ダン・ベトに掲載された、潮位が警戒レベル3を超えた際にニンキエウ埠頭が大洪水に見舞われたという情報について、同地区は約300億ドン相当の2つのポンプ場に投資したばかりであったが、ニンキエウ地区人民委員会はカントー市人民委員会に堤防建設プロジェクトを提案した。
11月8日朝、ダン・ヴィエットの情報筋によると、ニンキエウ地区（カントー）人民委員会は、ニンキエウ埠頭の洪水を防ぐための堤防建設プロジェクトをカントー市人民委員会に提案したという。具体的には、ゲストハウス2号から歩道橋（ニンキエウ埠頭沿い）までの区間である。
ニンキエウ埠頭は、水位が警戒レベル3を超えた日に大洪水に見舞われた。写真：MT
ニンキエウ区人民委員会は、2021年から2025年にかけて投資を行い、資本支援を受けることを望んでいます。さらに、ニンキエウ区人民委員会は、ニンキエウ埠頭（ソムチャイフェリー乗り場からホーおじさん像までの区間）の改修と改良を市に提案しました。
同時に、関係部署や支部は、ニンキエウ埠頭にまだ設置されていない場所に防潮弁を設置し、点検し投資することに関心を持っています。
ニンキエウ地区当局の記録によると、10月17日、18日、19日には警戒レベル3を超える高潮が発生し、13本の道路が浸水しました。そのうち6本は完全に浸水し、残りの道路も一部浸水しました。これらの道路は主にニンキエウ埠頭付近に集中していました。
洪水の原因は、ニンキエウ埠頭の欄干から川水が溢れ出たためであり、堤防壁の外側にある多くの排水暗渠には防潮弁が設置されていなかった。
ニンキエウ埠頭の洪水防止のため堤防を建設する提案については、この提案が実現可能かどうか懸念する意見が多く寄せられた。
ニンキエウ埠頭（カントー市）には、今後の高潮による深刻な洪水を防ぐため、追加の防潮壁が建設された。写真：フイン・サイ
ニンキエウ埠頭（カントー市）では、旅客埠頭からゲストハウス2号棟までの600メートル区間に、場所によって高さ0.6～0.7メートルの土嚢が積まれている。写真：フイン・サイ
ダン・ヴィエット記者の報道によると、上記の時間帯、潮位が警戒レベル3を超えたため、午前6時から8時、および午後16時から20時にかけて、ニンキエウ埠頭の多くの道路が冠水しました。道路の水位は時折50cm以上まで上昇し、人々の生活やビジネスに大きな影響を及ぼしました。
ポンプ場2か所（ポンプ7台、総資本300億ドン）に投資したばかりなのに、なぜニンキエウ埠頭がまだ浸水しているのかとの質問に対し、カントー市ODAプロジェクト管理委員会副委員長（投資家）のグエン・ヴァン・トー氏は、これらがニンキエウ地区の道路32本を改修するプロジェクトの最後の2つのプロジェクトだったと答えた。
トー氏によると、深刻な洪水の原因は、警戒レベル3を超える高潮によるもので、このとき、下水道システム（かなり以前に投資されたが、何年も改修されておらず、多くは蓋がない）からの水が路面に溢れ、ハウ川の水位が高かったため、歩道を越えて通りに溢れたという。
「現時点では、2つのポンプ場が7台のポンプで稼働しているが、それでも十分ではなく、ニンキエウ埠頭の浸水につながっている」とトー氏は伝えた。
ト氏は、水位が警報レベル3を超えた当時、ODAプロジェクト管理委員会は洪水の抑制のため、河川からの排水を支援することしかできなかったと明言した。長期的には、ニンキエウ地区人民委員会が包括的かつ協調的な解決策を策定する必要がある。
記者の記録によると、上記の高潮の後、ニンキエウ地区当局はニンキエウ埠頭への水の溢れを防ぐために追加の壁を建設し、土嚢を設置した。
これに伴い、マリーナエリアからアンクル・ホー像までの200m区間には0.5mの防水堤を設置し、総高さを0.8mに引き上げます。また、旅客桟橋からゲストハウス2号までの600m区間には、場所に応じて0.6m～0.7mの高さの土嚢を敷設します。
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出典: https://danviet.vn/de-xuat-xay-ke-chong-ngap-ben-ninh-kieu-o-tpcan-tho-lieu-co-kha-thi-20241108081819805.htm
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