12月8日、ニンビン省人民委員会は、ニンビン国際空港建設の可能性を検討するため、首相と建設省に対し文書番号207/TTr-UBNDを送付した。本プロジェクトは、総投資額23兆2,160億ドン(約2兆3,216億円)で、2027年に着工、2029年に運用開始が予定されている。
提案によると、空港は5か所で検討され、そのうち提案地はリエム・トゥエン区、ビン・ルック村、ビン・ミー村に位置している。この場所はフー・リー市から約7km、 ナム・ディン市から約21km、ニンビン省中心部から約30kmの距離にあり、交通の便が良い。また、タムチュック・パゴダ(19km)やバイディン・トランアン(30km)といった主要観光地にも近い。
調査により、 ニンビン空港の滑走路は北西から南東方向に伸び、滑走路1の長さは3,800メートル、滑走路2の長さは3,200メートルで、空港計画面積は約664ヘクタールである。
規模の面では、ニンビン空港は、国際民間航空機関(ICAO)の基準であるレベルI軍用空港に準拠したレベル4E(ボーイング787、エアバスA350などを運航可能)で設計されています。
ニンビン空港の設計上の処理能力は、2030年には年間500万人、2050年には年間1,000万人となる予定です。
ニンビン空港建設への投資時期は2027年からと予想されており、2029年までに運用・利用が開始される予定だ。
ニンビン空港の暫定総投資額は、敷地造成費用を含み、借入金利息を除いて約23兆2,160億ドンとなる。
これには、国家予算による支援と民間資本(投資家による株式および商業ローン)が含まれます。予想回収期間は約27年です。
ニンビン空港に官民連携(PPP)方式で投資するため、ニンビン省人民委員会は、投資を呼びかけるための条件を確保する構造でPPP方式による投資に最大限の予算外資本を動員するという原則に基づく財務計画を策定し、以下のことが期待されています。
2030年までに、国家予算資本(中央および地方)が約45.25%(約6,776億VND)を占め、投資家資本が54.75%(約8,198億VND)を占める。
2031年~2050年:国家予算資本(中央および地方)が2.8%(約2,290億VND)、投資家資本が97.2%(約8,013億VND)を占めます。
ニンビン省人民委員会は、次のステップを実行するための基礎とするため、首相と建設省に対し、2050年までのビジョンを掲げ、2021~2030年の期間の国家空港システムのマスタープランにニンビン国際空港を追加することを検討し、決定するよう提案した。
ニンビン省人民委員会は、規定に従って次のステップを早急に実行し、設定された目標と要件を満たすPPP方式によるニンビン空港への投資に注目し、検討するよう国内外の投資家に呼びかけた。
出典: https://baophapluat.vn/de-xuat-xay-san-bay-ninh-binh-cong-suat-10-trieu-khach-nam.html










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