ハティン省ブンアン港防波堤建設に9370億ドンを投資（第2期）

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ハティン省ブンアン港防波堤建設プロジェクト（フェーズ2）が完成すると、モンスーン時の波を遮断し、ブンアン港埠頭エリア1と2への嵐時の波の影響を最小限に抑えます。

ブンアン港 - ハティン。

海事プロジェクト管理委員会は、防波堤システム（フェーズ2）と50,000DWT までの船舶用のブンアン航路の改修とアップグレードを含む、ハティン省ブンアン港防波堤建設投資プロジェクト（フェーズ2）の投資方針を検討し承認するよう運輸省に提案した。

このプロジェクトには、ブンアン埠頭エリア（埠頭1、2、3、4、5、6、7、8）の波防護および運用要件を確保するために既存の防波堤（長さ260メートル）を300メートル延長することと、満載の50,000 DWT船舶のために、ルートの開始点からブンアン港旋回域の終わりまでブンアン航路を浚渫するという2つの主要な項目が含まれます。

予備的な計算によれば、このプロジェクトの総投資額は9,370億ドンで、国家予算から投資され、実施期間は2024年から2025年です。

海事プロジェクト管理委員会は、ブンアン港地区は、現在多くのプロジェクトが投資されているブンアン経済区内で有利な地理的位置にあると述べた。国際航路の回廊に位置し、自然の深さが大きいため、この地域の大規模な深水港の形成に非常に有利である。

さらに、主な魅力的な地域はハティン省、クアンビン省の一部、ラオス南部、タイ北東部、および近隣地域であり、防波堤システム（フェーズ2）への投資と、50,000 DWTまでの船舶に対応するブンアン海上航路の改修と改良により、強固なインフラ基盤が構築され、より多くの大手船会社、国際航路、および投資家をブンアン経済区に引き付けることになります。

現在、バース3、4のプロジェクトが完了し、運用開始間近であり、バース5、6の建設が加速されているため、大型船が出入りして貨物を積み込むのに便利な水路水深条件を確保するとともに、これらのバースの運用中に静穏状態を確保することが非常に重要です。

防波堤システム（フェーズ2）への投資と、50,000 DWTまでの船舶に対応するブンアン水路の改修およびアップグレードにより、操業停止による港湾被害を最小限に抑え、既存のバース1および2での港湾操業の安全性を高め、建設中のバース3、4、5、6、および将来的なバース7および8の操業における水上静寂の要件を確保します。

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