ミーソン聖域への古代の道 - 千年にわたる謎が解明されました。

2025年の発掘調査と考古学調査により、ミーソン遺跡への神聖で神秘的な道が明らかになった。

ミーソン聖域への神秘的な聖なる道

ミーソン世界文化遺産管理委員会のグエン・コン・キエット副委員長によると、管理委員会は2025年6月初旬から現在まで、考古学研究所（ベトナム社会科学アカデミー）と連携し、ミーソン寺院群のK塔と中央塔群の間の領域で合計^{770平方メートル}の面積をカバーする考古学的探査と発掘を実施し、より貴重な痕跡を明らかにし、歴史上のミーソン聖域の聖なる道のより明確な理解に貢献しているという。

20世紀初頭のフランス人考古学者H.パルマンティエの記述によると、K塔はミーソン渓谷北西部の他の塔群とは全く独立して位置する単独の塔です。この塔は、ケーテー川に隣接する、広く比較的高い平坦な場所に建てられました。K塔群は1つの塔のみで構成され、入口は東西に長く伸びています。

考古学研究所のグエン・ゴック・クイ博士によると、発掘現場はK塔の東側にある長年育まれた森林の中にあり、ミーソン渓谷の中央にあるK塔からE塔、F塔まで広がる比較的平坦で開けた空間だという。

科学者とその協力者による6か月に及ぶ精力的な作業の後、2025年に全長170メートルの道路沿いに多くの痕跡が発掘され、その謎が徐々に解明されてきました。科学者たちは道路の132/170メートルにわたって発掘調査と考古学的調査を行い、その断面構造が全幅9メートル、路盤幅7.9メートルであることに驚きました。路面は平坦で、圧縮された砂、砂利、壊れたレンガで構成されており、厚さは0.15～0.2メートルでした。道路の両側の擁壁は、約1メートルの高さのレンガを列ねて構築され、圧縮された砂利とレンガの粉末の層で補強されていました。壁は、レンガが下部で広く、上部に向かって徐々に狭くなり、最終的に接合する技術を使用して構築されていました。この道路沿いでの以前の考古学的発掘調査で、科学者たちは2つの擁壁の痕跡を発見していました。考古学者たちは、新たに発掘された文書に基づき、この二つの周囲の壁の高さが1メートルを超え、その上に5つもの門が設けられていたことを突き止めました。この詳細についてはさらなる解明が必要だと、グエン・ゴック・クイ博士は述べています。

科学者たちは、技術的な手法を用いた現地調査を通じて、技術的には、建設作業員が所定の地表上で路盤と壁の基礎を砂利で補強し、その補強された基礎層の上に路盤と2つのレンガ壁を直接敷設したことを突き止めました。壁を構成するレンガの層は、結合材を一切使用することなく、基礎から上に向かってわずかに先細りになるように積み重ねられました。

グエン・ゴック・クイ博士は、2025年の調査と発掘の結果、11～12世紀頃に神々、王、バラモン僧侶がミーソン聖域の聖域に宗教儀式を行うために導く道である聖なる道としての遺跡の宗教的機能を決定するための貴重な資料が追加されたと強調しました。

千年の聖なる道を目覚めさせる

ミーソン世界文化遺産博物館保存部門長で修士号取得者のグエン・ヴァン・トー氏によると、K塔の東側地域では、K塔からミーソン遺跡中心部へと続く道路の建築的痕跡を明らかにすることを目的として、3シーズン（2023～2025年）にわたり、1,010^平方メートルに及ぶ考古学的発掘調査が実施されている。この調査では、科学者らがこの道路の位置と機能を明確に特定した。

予備的な比較研究によれば、ミーソン聖域で新たに発見された儀式に関連する聖なる道、あるいは儀式用の道は、チャンパ文化遺産システム全体を通して唯一の道であることが指摘されています。調査の結果、この道は約170メートルの長さで、K塔の東麓からミーソン聖域内の乾いた小川の西岸まで伸びていることが確認されています。これまでの考古学的調査により、K塔の麓から東に伸びる132メートルの区間が明らかに発掘されています。

