デオ・バット・トンネルの建設は2025年10月に開始される予定だ。

(Baohatinh.vn) - ハティン省を通るデオ・ブット・トンネル区間を含む道路トンネルへの全面投資は、運用中のルートの交通容量の増加と交通安全性の向上を目的としています。

デオ・ブット道路トンネルは、 ハティン省とクアンチ省を結ぶブンアン・ブン高速道路プロジェクトの一環として、デオ・ブット山脈を通る全長約1キロメートルのトンネルです。

建設部は今年残りの数か月間に、東部南北高速道路の残りの道路トンネルを完成させるための投資を開始し、運用能力を高め、交通安全を確保する手続きを完了する予定だ。

建設部は東部南北高速道路の道路トンネル9本完工への投資と関連し、2021～2025年までに南北高速道路に属するトンネル6本に対する投資手続きを終え、該当契約に追加して施行する計画だ。

具体的には、建設省と傘下のプロジェクト管理委員会および請負業者は、ソンチュウトンネル、トゥイアントンネル、 クアンガイ・ホアイニョンプロジェクトの第1トンネルの建設を開始しており、現在、デオ・ブットトンネル、クアンガイ・ホアイニョンプロジェクトの第2トンネルと第3トンネルの3つのトンネルの建設を2025年10月に開始するための手続きを進めている。

残りの3つのトンネル（クモン、ヌイブン、タンヴー）は、2017年から2020年までの南北高速道路のPPP投資プロジェクトに属しており、投資実施時間と請負業者の選定は最小限に抑えられ、2025年末までに建設を開始できるようになります。

南北高速道路東部区間（2021～2025年フェーズ）には、6つのトンネル建設が含まれます。長さ778メートルのデオ・ブット・トンネル（ブンアン～ブン区間）、長さ698メートルの第1トンネル、長さ575メートルの第2トンネル、長さ3,200メートルのトンネル（クアンガイ～ホアイニョン区間）、長さ575メートルのソン・チュウ・トンネル（クイニョン～チ・タン区間）、長さ1,020メートルのトゥイアン・トンネル（チ・タン～ヴァン・フォン区間）です。

ハティン省を通るブンアン・ブン高速道路区間のデオ・ブットトンネルの右側トンネルが運用を開始した。

6 つのトンネルすべては、右側の 1 つのトンネル管に対する完全な投資および建設計画 (操作用の電気機械システムを含む) とともに承認されました。

左側のトンネル部分では掘削工事が行われており、トンネルの覆工が完成し、構造物の保護、作業中の救助活動の容易化、最終段階で全ルートの全体規模が満たされていることが保証されています。

建設省によると、道路部分とトンネルの独立・同期運転を実現する2つのトンネルの完全建設への投資は、交通容量の増加、運行・使用中の路線の交通安全性の向上、プロジェクトの投資効率の向上に必要である。

トンネルの完成と同時稼働を早めるため、投資家らは建設省に対し、現在プロジェクトに取り組んでいる請負業者の機械、設備、人材を活用し、関連契約の補足的なアプローチを使用してプロジェクトを実施し、時間とコストを節約することを提案した。

出典: https://baohatinh.vn/du-kien-khoi-cong-dau-tu-hoan-thien-ham-deo-but-trong-thang-102025-post295489.html