この通達によると、海事インフラ資産は、この通達の規定に従って、原価、残存価値、減価償却によって決定され、これには以下が含まれます。1. 港、ブイ ターミナル。2. 港湾区域内の本部、サービス施設、倉庫、造船所、工場、その他の補助施設。3. 港湾区域内の交通情報システム、通信システム、電力および水道システム。4. 海上交通監視および調整システム (VTS)。5. 防波堤、砂防堤、転流堤防、海岸保護堤防。6. 海上水路、水先案内人の乗船および下船区域、検疫区域。7. 港湾水域内の積み替え区域、停泊区域、嵐の避難所。8. その他の海事インフラ資産。
海上インフラ資産の決定は、以下のように規定されています。独立して使用される資産は1つの資産とみなされます。1つまたは複数の特定の機能を実行するために相互に連携された多数の個別の資産構成要素で構成されるシステムにおいて、そのうちの1つでも欠けるとシステム全体が機能しなくなる場合、そのシステムは1つの資産とみなされます。1つのシステムが複数の資産管理機関に割り当てられている場合、各管理機関に割り当てられる資産部分は1つの資産となります。
上記の海洋インフラ資産は、以下の 2 つの基準を同時に満たしている場合に固定資産と判断されます。1- 使用期間が 1 年以上であること。2- 元々の価格が 3,000 万 VND 以上であること。
海上インフラ資産については、公共資産管理及び使用に関する法律及び関連法令の規定に従い、資産台帳を作成し、その実物及びその価値を厳格に管理しなければならない。固定資産として特定される海上インフラ資産の取得価額、減価償却費及び残存価額に関する指標は整数とする。これらの指標の算出結果が小数点以下の場合は、会計に関する法律の規定に従い、四捨五入する。
それぞれの海洋インフラ資産は会計項目となります。海洋インフラ資産の会計処理には、資産の取得原価、減価償却、残存価値に関する完全な情報を反映し、記録する必要があります。
この通達では、海上インフラ資産の資産リスト、減価償却期間、減価償却率が以下のように明記されています。
STT | 海上インフラ資産のリスト | 減価償却計算における使用期間(年) | 減価償却率(年率) |
1 | ポート | 50 | 2 |
2 | ブイ | 20 | 5 |
3 | 港湾エリア内の本社、サービス施設、工場、その他の付帯施設 | ||
- レベルI | 80 | 1.25 | |
- レベルII | 50 | 2 | |
- レベルIII | 25 | 4 | |
- レベルIV | 15 | 6.67 | |
4 | 倉庫 | 25 | 4 |
5 | 港湾区域内の交通情報システム、通信システム、電気・水道システム | 10 | 10 |
6 | 海上交通監視調整システム(VTS)の運用に直接役立つ局舎、構造物(運用棟、建設工事) | ||
- レベルI | 80 | 1.25 | |
- レベルII | 50 | 2 | |
- レベルIII | 25 | 4 | |
- レベルIV | 15 | 6.67 | |
7 | 防波堤、砂防堤、転流堤防、護岸堤防 | ||
- レベルI | 80 | 1.25 | |
- レベルII | 50 | 2 | |
- レベルIII | 25 | 4 | |
- レベルIV | 15 | 6.67 | |
8 | 航路、パイロット乗降場、検疫区域 | 50 | 2 |
9 | 港湾水域における航行区域、停泊区域、暴風雨避難区域 | 50 | 2 |
10 | その他の海上インフラ資産 | 10 | 10 |
各海洋インフラ資産の年間減価償却額は、次の式に従って計算されます。
資産の年間減価償却 | = | 資産の当初のコスト | × | 減価償却率(年率) |
この通達は2025年8月15日から発効し、2025年度から適用されます。
出典: https://baodautu.vn/bo-tai-chinh-ban-hanh-thong-tu-quy-dinh-tinh-hao-mon-tai-san-ket-cau-ha-tang-hang-hai-d331200.html
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