
請負業者によると、カントー・カマウ高速道路建設現場の建設部隊は、路面標示、波型鉄板や標識の設置など、残りの交通安全項目の実施に注力している。チュオンソンナム委員会(チュオンソン建設公社)のグエン・タン・ビン副委員長は、建設部隊の入札パッケージである全長20キロメートルの工事は、2025年12月8日までに幹線道路の工事量の99.5%以上を基本的に完了しており、残りの約0.05%の路面標示、つまり全長約10キロメートル以上の工事で全線が完成すると述べた。

グエン・タン・ヴィン氏によると、2ヶ月以上前、部隊は定められた工程を守るため、100人近くの作業員と20台の建設機械を動員し、昼夜を問わず作業にあたった。今後2025年12月19日まで、部隊は完了したパッケージの全ルートにわたって工事の品質を点検・検査し、要件を満たしていない箇所を迅速に処理する予定だ。
チュオンソンナム省のグエン・ヴァン・ダット技術官は、「スピード・勝利」の精神に基づき、チュオンソンナム省の作業員は2ヶ月近くにわたり、プロジェクトの各項目を予定通りに完了させるべく懸命に取り組んできたと述べました。また、同省では、プロジェクトの品質は進捗と密接に関連していると考えており、建設工事に加え、技術スタッフは定期的にプロジェクトの品質チェックを行い、最高の品質を確保しています。

ミートゥアンプロジェクト管理委員会の技術専門家、トラン・クアン・ズイ氏によると、カントー~ ハウザン間37.95kmのプロジェクトコンポーネント1は、幹線工事のボリュームがほぼ完了したとのことです。建設部隊は、交通安全対策工事や一部の短区間の砕石整地工事を精力的に実施しており、2025年12月19日までに幹線工事を完成させる予定です。ハウザン~カマウ間コンポーネント2については、現在3つの入札パッケージが建設中で、これまでに幹線工事のボリュームの約90%がほぼ完了しています。
ミートゥアンプロジェクト管理委員会のトラン・ヴァン・ティ委員長によると、現在、建設部門は1,150台の機械設備と2,100人の作業員を投入し、3交代制4チーム体制でプロジェクトを予定通りに完了させるという強い意志を持って作業に取り組んでおり、主要道路の建設工事量は約94%に達しています。今後、重点的に取り組むべき項目は、砕石工事を2025年12月14日までに完了すること、アスファルトコンクリート工事と橋梁工事を2025年12月17日までに完了すること、そして交通安全システム工事を2025年12月18日までに全工事を完了することです。

現在、請負業者は残りの建設プロジェクトの実施に注力しています。委員会は、建設の進捗を加速させるだけでなく、プロジェクトの効率的かつ持続可能な運用を確保するために、建設品質の検査を強化しています。
出典: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-can-tho-ca-mau-chay-nuoc-rut-ve-dich-20251208162105809.htm










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