クアンガイ～ホアイニョン高速道路プロジェクトの概要
東部南北高速道路の12の構成プロジェクトの一つであるクアンガイ・ホアイニョン高速道路プロジェクトは、完成に向けて最終段階に入っています。このプロジェクトは全長88kmで、クアンガイ省とビンディン省の2つの省を通過し、総投資額は20兆4,700億ベトナムドンです。2023年初頭に着工され、約2年間の建設期間を経て、ルートの主要部分はほぼ完成しました。
このルートは、ギアザン村を起点にダナン・クアンガイ高速道路に接続し、ホアイニョン市ボンソン区（ビンディン省）を終点としてホアイニョン・クイニョン高速道路へと続きます。初期段階では、4車線、幅員17mの道路で建設され、設計速度は時速80～90kmとなります。
ビンデトンネル - 重要なプロジェクト
デオカ・グループによると、このプロジェクトにおける最大の技術的課題は、クアンガイ省とビンディン省（旧称）の境界を接する複雑な山岳地帯にある。この地形を克服するため、請負業者はルート全長10kmにわたり、山岳地帯を貫通する3本の連続トンネルを建設した。
3つのトンネルプロジェクトは、全長0.6kmのドゥックポートンネル（第1トンネル）、全長0.7kmのフアンフォントンネル（第2トンネル）、全長3.2kmのビンデトンネル（第3トンネル）です。このうち、ビンデトンネルは、同名の山脈を貫通しており、東部南北高速道路全体で現在までに最長のトンネルプロジェクトとなっています。
全長3.2kmのビンデトンネルは、ハイヴァントンネルとデオカトンネルに次いで、ベトナム国内で3番目に長い道路トンネルです。このプロジェクトには、20台のジェットファン、40～220Wの照明器具1,734台、防火・消火システム、ガス濃度監視システム、同期電力供給システムなどの安全システムを含む最新の技術システムが備えられています。
工事の進捗状況と最終項目
現在、建設部隊はビンデトンネル内外の最終段階の完成に注力しています。技術者たちは、トンネル内面にプライマーと仕上げ塗料を塗布するため、リフティングアームを備えた掘削リグを動員しました。
同時に、コンクリート路面の伸縮目地の切断、鋼製手すりの溶接、ジェットファンシステムの調整といった作業も、運用開始に向けて緊急に実施されています。全路線の交通標識はほぼ設置済みです。さらに、ディンクオン村（クアンガイ省）とホアイニョン村（ビンディン省）の2か所の休憩所も建設中です。
社会経済的影響と重要性
クアンガイ・ホアイニョン高速道路をはじめとする主要インフラプロジェクトの完成により、経済発展の余地が拡大し、輸送コストが削減され、国内物流システムが改善されることが期待されています。建設省によると、12月19日までに、3,188kmの高速道路がテクニカル交通向けに開通し、約1,700kmの沿岸道路が完成し、ロンタン国際空港の第1期工事もテクニカルフライト向けにほぼ完成する予定です。これらのプロジェクトは、人々と企業にとって好ましい環境を創出し、持続可能な社会経済発展を促進するでしょう。
出典: https://baolamdong.vn/ham-binh-de-32km-diem-nhan-บน-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-410302.html
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