セミナーで発表された情報によると、 ハノイ交通管理・運営センター計画・運営部長のファム・ディン・ティエン氏は、今年初めから現在までにハノイ市のバスと地下鉄システムは約3億人の乗客を輸送した(2023年の同時期と比較して8.4%増)と語った。
乗客は自家用車の代わりに電車を交通手段として利用します。(イメージ)
特にこの2つの地下鉄路線に関して、ハノイ鉄道株式会社のヴー・ホン・チュオン総裁は次のように述べた。「運行開始(2021年11月6日)以来、カットリン-ハドン地下鉄路線(ハノイ初の鉄道路線)は2,810万人以上の乗客を輸送してきました。」
平日(月曜日から金曜日)の平均では、カットリン線を利用する乗客は約4万人から4万4千人です。特に、カットリン - ハドン線を利用する乗客の約80~85%が月間パスを利用しています。
「政府は、特にラッシュアワー時の混雑回避のため、公共交通機関の利用を促すため、公共交通機関への補助金支給政策をとっています。企業は補助金削減のため、キャパシティを最大限に高めようとしています。目標は、特にラッシュアワー時に、できるだけ多くの人々に公共交通機関を利用してもらうことです」とチュオン氏は述べ、カットリン - ハドン路線だけでも1万2000人以上の月間定期券保有者がいると付け加えた。
ハノイのバスサービスの質は継続的に向上しています。(イメージ)
チュオン氏は、「カットリン・ハドン線は人々の通勤習慣を変えています。人々にもっと歩いてもらい、他の交通手段を利用して通勤できるように促す必要があります。駅まで1~2km歩くのは、全く普通のことです」と断言しました。
ニョン・ハノイ駅路線に関して、チュオン氏は、昨日(9月25日)時点で、ニョン・ハノイ駅路線の高架区間で約130万人の乗客が輸送されたと語った。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-300-trieu-luot-khach-di-xe-buyt-metro-trong-9-thang-dau-nam-192240926144641552.htm







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