ホーチミン高速道路7区間の改修には73兆9240億ドンが必要

フートー - コーティエット区間は高速道路基準に合わせて改良・拡張される予定。 — フートー- コーティエット区間は高速道路基準に合わせて改良・拡張される予定。

そのうち、パックボ～カオバン区間（全長45km）には約3兆7,550億ドンの投資が必要であり、フート～コーティエット区間（全長18.5km）は高速道路基準に従って改良・拡張する必要があり、総投資額は約6兆ドン以上である。チョンタイン～ドゥックホア区間（全長84km）は高速道路基準に従って改良・拡張する必要があり、総投資額は約19兆5,000億ドンである。

全長69kmのドゥックホア～ミーアン区間は、総投資額約29兆ドン超をかけて高速道路基準に合わせて改良・拡張する必要がある。全長33kmのビンフォン～アンスエン区間（旧ビントゥアン～カマウ区間）は、総投資額約3兆ドンをかけて改良・拡張する必要がある。全長47.5kmのカマウ～ナムカン区間は、総投資額約7兆1,000億ドンをかけて改良・拡張する必要がある。全長59kmのナムカン～ダットムイ区間は、総投資額約5兆5,690億ドンをかけて改良・拡張する必要がある。

建設省は、これら7区間の資本手配は2026～2030年の中期公共投資計画の中で計画されていると述べた。

ホーチミンルートは、西部の南北高速道路やその他の高速道路と重なる一部の区間ですでに着工され、徹底的な工事が進められている。具体的には、長さ129km、総投資額約25兆9000億ドンのザーギア～チョンタイン区間は2025年4月に着工し、2026年に概ね完成する予定。長さ約59km、総投資額18兆5000億ドン超のホーチミン市～トゥーザウモット～チョンタイン区間は2025年に着工し、2027年に完成予定。長さ27km、総投資額6兆1000億ドンのミーアン～カオラン区間は2025年7月に着工し、2028年に完成予定。カオラン-ラックソイ高速道路は2024年5月に着工し、2025年9月に完成する予定です。

ミン・アン

出典: https://www.sggp.org.vn/can-73924-ty-dong-nang-cap-7-doan-tuyen-duong-ho-chi-minh-post812155.html