請負業者によると、カントー- カマウ高速道路プロジェクトの建設部門は、道路標示、ガードレールや交通標識の設置など、残りの交通安全項目の完了に注力している。チュオンソンナム建設グループ（チュオンソン建設株式会社）の副社長であるグエン・タイン・ビン氏は、全長20kmの同社の契約は、2025年12月8日までに主要ルートの99.5%以上をほぼ完了したと述べた。残りの0.05%、約10kmは、全ルートが完成する前に完了する予定だ。
グエン・タイン・ビン氏によると、2か月以上前に、同部隊は設定されたスケジュールを守るため、約100人の作業員と20台の機械・設備を動員し、昼夜を問わず作業を進めてきた。同部隊は、現在から2025年12月19日まで、契約完了済みの全区間の建設工事の品質を審査・検査し、要件を満たしていない箇所があれば速やかに是正する予定である。
南チュオンソンプロジェクト管理委員会の技術担当官であるグエン・ヴァン・ダット氏は、「スピードと決定的な勝利」の精神のもと、南チュオンソンプロジェクト管理委員会の職員が約2ヶ月間、プロジェクトの各構成要素を予定通りに完成させるために懸命に作業してきたと述べた。さらに、同委員会は常にスケジュールと並行して建設工事の品質を最優先事項としており、建設作業に加えて、技術スタッフが定期的に工事の品質検査を行い、可能な限り最良の結果を確保している。
ミー・トゥアン・プロジェクト管理委員会の技術専門家であるトラン・クアン・ズイ氏によると、コンポーネントプロジェクト1のカン・トー～ハウ・ザン区間（全長37.95km）は、主要ルートの建設がほぼ完了している。同ユニットは現在、一部の短区間で交通安全設備や砕石路盤の建設を積極的に進めており、2025年12月19日までに主要ルートを完成させることを目指している。コンポーネントプロジェクト2のハウ・ザン～カ・マウ区間については、現在3つの建設パッケージが建設に重点を置いており、現在までに主要ルートの建設はほぼ完了し、90%近くまで進んでいる。
ミー・トゥアン・プロジェクト管理委員会のトラン・ヴァン・ティ委員長によると、建設部門は現在、1,150台の機械設備と2,100人の作業員を投入し、3交代制と4チーム体制で建設を進めており、予定通りのプロジェクト完了を目指して最大限の努力を尽くしている。現在までに、主要道路の建設工事量の約94%が完了している。今後重点的に取り組むべき事項としては、2025年12月14日までに砕石路盤を完成させること、2025年12月17日までにアスファルトコンクリート舗装と橋梁区間を完成させること、そして2025年12月18日までに交通安全システムを完成させることが挙げられる。
現在、請負業者は残りの工事項目に向けて建設チームの配置に注力している。経営陣は建設工事の進捗を加速させるだけでなく、プロジェクトが効率的かつ持続的に稼働するよう品質管理も強化している。
出典：https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-can-tho-ca-mau-chay-nuoc-rut-ve-dich-20251208162105809.htm
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