9月3日、キャセイパシフィック航空は、エンジン故障に関連するリスクを回避するため、エアバスA350の一連の飛行をキャンセルした - 写真：ロイター
キャセイパシフィック航空は公式サイトで発表した通り、9月3日に香港発シンガポール行きの8/9便とアジア全域の他の便を欠航にしたと発表した。
さらに、キャセイパシフィック航空は香港発タイ行きの便と東京の成田国際空港行きの便の半分も欠航にした。
キャセイパシフィック航空は復路便を含め計48便を欠航した。どの便もエアバス350型機を使用しませんでした。
前日、香港を拠点とするこの航空会社は、世界最大級の長距離用エアバスA350型機の運航会社の一つで、香港からスイスのチューリッヒへ向かうエアバスA350型機CX383便でエンジン故障を発見した。
世界的なフライト追跡アプリ「Flightradar24」のデータによると、エアバスA350の事故は離陸からわずか数分後に発生した。
飛行機は当初、香港の南を飛行して海に向かった。しかし、飛行機はすぐに北へ進路を変えてチューリッヒまでの12時間の旅を始める代わりに、空を2回旋回してから香港へ向かった。
キャセイ航空は損傷した部品に関する詳細は明らかにしなかった。しかし、エアバスA350でこのような事故が起きたのは世界初だ。
転用された航空機は、2種類の双発A350モデルのうち大きい方のA350-1000だった。この航空機には、ロールス・ロイス社が製造した最大の民間ジェットエンジンであるXWB-97エンジンが搭載されています。
キャセイパシフィック航空はその後、保有するエアバスA350型機すべてを検査し、予防措置として数日間、一部の機体を地上に留めた。
上記の情報に対し、エアバスの広報担当者はキャセイパシフィック航空とロールスロイス（エアバスA350のエンジン製造元）に質問を回し、当局と緊密に協力して調査を行うと約束した。
欧州航空安全機関（EASA）は調査結果を監視しており、必要に応じて決定を下すと述べた。
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出典: https://tuoitre.vn/cathay-pacific-huy-48-chuyen-bay-vi-may-bay-airbus-a350-bi-loi-dong-co-20240903104133003.htm
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