発掘調査と考古学的調査により、さらに貴重な痕跡が発見され、歴史上のミーソン遺跡の聖なる道についての理解が深まりました。

12月12日午後、ミーソン遺跡へのアクセス道路の考古学的発掘調査結果報告会において、グエン・ゴック・クイ博士は多くの新情報を共有しました。博士によると、古代道路が発掘された当時、ミーソン遺跡の面積は現在の2倍の広さであった可能性があると科学者たちは考えています。今回の発掘調査で明らかになった道路のもう一つの特徴は、道路の南側の壁部分に4つの門跡が発見されたことです。一方、北側の壁部分には同様の門跡は発見されませんでした。

3回の考古学的発掘調査を経て、周囲の壁には南向きの門・扉が合計5つ存在していた可能性があることが判明しました。これらの門・扉は宗教儀式との関連が深く、今後の研究が必要です。門の位置には、石柱を立てるための四角いほぞ穴と、扉の回転柱を固定するための丸いほぞ穴が形成された石造の門柱の痕跡が今も残っています。

もう一つの興味深い点は、古代の道が乾いた川岸で終点となっていることです。これは、王、王子、そして司祭たちが儀式の場に入る前に「清めの儀式」としてこの川を渡らなければならなかったのではないかという疑問を提起するかもしれません。一方、2023年から2025年にかけて行われた考古学的発掘調査当時、古代の道の跡地は森林に覆われていました。一方、研究によると、この地域は以前は平坦な平野であったことが示されています。

道路の建設技術、特にK塔全体の建築における壁部分の建設技術に基づくと、その年代はK塔と同時期、つまり12世紀頃に遡ると推測されます。遺跡の地層学的発達は、この道路構造が特定の文化時代にのみ存在し、その後すぐに忘れ去られたことを示しています。

この道路は全幅9m、車道幅7.9mです。路面は平坦で、圧縮された砂、砂利、砕石レンガで構成されており、厚さは0.15～0.2mです。

この道路は、全幅9m、車道幅7.9mの道路です。路面は平坦で、圧縮された砂、砂利、砕石レンガで構成されており、厚さは0.15～0.2mです。

発見された考古学的遺物は10世紀から12世紀に遡ります。その中には、北宋時代の10世紀から11世紀、そして南宋時代の12世紀から13世紀の施釉陶器が数多く含まれています。しかし、ミーソン遺跡でのこれらの出土は、ある程度遅れて現れた可能性があります。全体として、神々、王、そしてバラモン僧侶の道である聖なる道は、11世紀から12世紀に遡る可能性が高いと、グエン・ゴック・クイ博士は主張しています。

古道の現地視察中、ベトナム考古学協会副会長であり、国家文化遺産評議会委員でもあるブイ・チ・ホアン准教授は、この古道を観光商品として開発する過程で、道の神聖な空間を尊重するための適切な措置を講じる必要があると提言しました。これにより、古道の価値を維持し、高め、過密状態や劣化、そしてルートへの過度な負担を回避することができます。

ミーソン遺跡における考古学的調査と発掘調査によって、何世紀にもわたって地下に埋もれていた古代の道が発見されたことは、多くの興味深い科学的問題を提起しました。一方で、ミーソン遺跡の歴史的、文化的、宗教的役割、位置づけ、そして価値の重要性が改めて認識されました。世界的に重要な遺産であるミーソン寺院群内でこの古代の道が発見されたことは、古代の塔群の中に秘められた貴重な歴史的、文化的、宗教的、そして建築的価値について、科学者たちが研究を続け、さらに解明していくことを促しています。

VNA/ニュースと少数民族新聞によると

出典: https://baoquangtri.vn/van-hoa/202512/duong-co-vao-thanh-dia-my-son-bi-an-nghin-nam-da-he-mo-3dc431c/