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| ジェマリンク港は2024年1月17日、全長400メートル、貨物積載量23,660TEU、トン数225,000DWTのハパグロイド社のスーパーシップ「ハノイエクスプレス」を迎え入れた。（写真：ジェマリンク）。 |
建設省は、ベトナム海事局・水路局およびカイメップ・ゲマデプト・ターミナルリンク港株式会社に対し、積載量を減らした最大232,494.5DWTのコンテナ船の受け入れに関する正式文書を送った。
これを受けて建設省は、ベトナム海事局とベトナム水路局、カイメップ・ゲマデプト・ターミナルリンク港株式会社の要請に応じて、カイメップ・ゲマデプト・ターミナルリンク港が最大232,494.5 DWTのコンテナ船を正式に受け入れることに原則的に同意した。
海事水路局は、既存の航路、自然条件、運航条件、その他の関連内容に関する適切な条件が確保され、構造上の安全性、海上安全、海上警備、火災および爆発防止、環境汚染防止が確保される場合に限り、カイメップ・ジェマデプト・ターミナルリンク港が最大232,494.5 DWTのコンテナ船を受け入れることを許可する必要があります。
Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port Joint Stock Company（投資家）は、港での船舶の受け入れプロセス中にベトナム海事局、ブンタウ海事港湾局、関連機関および部門の指示とガイダンスを遵守し、完全に実行する責任があり、投資効率、港での船舶の受け入れプロセス中の事故発生時の責任に責任を負い、建設省に地域の公共海事インフラへの投資とアップグレードを要求しません。
これに先立ち、ベトナム海事局（現ベトナム海水路局）は2023年10月、カイメップ・ゲマデプト・ターミナルリンク（別名ゲマリンク港）での貨物の取り扱いと積載量を軽減するため、20万DWT超～23万2,494.5DWTのコンテナ船を試験的に運用し、海上安全を確保する計画を承認した。
大型船の受け入れ許可が決定された直後から、ジェマリンク港は、オーシャンアライアンス（CMA、COSCO、EVERGREEN、OOCL）、アライアンス（HAPAG LLOYD、ONE、HMM、YANGMING、MAERSK）など、世界有数の海運アライアンスを含む、総トン数20万DWTを超える大型コンテナ船を母船として、カイメップからヨーロッパ、アフリカ、米国への直航航路を確立するよう船会社を説得するマーケティング活動を展開した。
2023年3月から2025年5月31日までのわずか2年余りで、ジェマリンク港は、承認された海上安全保証計画に従って、積載量を減らして入出港し、絶対的な安全性をもって貨物を取り扱う、20万DWT超から232,494.5DWTまでの70隻の大型コンテナ船を含む1,055隻の船舶を受け入れてきました。
大型船を港に受け入れることで、船会社はより多くの貨物を輸送でき、運航コストも削減できるようになりました。
港湾企業は収益が増加し、投資効率が向上します。さらに、水先案内料、海事手数料、海事支援などの他の収入も増加しており、特に、従来のようにシンガポールや香港を経由する必要がなく、商品を欧米諸国へより迅速かつコスト効率よく直接輸出できるようになるため、ベトナムの輸出入業者にとってのメリットが高まります。
「これはカイメップ・チーバイ港湾群を地域の中継地点に変え、世界で最も効率的なコンテナ港のグループで7位にランクされる機会でもある」とジェマリンク港の責任者は語った。
出典: https://baodautu.vn/cang-cai-mep-gemadept---terminal-link-chinh-thuc-duoc-don-tau-container-trong-tai-den-2324945-dwt-d321100.html
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