バクザン省の有権者によると、バクザン省の国道37号線は現在、非常に狭く、老朽化しており、交通量、特に大型トラックが増加しているため、交通安全上の潜在的なリスクが生じている。
そこから有権者は、バクザン省や同地域の他の省や都市の人々の交通や旅行のニーズを満たすために、国道37号線の改良と拡張への投資に運輸省が早急に配慮するよう勧告した。
運輸省は、2021年から2025年にかけてバクザン省を通る国道37号線の改良と拡張に投資するための資本を割り当てることができなかったと述べた(説明写真)。
運輸省によると、2050年を展望した2021~2030年の道路網計画によれば、国道37号は全長約564km、道路規模はレベルIV~III、車線数は2~4となっている。現在、バクザン省を通過する区間は約61kmの長さで、そのうちKm18 - Km46の区間は2車線のレベルIV道路です。
「資源の難しさから、2021年から2025年の間にこの路線に投資するための資本を割り当てることは不可能です。
運輸省は有権者の勧告を認める。運輸省は、2026年から2030年までの中期公共投資計画を策定する過程で、資源のバランスをとる能力と規則に従った資本配分の原則に基づき、計画規模に応じてバクザン省を通る国道37号線の区間に投資することを検討し、所轄官庁に報告する予定だ」と述べた。
運輸省は、近い将来、ベトナム道路管理局に対し、道路維持管理資源による保守・補修作業の強化を引き続き指導し、路線を通行する人々と車両の交通安全を確保する。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-37-qua-bac-giang-192241002213150173.htm
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