以下は、この歴史的な節目について、いくつかの企業の記者が新しい政府機構に対するさまざまな考えや期待を述べたメモです。
* VO THI TUYET HA氏 - Truong Sinh International Science Development Company Limited（Truong Sinh Group、Pleiku地区）の副社長：
常に企業に寄り添う創造的な政府を期待する
ジャライ省とビンディン省が合併してジャライ（新）省が誕生すると、高地から海岸まで連続した経済圏が生まれ、原材料、生産、消費、輸出を結びつけるチェーンが形成され、特にハイテク農業、医薬品、食品加工、物流、観光などの高度に統合された産業において、企業のより包括的な発展が促進されます。
さらに、企業は、特に物流の分野で、国道、港、倉庫への投資がより同期化され、輸送および保管コストが削減され、競争力が向上するなど、最も連携の取れたインフラシステムの恩恵も受けます。
それに伴って、消費市場が拡大し、人材も豊富になり、沿岸部から山間部まで流通網が発達し、地元企業の進出が促進されます。
両省の合併後、経済界が最も期待しているのは、地域発展のビジョンを持ち、常に企業に寄り添う創造的な政府です。同時に、行政改革の強化と行政手続きの近代化の加速化も求められます。
奨励政策は、特にザライ省（旧）の強みである農業生産、加工、医薬品原料の分野における企業向けの現在の支援プログラムの省略や削減を避け、継承と発展を確実にする必要がある。
インフラ開発は、沿岸地域に重点を置くだけでなく、「戦略的原材料地域」としての役割を果たしており、正しい方向に活用されれば大きな成長の可能性を秘めている中部高原地域にも適切な投資を行い、バランスをとる必要がある。
* TRAN HUU HOANG 氏 - Headway Quy Nhon Company Limited (クイニョン区) 取締役:
物流産業の発展を促進する
旧ジャライ省は輸出用の原材料、医薬品、農林産物に強みがあり、旧ビンディン省はクイニョン国際港、木材チップ、花崗岩、屋外用木製家具などの輸出品を加工する工場に強みがある。
したがって、両省の合併は行政境界の拡大だけでなく、規模拡大、市場空間の拡大、両省の強みの統合をもたらし、全国の他の省や地域と同等に急速に発展する新しいザライ省を創設することになる。
これらの利点を合わせると、ビジネス界全体、特に物流企業が両省の資源の強みを統合・活用し、輸出入に強みを生み、特に物流コストを大幅に削減し、企業の付加価値の効率性を高めることが大いに促進されます。
物流サービス産業はあらゆるビジネス活動や消費者活動のサプライチェーンにおいて非常に重要な役割を果たしており、これは外国投資家を誘致するための前提条件の一つです。利用可能な資源の優位性を活かし、ザーライ（新）省政府が物流サービス産業の発展に有利な条件を整えることを期待しています。
* LUU QUOC THANH 氏 - Quicornac Company Limited（Tra Da Industrial Park、Pleiku 地区）のゼネラルディレクター：
安定性を確保し、企業が自信を持って投資を拡大できるよう支援
パッションフルーツの輸出向け仕入・加工事業を展開するキコルナックは、両州の統合に強い関心を持っています。これは、企業と人々にとって、より大規模で、より調和のとれた新たな発展の場を創出する絶好の機会だと考えています。
企業が最も期待しているのは、新政府が政策メカニズム、特に生産投資、税金、関税、農家支援に関する手続きにおいて安定性と一貫性を確保することです。
手続きがより明確で透明性が高く、利便性が高まれば高まるほど、企業は継続的な事業運営を維持し、自信を持って投資を拡大できるようになります。企業は、中部高原地帯の数万戸の農家にとってパッションフルーツが主力作物である農業分野において、新省政府が明確な戦略的方向性を示すことを期待しています。
しかし、機会と同時に、特に移行期間中は依然として多くの困難が存在します。特に、行政手続き、投資優遇措置、税制の違いは「タイムラグ」を生じさせ、迅速に調整されなければ企業にとって困難を生じさせる可能性があります。
一方、開発資源、公共投資、支援政策が新行政中心地に集中すると、合併後に省内地域間の発展格差が拡大する可能性があります。企業は、移行プロセス中に生じる困難を解消し、問題に迅速に対応するために、政府と定期的に対話を行うことを望んでいます。
* NGO QUOC VU 氏 - クイニョンコンテナ株式会社取締役 (クイニョン区クイニョン区クイコンシップ):
サプライチェーンを拡大するために輸送と物流インフラに多額の投資を行う
ジャライ省は現在、十分なインフラと大規模な国際港湾・空港を擁しており、同時に豊富な物資供給源も豊富です。新政権が橋渡し役となり、企業がホーチミン市やダナンの港ではなくクイニョン港を経由した輸出入を促進できるよう支援し、省の経済成長を後押ししてくれることを期待します。
企業はまた、省が輸送システムの建設とアップグレードを加速して時間を短縮し、輸送コストを削減し、製品価格の低下に貢献して省の主要製品の競争力を向上させることを期待しています。
特に、主要な経済地域間の貿易発展を結びつけることは、間接的に経済貿易発展のためのインフラの改善、各地域の強みに応じた資源と生産力の再配分に貢献することになります。
企業はまた、省が対話を増やし、企業を支援し、輸送と物流のインフラに多額の投資をしてサプライチェーンを拡大し、地域をより効果的に結びつけることを期待している。
出典: https://baogialai.com.vn/co-hoi-de-doanh-nghiep-vuon-ra-bien-lon-post330783.html
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