ゴックホイ橋は、ハノイとフンイエンを結ぶ、総工費約12兆ドンの橋です。

環状3号線の一部であるゴックホイ橋と全長7.5キロのアクセス道路の建設が開始され、環状3号線の渋滞緩和とハノイ南部の都市開発の促進が期待されている。

ハノイとフンイエンを結ぶ主要インフラプロジェクトであるゴックホイ橋とそのアプローチ道路の建設が正式に開始されました。総投資額は約12兆ドンと推定されており、環状3.5号線の完成に重要な役割を果たし、地域の交通問題の解決と社会経済発展の促進に貢献します。

8月19日午前、 ハノイ人民委員会はゴックホイ橋と橋両端のアプローチ道路の建設工事を開始した。

交通ネットワークにおける戦略的役割

ゴックホイ橋は、ハノイ市の10の主要交通インフラプロジェクトの一つです。このプロジェクトの主な目的は、計画中の環状3.5号線を完成させ、ハノイ南部とフンイエン省を直接的かつシームレスに結ぶ接続軸を構築することです。このプロジェクトにより、より効率的な新たな交通回廊が創出されることが期待されています。

ハノイ人民委員会によると、ゴックホイ橋建設への投資は、フンイエン省と直結する環状3.5号線の完成に重要な役割を果たすという。

都心部の交通渋滞を軽減するためのソリューション。

ゴックホイ橋とそのアクセス道路が開通すれば、交通の流れ、特に市中心部を通過せずに市街地の北部および北西部から南東部へ向かう車両の交通量を再配分するのに役立ちます。これにより、環状3号線、ジャイフォン道路（国道1A号線）、70号線といった既存の主要道路の渋滞緩和に貢献します。同時に、このプロジェクトは、チュオンズオン橋、ビントゥイ橋、タンロン橋、ニャッタン橋など、紅河に架かる他の橋の交通量緩和にも貢献します。

このプロジェクトは、ハノイの放射状道路システムと組み合わせることで、交通の流れを共有・分散し、車両が市内中心部を通過する必要がなくなる。

規模と仕様

ゴックホイ橋プロジェクトとそのアプローチ道路の主な技術仕様は次のとおりです。

• 総投資額推定： 11兆8,440億VND。
• ルート全長：約7.5km。
• 出発地点:ハノイ市タンチコミューンに位置する環状3.5号線(フック・ラ - ヴァン・フー区間)とファップ・ヴァン - カウ・ジー高速道路を接続。
• 終点: Km7+500、ハノイ - ハイフォン高速道路方面の環状道路 3.5 に接続、フンイエン省ヴァンザンコミューンにあります。

このプロジェクトの全長は約7.5kmで、ハノイのタンチ村から始まり、フンイエン省のヴァンザン村で終わります。

土地の開墾に関する事項と作業

承認された投資計画によれば、プロジェクトは土地整地プロジェクトグループと建設投資プロジェクトグループの 2 つの主要グループに分かれています。

土地造成プロジェクトグループは3つのプロジェクトから構成され、総投資額は約7,840億ドンです。この作業は、ハノイ市とフンイエン市の以下の5つのコミューンで実施されます。

• ハノイ:タン トリ コミューン、ナム プー コミューン、バッチャン コミューン。
• フン・イェン:ヴァンザン地区、プンコンコミューン。

このプロジェクトの完成は、交通インフラの改善にとどまらず、人口分散政策の実施、中心部への圧力の軽減、郊外部の都市化の促進に向けた重要な前提条件となる。

タンチ、ナムフー、バッチャン（ハノイ）、フンコン、ヴァンザン（フンイエン）の5つのコミューンにおける土地開墾コンポーネントプロジェクトの総投資額は約7,840億ドンです。

出典: https://baolamdong.vn/cau-ngoc-hoi-gan-12000-ty-dong-ket-noi-ha-noi-hung-yen-409632.html