Kota Ho Chi Minh berubah dengan serangkaian proyek utama yang diselesaikan

Serangkaian proyek lalu lintas utama yang diselesaikan pada tahun 2024 telah membantu mengubah tampilan infrastruktur Kota Ho Chi Minh, yang berkontribusi dalam mengurangi kemacetan lalu lintas.

Pada tahun 2024, serangkaian proyek lalu lintas besar dan kecil di Kota Ho Chi Minh akan diselesaikan dan digunakan, melayani masyarakat seperti: jalur metro No. 1 Ben Thanh - Suoi Tien, jembatan Nam Ly, Rach Dia, Phuoc Long, Tan Ky Tan Quy atau jalan seperti Duong Quang Ham, Hoang Hoa Tham, jalan penghubung Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, jalan bawah tanah Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho...

Khususnya, pengoperasian Jalur Metro No. 1 telah memenuhi keinginan masyarakat, menandai titik balik dalam sistem transportasi umum kota. Ini adalah jalur kereta api perkotaan pertama yang menghubungkan pusat Distrik 1 dengan Kota Thu Duc dengan total panjang hampir 20 km. Dengan desain modern, Jalur Metro No. 1 tidak hanya mengurangi kepadatan lalu lintas tetapi juga menciptakan kondisi bagi masyarakat untuk bepergian dengan nyaman dan menghemat waktu.

Khususnya, Jalur Metro 1 membentang di atas tanah sejajar dengan Jalan Raya Hanoi di bawahnya, menciptakan gambaran infrastruktur transportasi yang modern dan dinamis. Dalam 10 tahun ke depan, Kota Ho Chi Minh menargetkan pembangunan 7 jalur metro dengan panjang sekitar 355 km, yang menghubungkan pusat kota dengan distrik-distrik. Dekade ini tentu akan menjadi dekade pertumbuhan pesat transportasi umum di Kota Ho Chi Minh.

Di gerbang selatan Kota Ho Chi Minh, pada bulan Agustus dan Desember 2024, dua terowongan bawah tanah di persimpangan Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho telah selesai dibangun dan dibuka untuk lalu lintas. Menjelang Tahun Baru Imlek 2025, proyek ini memulihkan ruas jalan pada penutup terowongan bawah tanah, menghilangkan pembatas jalan, dan memperlancar arus lalu lintas. Proyek ini sangat penting bagi kota, baik dalam mengatasi masalah kemacetan lalu lintas di jalan utama maupun menciptakan tampilan infrastruktur yang sinkron dan modern.

Pada tahun 2024, dua jembatan Phuoc Long dan Rach Dia di selatan Kota Ho Chi Minh akan dibuka untuk lalu lintas, menggantikan jembatan-jembatan tua yang telah rusak parah, dan hal ini disambut gembira oleh masyarakat. (Dalam foto, Jembatan Rach Dia terletak di sebelah persimpangan Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, berbagi volume lalu lintas dengan Jembatan Nguyen Huu Tho, yang telah kelebihan beban selama bertahun-tahun).

Bapak Luong Minh Phuc, Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas (Badan Lalu Lintas), mengatakan bahwa pada tahun 2025, unit tersebut berupaya untuk memulai proyek pembangunan Jembatan Rach Tom dan Jembatan Rach Doi di Distrik 7 untuk menggantikan 4 jembatan tua dan rapuh. Proyek-proyek ini juga merupakan bagian dari strategi kota untuk meningkatkan infrastruktur lalu lintas, yang bertujuan untuk memodernisasi jaringan jalan dan jembatan, sehingga menciptakan kondisi yang kondusif bagi wilayah-wilayah yang terhubung.

Di area gerbang Tan Son Nhat, proyek perluasan Jalan Hoang Hoa Tham dan sebagian jalan penghubung Tran Quoc Hoan - Cong Hoa dibuka untuk lalu lintas tepat waktu untuk puncak Tet 2025. Kedua rute ini merupakan bagian penting dari infrastruktur bandara, yang berkontribusi dalam mengurangi tekanan lalu lintas di area tersebut, yang seringkali mengalami kemacetan.

Meskipun kedua rute tersebut belum sepenuhnya rampung, pembukaan lalu lintas sebelum Tet membantu lalu lintas dari Jalan Cong Hoa ke Hoang Hoa Tham - jalan yang menghubungkan Tran Quoc Hoan - rute di sekitar bandara seperti Truong Son, Hong Ha, Taman Hoang Van Thu... dan sebaliknya menjadi lebih nyaman, mengurangi kemacetan selama jam-jam sibuk.

Khususnya, ketika terminal T3 Bandara Tan Son Nhat mulai beroperasi (diperkirakan pada 30 April 2025), kedua rute ini akan terhubung secara bersamaan, sehingga memudahkan dan mempercepat perjalanan menuju dan dari bandara.

Di gerbang barat kota, dua jembatan, Tan Ky Tan Quy dan Ba ​​Hom, telah rampung dan dibuka untuk lalu lintas setelah bertahun-tahun terbengkalai. Seperti banyak proyek lainnya, kedua jembatan ini telah lama "ditunda" karena pembebasan lahan dan prosedur hukum... Selama bertahun-tahun, penduduk setempat hidup dengan jalan sempit dan jembatan sementara yang sudah tua dan rusak. Hingga kini, penampilan kawasan tersebut telah ditingkatkan dengan jembatan yang luas, bersih, dan indah.

Selain proyek-proyek di atas, pada tahun 2024, Kota Ho Chi Minh menyelesaikan serangkaian proyek lain seperti: Jalan Ten Lua, Jalan Duong Quang Ham, sebagian Jalan Luong Dinh Cua, Jembatan Nam Ly, Jembatan Ong Bon, bagian jalan paralel Jalan Raya Nasional 50... Pada tahun 2025, Kota Ho Chi Minh terus menyelesaikan sistem infrastruktur lalu lintas dengan banyak proyek penting.

Bapak Luong Minh Phuc mengatakan bahwa tahun 2025 ditetapkan sebagai tahun proyek konektivitas antarwilayah. Kota Ho Chi Minh akan memulai serangkaian proyek konektivitas regional seperti: Jalan Tol Ho Chi Minh City - Moc Bai; mempercepat pembangunan Jalan Lingkar 3; menyetujui kebijakan investasi Jalan Lingkar 4... Pada saat yang sama, perluasan jalan tol gerbang seperti Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, dan penyelesaian pembukaan Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh...

Selain itu, Kota Ho Chi Minh juga akan memulai sejumlah proyek untuk melengkapi poros Utara-Selatan, seperti Jembatan Binh Tien, Jembatan Nguyen Khoi, dan perluasan Jalan Nguyen Huu Tho. Selain itu, poros lalu lintas yang sangat besar seperti poros dinamis 50B yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh - Long An , jembatan layang baja di persimpangan lalu lintas di Kota Ho Chi Minh seperti simpang tujuh, simpang enam, dan Alun-alun Demokrasi juga sedang dikaji dan dipersiapkan untuk investasi.

Tahun 2025 juga merupakan tahun terakhir untuk menyelesaikan target implementasi Resolusi Kongres Partai di semua tingkatan. Tahun ini menandai tonggak penting dalam upaya komprehensif dan sinkron untuk mendorong kota ini memasuki era pembangunan baru. Dengan target yang telah ditetapkan, Kota Ho Chi Minh dipastikan akan mengalami transformasi yang kuat, melengkapi infrastruktur, meningkatkan kualitas hidup masyarakat, dan meningkatkan daya saing internasional.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-thay-doi-voi-loat-cong-trinh-trong-diem-hoan-thanh-19225012614451147.htm