
敷地の整地に焦点を当てる
ヒエンタン区クアラン(現グエンダイナン区)の住宅地および再定住地における技術インフラ建設投資プロジェクト(フェーズ3)は、タイハイフォン建設投資プロジェクト管理委員会によって投資されています。このプロジェクトの総投資額は250億ドンを超えています。プロジェクト実施のため、グエンダイナン区は27世帯が居住する約4ヘクタールの土地を開墾しました。新政府機関の発足後、グエンダイナン区はキンモン建設投資プロジェクト管理委員会と緊急に調整を行い、宣伝活動や世帯への補償計画の周知・展開を行いました。現在までに、現地は開墾を完了し、投資家に土地を引き渡しました。
国道17B号線と国道352号線を結ぶ道路建設投資プロジェクト(国道17B号線からキンタイ川の堤防までの区間)も、旧キンモン地区における主要プロジェクトの一つです。このプロジェクトは、西ハイフォン建設投資管理委員会が7,860億ドンを超える投資を行い、キンモン区とグエンダイナン区を通過する全長約7.22キロメートルのプロジェクトです。
キンモン区は、事業実施のために170の団体・個人から約4万2000平方メートルの土地を収用する必要がありました。事業実施過程において、組織再編のため、用地造成作業も中断されました。2025年8月初旬、キンモン区は残りの世帯の用地造成を開始しました。住民の理解と同意を得るために、集会、宣伝活動、動員活動、補償計画の広報活動を行いました。現在までに、169/170世帯が補償と支援を受けることに同意しています。キンモン区を通過する事業区間の用地造成作業は、12月15日までに完了する予定です。
まだ動けない

国道17B号線と国道352号線を結ぶ道路建設投資プロジェクト(国道17B号線からキンモン区を経てキンタイ川堤防に至る区間)の用地確保はほぼ完了しましたが、グエンダイナン区では依然として多くの課題が残っています。プロジェクト実施のため、区は約50世帯から土地を収用しました。現在、地元当局は補償計画の承認を決定しており、20世帯に対し、総額376億ドンを超える補償金が支払われます。
しかし、補償額が低いため、現在までに支援金の受給に同意する世帯は現れていません。19世帯は財産目録を作成したにもかかわらず、補償・支援計画に同意できず、6世帯は紛争解決中のため、まだ財産目録を作成していません。
チリン市国道37号線とキンモン町(旧)のチュウ橋のアプローチ道路をバックアンフー区経由で結ぶ道路とヴァン橋の建設事業は、復旧面積約400平方メートルの補償・支援計画に未だ16/84世帯が同意していない。バックアンフー区の補償・用地確保委員会は、繰り返し働きかけ、動員を行ってきたものの、上記世帯は同意していない。
バクアンフー区人民委員会のグエン・ティ・フエン委員長によると、このプロジェクトは地域とのつながりが深く、区内を約2kmにわたって横断する重要なプロジェクトです。そのため、地元当局は進捗を確実にするため、用地の整地と投資家および請負業者への引き渡しに全力を注いでいます。住民が同意しない場合は、区は規則に従って強制的に土地収用を実施します。
キンモン地区建設投資プロジェクト管理委員会の報告によると、現在、キンモン町(旧)地区では48件のプロジェクトが実施されており、総投資額は1兆ドンを超えています。最近、同地区の各区やコミューンは、用地取得の進捗を加速させるため、様々な対策を講じています。土地を返還された住民との面会、宣伝活動、対話の機会を増やし、彼らの考えや希望を把握しようとしています。
おかげで、用地造成作業はほぼ予定通りに進み、多くのプロジェクトが完了し、投資家や請負業者に引き渡されました。現在までに、地域全体で2,000億ドンを超える支出が行われ、年間資本計画の80%以上に達しています。しかしながら、多くのプロジェクトが依然として停滞しており、支出の進捗が計画通りに進むとは保証されていません。
11月12日、キンモン地区(旧市街)の複数の区・社との作業会議において、市人民委員会のヴー・ティエン・フン副委員長は、複数の重要プロジェクトおよび工事の用地取得について発言し、各地方自治体に対し、提示された各課題と解決策を引き続き毅然と、かつ効果的に指導・実施するよう要請した。関係部署と緊密に連携し、重要プロジェクトおよび工事の用地取得の進捗を加速させるとともに、用地取得が依然として滞っているプロジェクトの困難の解消に注力する。
ハ・ヴィ出典: https://baohaiphong.vn/cac-xa-phuong-khu-vuc-kinh-mon-cu-khan-truong-giai-phong-mat-bang-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem-528322.html






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