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Báo Tài nguyên Môi trường•31/12/2022

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(TN&MT) - リエンチュウ港の存在は、ベトナムの湾におけるダナン湾の地位向上に貢献するでしょう。ダナンはここから、海洋安全保障と主権を守りながら、持続可能な海洋経済の発展に向けて飛躍的な前進を遂げる機会を得るでしょう。

突破口となる可能性を受け入れましょう。

ダナン市は多くの素晴らしい自然的優位性に恵まれており、海洋経済の力強い発展の可能性を秘めています。ダナンは、かつてフォーブス誌で世界で最も魅力的な6つのビーチの一つに選ばれたミーケービーチをはじめ、90キロメートル以上に及ぶ海岸線と、きめ細やかな白砂のビーチ、穏やかな波といった優位性を活かし、非常に個性的なビーチ観光を発展させ、ダナン観光ブランドを構築しています。

水産物の漁獲・加工産業は、ダナン市の主要輸出品目の一つであり続けています。さらに、ダナン市は再生可能エネルギーやクリーンエネルギー源の開発ポテンシャルを秘めています。市は、太陽エネルギー、風力エネルギー、波力エネルギーといった再生可能エネルギーや新エネルギー源の開発を促進する政策も制定しています。

ダナン市は港湾サービスを主眼に置き、今後数年間のダナン市における貨物取扱需要の増大に迅速に対応するため、中部地域の主要深水港であるリエンチュウ港の建設を2022年12月14日に開始しました。これはダナン市民にとって朗報であり、インフラ整備、観光、物流、産業開発といった一連の計画の実現に向けた道筋を切り開き、「沿岸都市」としてのダナン市とその周辺地域の発展に「飛躍」し貢献する準備が整うことになります。

ダナン港の貨物量は近年、年平均10%の成長率を維持しています。2020年には、ダナン港の貨物取扱量は1,140万トンに達し、2050年までに5,000万トンに達すると予測されています。

起工式でグエン・スアン・フック大統領は、ダナン港はかつて国際海上貿易ルートにおける輝かしい歴史を有していたと述べました。阮朝の「ダイ・ナム・ナット・トンチ」には、「海は深く広く、山々が風を避け、強風時には通航船がしばしばここに停泊する」と記されています。このように、ダナン港は国際的な経済、貿易、投資交流の可能性を秘めているだけでなく、国防と安全保障の重要な戦略的拠点としても機能しています。

リエンチュウ港建設プロジェクト（共通インフラ要素）の開始は、ダナン市建設・開発に関する政治局決議第43号に概説された2030年までの戦略目標と2045年までのビジョンの実現に向けた具体的かつ実践的なステップである。その目標とは、ダナン市を国と東南アジアの主要な社会経済の中心地の一つにすること、そして2045年までに「ダナン市は大規模で環境に優しくスマートな都市、起業家精神とイノベーションの中心地、そしてアジア地域の基準を満たす住みやすい沿岸都市となる」ことである。

グリーン成長プラットフォーム

海洋経済の持続可能な発展は、ダナン市にとって極めて重要な役割を果たしています。しかしながら、ダナン市は多くの欠点や課題に直面しており、これらに対処しなければ、その有効性と持続可能性に悪影響を及ぼす可能性があります。具体的には、沿岸漁業資源の枯渇、沿岸地域における脆弱かつ老朽化したインフラ、そして急速な観光開発による湾や排水口の汚染などが挙げられます。

2021年9月22日付首相決定第1579/QD-TTg号で承認された、2021～2030年、2050年までのビジョンを含むベトナムの海港システム開発マスタープランによれば、ダナン港は中部地域で最大の海港であり、ベトナムで最大かつ重要な3つの海港の1つです。

したがって、ダナン市における持続可能な海洋経済発展の「鍵」は、経済発展と環境保護を結びつけるグリーン成長である。具体的には、グリーン成長、海洋資源の効率的かつ持続可能な利用、そして生物多様性と海洋生態系の保全を基盤とした発展が求められる。ダナン市人民委員会常任副委員長のホー・キ・ミン氏によると、ダナン市は持続可能な海洋経済発展の内容を、ダナン市政治局決議第43号の2030年までの実施計画（2045年までのビジョン）に組み入れている。ダナン市人民委員会は、ダナン市の持続可能な海洋経済発展に関する行動計画第28-CTr/TU号を2030年まで実施し、2045年までのビジョンを実現する計画を公布する決定第688/QD-UBND号を発布した。

そのため、市は観光インフラへの投資に力を入れており、高品質のリゾートエリアへの投資を優先し、ティエンサ港を観光港に転換し、国際レベルのビーチ観光ブランドを構築・発展させています。さらに、市人民委員会は観光局に、グエン・タット・タン通り沿いのビーチでの観光の管理と活用プロジェクトの実施を継続するよう指示しました。

ダナン市人民委員会は、前述の計画において、海運経済の発展という課題を掲げています。この計画は、ダナン港湾群を東南アジア地域に匹敵する大規模で近代的な港湾群、中部ベトナムの港湾中心地へと発展させることを目指しています。また、港湾の容量と効率性を向上させ、入出港貨物の100%取扱率を確保することを目指しています。さらに、海上輸送と海上サービスを段階的に発展させ、他の経済セクターの発展における強みと躍進の柱とすることを目指しています。

同時に、市内の工業団地や国内外の地域・地方と港湾を結ぶ物流インフラや輸送ルートを改善し、海上輸送船団を発展させ、サービスの質を向上させ、輸送サプライチェーンに深く関与する。

市の強みの一つである水産物の採取に関して、市人民委員会は、伝統的な水産物採取方法から近代的で先進的な方法への転換、ハイテクの適用、沖合漁業の促進に向けた漁船構造の調整、協同組合や協同組合連合を通じた生産連携の促進といった課題を掲げています。同時に、海洋薬用植物、海藻、藻類、海草の栽培・加工など、海洋生物多様性資源の採取を基盤とした複数の経済セクターの発展への投資を目指しています。

市はまた、海洋経済の持続可能な発展に貢献するため、風力発電、太陽光発電、その他の再生可能エネルギーの建設と利用への投資を促進しています。これには、沿岸産業の発展や海洋鉱物資源の開発が含まれます。

前述の解決策と課題は、2030年までにダナンを国の主要な海洋経済の中心地および国際的な沿岸都市にし、2045年までに持続可能で繁栄し、安全で安心な海洋経済発展を実現する都市にすることを目指しています。

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