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保健省は鉄道車両の運転手の健康基準を規制しています。

保健省は、鉄道車両の運転手の健康基準を規制する通達第42/2025/TT-BYT号を発行し、2026年1月1日から発効しました。

Báo Nhân dânBáo Nhân dân18/11/2025

(図)
(図)

新しい規制によると、 保健省は、次のような病状または障害を持つ人は鉄道車両を運転する資格がないことを明確に述べています。

精神科専門医の場合: 精神疾患は完全に安定していますが、24 か月経過していません。

神経学の場合:てんかん、片方または複数の手足の麻痺、錐体外路症候群、表在性感覚障害または深部感覚障害、病的な原因によるめまい。

眼科の場合:各目の遠視:良好な視力 < 8/10 または不良視力 < 5/10(眼鏡による矯正を含む);眼鏡による屈折異常:> +5 ディオプターまたは > -8 ディオプター;3 つの基本色(赤、黄、緑)の認識障害;複視;グレア疾患;夕暮れ時の視力低下(夜盲症)...

耳鼻咽喉科専門医の場合: 4m 未満で普通に話すときに良い方の耳の聴力がより優れている人 (補聴器の使用を含む)。または 0.4m 未満で (良い方の耳で) 最小限のささやき声が聞こえる人 (補聴器の使用を含む)。

心臓血管専門分野の場合、疾患は、血管炎(動静脈)、鉄道車両の運転および制御能力に影響を及ぼす臨床症状を伴う血管奇形、不整脈(上室性頻拍、心室頻拍、心房粗動、心房細動、心房頻拍、洞性頻拍 > 120 サイクル/分、治療済みだがまだ安定していない)です。

構造的心疾患および/またはLownの分類によるグレードIII以上の人の心室性期外収縮、臨床症状を伴う第2度房室ブロックまたは徐脈(治療したが安定していないものを含む)、冠動脈疾患による狭心症、心臓移植、冠動脈血行再建介入後、(ニューヨーク心臓協会(NYHA)の分類による)グレードII以上の心不全...

呼吸器専門分野の場合、これらはレベル II 以上 (mMRC 分類による) の呼吸困難を引き起こす疾患および障害、部分的にコントロールされたまたはコントロールされていない気管支喘息、および感染性結核です。

筋骨格系専門分野の場合:大関節の硬直/癒着、大骨に属する(または大骨内の)位置での偽関節、過度の脊柱後弯症、脊柱側弯症による前弯症、運動機能に影響する脊柱の硬直/癒着、補助器具なしでの両上肢または両下肢の絶対長差が 5cm 以上、片手の 2 本以上の指の切断または機能喪失、あるいは 1 本以上の足の切断または機能喪失...

内分泌科の場合は糖尿病(糖尿病)患者で、1ヶ月以内に糖尿病性昏睡の既往歴がある場合です。

それに加え、 保健省は、麻薬、アルコール、麻薬、向精神薬の使用も鉄道車両の運転資格のない者のグループに含めることを規定しており、これには、麻薬の使用、アルコール濃度のある物質の使用(定期健康診断で適用)、覚醒能力に影響を与える治療薬の使用、覚醒剤や幻覚剤の乱用が含まれます。

保健省の通達では、健康診断施設が医療検査および治療に関する法律の健康診断に関する規定と医療検査および治療に関する法律の実施を指導する文書を遵守する責任も明確に規定しています。

同時に、本通達とともに発行される付録02および付録03に指定された最小限の情報が完全に含まれることを保証するフォームを発行し、健康証明書を発行し、健康基準、運転手および特殊バイク運転手の健康診断、自動車運転手の定期健康診断、運転手および特殊バイク運転手の健康に関するデータベースを規定する保健大臣の2024年11月16日付通達第36/2024/TT-BYT号の第5条に規定されているように、健康診断情報を完全に更新します。

経過規定については、通達では次のように明確に規定しています。「本通達の発効日前に健康診断が実施されたが、結論が出ていない場合、その結論は、列車の運行に直接携わる鉄道職員の健康基準を規制する保健大臣の通達第 12/2018/TT-BYT 号の規定に従って実施されるものとする。」

回覧第42/2025/TT-BYT号は2026年1月1日から発効します。

出典: https://nhandan.vn/bo-y-te-quy-dinh-tieu-chuan-suc-khoe-nguoi-dieu-khien-phuong-tien-duong-sat-post924078.html


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