近年、省内の関係各層、関係部門、関係部署は、トゥアティエン・フエ鉄道開発支局と積極的に連携し、鉄道交通事故多発地点および潜在的事故地点の収集、検討、解決に取り組んできました。現在までに、当該地域には鉄道交通事故多発地点は確認されていません。しかしながら、省内を通過する鉄道沿線には、依然として15か所の潜在的事故地点が存在します。
イラスト - 写真: ST
記録によると、鉄道交通事故の危険箇所の多くは、線路を横切る自動開通路、鉄道交通安全通路の未整備、車両運転者の視界の制限、技術基準を満たさない踏切などに位置しています。現在、当該地域には自動警報装置と自動遮断機が設置されていない踏切が5カ所残っており、交通事故発生リスクは非常に高い状態です。
クアンチ省を通過する南北鉄道は全長75kmで、7つの区・町・市にまたがっていることが知られています。最近、省人民委員会は省警察に対し、運輸局、トゥアティエン・フエ鉄道開発支局、および関係地方自治体と連携し、鉄道交通および踏切の安全性に関する定期的な検査、調査、統計、評価を実施し、欠陥に対処するよう指示しました。
しかしながら、依然としていくつかの欠陥や問題が依然として発生しており、鉄道交通事故のリスクが高まっています。さらに、資材、設備、鉄道付属品、貨車設備の盗難も依然として発生しており、2019年から現在までに9件の盗難が記録・報告されています。
省人民委員会の情報によると、2019年1月1日から2023年12月31日までの間に、当該地域では列車事故が4件、鉄道交通の安全と秩序に関わるその他の事故が18件発生し、10人が死亡、6人が負傷した。直近では、2月19日正午、ジョウリン地区でバイクと列車の鉄道事故が発生し、女性1人が即死した。
クアン・ヒエップ
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