, memobilisasi mesin dan peralatan konstruksi untuk proyek tersebut tetapi tidak memenuhi persyaratan. Lokasi konstruksi tidak sinkron dan berantakan.

" Saya meminta investor untuk meninjau, membangun kemajuan dan menangani pelanggaran kontrak, jangan biarkan situasi ini berlanjut, " arahan Bapak Huy.

Pada saat yang sama, Bapak Huy meminta kepada Kabupaten Hoa Vang untuk mendukung pembangunan di lokasi yang tanahnya telah diserahkan, dan mengatur penegakan hukum terhadap dua rumah tangga yang tersisa untuk menyelesaikan pembebasan tanah pada bulan November ini.

Unit konstruksi memobilisasi sangat sedikit mesin dan peralatan kerja.

Selain itu, Bapak Huy juga meminta Komite Ho Chi Minh (investor) untuk menyusun jadwal konstruksi yang terperinci, menambah 5 tim konstruksi, dan area yang belum dibangun harus ditambahkan dan dikirim ke Distrik Hoa Vang untuk mendapatkan dukungan selama proses pelaksanaan. Ketika distrik datang untuk mengamankan konstruksi, hal itu harus segera dilakukan. Selain itu, percepat pembangunan jalan depan untuk memastikan kelancaran lalu lintas selama konstruksi.

“ Saya juga meminta agar investor dan konsultan pengawas secara ketat mengontrol kualitas kebersihan dan keselamatan, dan juga secara ketat mengontrol biaya untuk mencegah kerugian dan pemborosan ,” pinta Bapak Huy.

Proyek jalan tol Hoa Lien - Tuy Loan termasuk dalam jalan tol Utara - Selatan di Timur, dengan panjang sekitar 11,5 km yang melewati 3 kotamadya: Hoa Lien, Hoa Son dan Hoa Nhon di distrik Hoa Vang, Da Nang.

Titik awal proyek ini berdekatan dengan persimpangan Hoa Lien (ujung rute La Son-Hoa Lien) dan titik akhir berada di persimpangan persimpangan Tuy Loan (titik awal jalan tol Da Nang-Quang Ngai). Proyek ini memiliki skala 6 lajur, lebar badan jalan 29 m, tetapi pada tahap ini akan memiliki skala 4 lajur penuh, lebar badan jalan 22 m, dan lebar permukaan jalan 14 m.

Proyek ini memiliki total investasi hampir 2.113 miliar VND, di mana biaya kompensasi untuk pembersihan lokasi dan pemukiman kembali lebih dari 951 miliar VND.

Chau Thu

Sumber: https://vtcnews.vn/thi-cong-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-dung-dua-may-moc-ra-trinh-dien-ar907771.html